在剛剛公布的7月SUV銷量榜單中，東風(fēng)本田CR-V憑借著22132臺的單月銷量成為了單月銷量第二的SUV，但作為本田在華的另一家合資企業(yè)，廣汽本田在緊湊型SUV級別的產(chǎn)品布局一直都處于空缺狀態(tài)，于是為了完善產(chǎn)品布局，廣汽本田也即將推出一款與CR-V相同定位的緊湊型SUV，目前這款新車已經(jīng)處于研發(fā)測試的最后階段，計(jì)劃將于8月26日正式亮相和公布名稱。

雖然新車的外觀經(jīng)過偽裝，但根據(jù)廣本和東本的車型設(shè)計(jì)來看，廣本“CR-V”與東本CR-V的設(shè)計(jì)差別應(yīng)該并不明顯，預(yù)計(jì)中網(wǎng)和燈組會作出設(shè)計(jì)區(qū)分，內(nèi)飾部門則是采用相同設(shè)計(jì)。

動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0L i-MMD兩套動力系統(tǒng)，動力參數(shù)與CR-V保持一致。

廣本“CR-V”的配置和價格目前屬于保密階段，更多詳細(xì)信息將在8月26日正是揭曉，新車上市之后，將會對廣汽本田的銷量產(chǎn)生重要推動作用。

在SUV市場布局趨于完善后，自主品牌紛紛開始進(jìn)軍MPV市場，以目前20-30萬元中大型MPV級別布局來看，除去GL8和奧德賽，自主品牌僅有GM8和G10/G20兩款車型可選，但在榮威推出全新中大型MPV之后，商務(wù)MPV市場有望再添一位實(shí)力悍將。

新車的前臉采用與RX8相同的設(shè)計(jì)語言，大燈造型相對平直，中網(wǎng)面積較大，營造出較強(qiáng)的立體感。

側(cè)面尺寸較為修長，目測與GL8相差不大，側(cè)滑門是中大型MPV的必備，能夠讓后排乘客上下車更加方便，由于新車的尾部和內(nèi)飾都被覆蓋，所以暫時還不得而知其設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動力方面，榮威首款MPV將搭載與RX8相同的動力系統(tǒng)，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出222馬力的最大功率，峰值扭矩為350牛米，匹配6速手自一體變速箱。

榮威首款MPV與GL8都屬于上汽集團(tuán)旗下產(chǎn)品，在打造商務(wù)MPV方面上汽集團(tuán)經(jīng)驗(yàn)豐富，所以對于榮威這款MPV，個人預(yù)計(jì)也會擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。

日前，上汽通用別克發(fā)布了新款威朗官圖，雖然是中期改款，但威朗的設(shè)計(jì)和動力部分都有了明顯變化。

新款威朗采用了別克家族最新的飛翼式前臉設(shè)計(jì)，提升了整車視覺寬度，同時豐富了層次感，大燈下方的進(jìn)氣口面積有所增大，讓新車更具運(yùn)動氣息。

前后燈組造型也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，新增的鷹鉤元素可以提升新款威朗的辨識度，為了配合飛翼式前臉，新款威朗分尾部加入了貫穿式鍍鉻飾條，同樣也是為了拉伸視覺寬度。

新款威朗的動力系統(tǒng)全面更新，1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動機(jī)同時取代了此前的1.5L和1.5T發(fā)動機(jī)，其中1.0T發(fā)動機(jī)最大功率為115馬力，1.3T發(fā)動機(jī)則為158馬力，兩臺發(fā)動機(jī)分別匹配6速雙離合變速箱和6速自動變速箱。