在這個(gè)夏天，上汽通用五菱迎來(lái)了幾件大事，有突破歷史銷量的捷報(bào)，也有國(guó)家級(jí)院士出席的高峰論壇?！皠?chuàng)造出行新生活”，是上汽通用五菱旗下新寶駿的品牌標(biāo)語(yǔ)，年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)，是TA的四個(gè)標(biāo)簽。那么新寶駿，將創(chuàng)造怎樣的出行新生活？

2025萬(wàn)輛，四舍五入一個(gè)億！

在面向未來(lái)的聊新寶駿的“創(chuàng)造出行新生活”之前，我們先來(lái)回顧一個(gè)上汽通用五菱的里程碑。自2013年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷突破1000萬(wàn)輛到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷2025萬(wàn)輛，上汽通用五菱僅用了6年時(shí)間，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)翻了一翻，2025萬(wàn)輛是上汽通用五菱的新里程碑。毫無(wú)疑問(wèn)，一臺(tái)車能為一個(gè)家庭的出行帶來(lái)全新的變化，在中國(guó)一家老小我們保守一點(diǎn)算4-6個(gè)人，那么這些年上汽通用五菱產(chǎn)品影響到的人群，四舍五入那可是一個(gè)億！

改變了一億人的出行生活，是一件值得書寫的事情，不過(guò)上汽通用五菱對(duì)這件事沒(méi)有花費(fèi)太多的筆墨，而是緊接著就面向了未來(lái)的“創(chuàng)造出行新生活”，這一點(diǎn)讓我想到了BMW的百年慶生（你是否還記得那臺(tái)BMW VISON NEXT 100？）。所以我們還是順著新寶駿的目光，繼續(xù)向前看。

“廣西模式”，奠定方法論

我們先來(lái)看看新寶駿的方法論，國(guó)內(nèi)外汽車、通訊、信息、出行、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)相關(guān)方齊聚廣西柳州，說(shuō)直白一點(diǎn)就是新寶駿和華為、中國(guó)移動(dòng)、還有兩院院士一起攢了個(gè)局，圍繞“汽車+5G 智慧互聯(lián)”核心議題，共商百年汽車產(chǎn)業(yè)的新能源智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代轉(zhuǎn)型之路，與會(huì)各方達(dá)成以下重要共識(shí):

1. 開(kāi)放協(xié)同推動(dòng)全球汽車的新四化革命。百年汽車產(chǎn)業(yè)變革與世界百年未有之大變局歷史性交匯。在第四次工業(yè)革命的浪潮下，汽車作為重要領(lǐng)域，面臨寶貴機(jī)遇，也面對(duì)前所未有的復(fù)雜、多樣挑戰(zhàn)，全球產(chǎn)業(yè)相關(guān)方應(yīng)該攜起手來(lái)，共享機(jī)遇、共擔(dān)責(zé)任、共創(chuàng)未來(lái)。（吳佩頻道注：對(duì)于汽車這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈極長(zhǎng)的領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，的確是人多好辦事）
2. 堅(jiān)定踐行邁向汽車強(qiáng)國(guó)的電動(dòng)化戰(zhàn)略。能源安全保障、生態(tài)環(huán)境改善、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎、核心競(jìng)爭(zhēng)力培育，汽車是新時(shí)代中國(guó)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。電動(dòng)化戰(zhàn)略是由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，不忘初心，矢志不渝。政企學(xué)研用各方應(yīng)深化聯(lián)動(dòng)，探索實(shí)踐可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)案例，推動(dòng)新能源汽車更大范圍的市場(chǎng)化應(yīng)用。（吳佩頻道注：我們身邊的綠牌車的確是越來(lái)越多啦）
3. 技術(shù)革命重塑汽車的智慧互聯(lián)新格局。移動(dòng)智能終端、智慧空間、儲(chǔ)能單元和信息載體，汽車將成為生活中的新伴侶。技術(shù)的迭代和進(jìn)步，將為汽車的未來(lái)運(yùn)用創(chuàng)造無(wú)限空間。5G、高精地圖、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，相互賦能、互為應(yīng)用場(chǎng)景，汽車產(chǎn)業(yè)、IT產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)等各界應(yīng)打破常規(guī)、突破藩籬，加速新技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。（吳佩頻道注：從移動(dòng)端互聯(lián)到萬(wàn)物互聯(lián)，10多年前你敢想象過(guò)躺在床上刷抖音的happy時(shí)光嗎？）
4. 跨界融合創(chuàng)造汽車新出行的網(wǎng)聯(lián)生態(tài)。安全、高效、便捷、低碳、舒適的出行基本訴求沒(méi)有改變，“汽車+”的朋友圈需要越來(lái)越大。交通方式和商業(yè)模式的創(chuàng)新應(yīng)致力于為消費(fèi)者提供超乎期待的駕乘體驗(yàn)，并推動(dòng)智慧交通、智慧城市的構(gòu)建。整車制造商、車輛銷售商、出行運(yùn)營(yíng)商等在內(nèi)，需要開(kāi)展更為全面、更加深度的合作，共同營(yíng)造新生態(tài)。（吳佩頻道注：和第五點(diǎn)一起聊）

