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華山論劍 | 魔童“哪吒”沖擊40億票房，汽車圈“哪吒”能否“封神宇宙”？

華山論劍V 2019-08-13 22:06:06

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點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注這個(gè)神奇的公眾號(hào)～

截至8月8日，《哪吒之魔童降世》的累計(jì)票房已經(jīng)突破30億。隨著電影票房和口碑的扶搖直上，哪吒也變成了時(shí)下最火熱的大IP。無論有沒有關(guān)聯(lián)，大家都希望能來蹭一蹭熱度。

最具代表性的事件是，一些城市開始乘勢(shì)宣傳自己的“哪吒文化”。有報(bào)道稱，全國(guó)至少有4地宣稱自己是“哪吒”的家鄉(xiāng)。連專家都忍不住站出來表示，蹭熱點(diǎn)要需考慮本地實(shí)際情況。

在酒香也怕巷子深的今天，人們都學(xué)會(huì)了借勢(shì)營(yíng)銷，但要說到最根紅苗正的一個(gè)，那還是非合眾汽車莫屬。

在“哪吒”變身頂級(jí)流量之前，合眾汽車就已經(jīng)推出了名為“哪吒”的品牌。同時(shí)，作為電影唯一的汽車品牌合作伙伴，合眾汽車還首度嘗新品牌IP跨界營(yíng)銷合作， 8月12日，哪吒N01 2020款正式上市，讓我們屏息期待汽車圈哪吒的亮眼表現(xiàn)。

新車提供380公里中續(xù)航和430公里長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本，共5款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為：中續(xù)航380v版6.68萬元、380e版6.98萬元、380i版7.28萬元，綜合工況續(xù)航達(dá)301km；長(zhǎng)續(xù)航430e版7.39萬元、430i版7.69萬元, 綜合工況續(xù)航達(dá)351km。

同時(shí)，合眾汽車還為新零售渠道專門打造了2款特供版型，380s新零售特供