五、服務(wù)轉(zhuǎn)型引領(lǐng)汽車+社會(huì)的共享業(yè)態(tài)。從產(chǎn)品到服務(wù)，從出行到生活，技術(shù)的革新和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如何以科技應(yīng)用做到服務(wù)隨行，如何提升為人服務(wù)的基礎(chǔ)能力，應(yīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)各界不變的追求目標(biāo)。汽車及相關(guān)方的新電商、新出行、新服務(wù)，汽車社會(huì)已邁進(jìn)可持續(xù)發(fā)展新征程。各方應(yīng)互利共贏、共享資源、共建業(yè)態(tài)，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)品由解決移動(dòng)向提供綜合出行服務(wù)體驗(yàn)轉(zhuǎn)型，為社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通轉(zhuǎn)型作出積極貢獻(xiàn)。（吳佩頻道注：汽車將從私人財(cái)產(chǎn)變?yōu)楦兇獾某鲂惺褂霉ぞ?？我們拭目以待?/p>

5G，搭建技術(shù)功底

在水深深的汽車圈要做成一件大事，只有大咖站臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在風(fēng)頭逐漸褪去的那波互聯(lián)網(wǎng)造車中，我們看到了太多空虛的ppt方法論，方法論與技術(shù)工具是缺一不可。除了超2000萬(wàn)臺(tái)整車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，5G，我認(rèn)為是新寶駿“創(chuàng)造出行新生活”的技術(shù)功底。

關(guān)于5G話題的熱度，我們不必多費(fèi)口舌，在汽車圈里，互聯(lián)以往更多都是與娛樂(lè)、多媒體、導(dǎo)航向度的話題結(jié)合在一起。其實(shí)在已有的使用向度中，4G已經(jīng)能夠解決絕大多數(shù)問(wèn)題，言簡(jiǎn)意賅，在汽車領(lǐng)域中，5G技術(shù)解決的是物聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題，說(shuō)白了，就是無(wú)人駕駛。因?yàn)楦唠A的無(wú)人駕駛，一定不是車本身能夠解決的問(wèn)題，而是路上車與所有道路參與者的互聯(lián)，這種巨量數(shù)據(jù)的上傳與下載，是5G技術(shù)在汽車領(lǐng)域存在的最大價(jià)值，而新寶駿，已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

柳州市政府已經(jīng)向上汽通用五菱頒發(fā)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照”，并正式啟用全球首條集成5G、V2X、無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程駕控四項(xiàng)前沿技術(shù)的公開(kāi)測(cè)試道路，這條公開(kāi)測(cè)試道路是上汽通用五菱聯(lián)合廣西政府、中國(guó)移動(dòng)、華為以及馭勢(shì)科技共同開(kāi)發(fā)建成，這也是是全球首條同時(shí)具備5G網(wǎng)絡(luò)、V2X、遠(yuǎn)程駕控、自動(dòng)駕駛四位一體的公開(kāi)測(cè)試道路，目前已經(jīng)完成9個(gè)5G基站的布局。

從四舍五入一個(gè)億的輝煌歷史，到方法論的完善，再到技術(shù)功底的扎實(shí)推進(jìn)，言簡(jiǎn)意賅的說(shuō)，新寶駿的“創(chuàng)造出行新生活”，不是一句空談，是值得期待的。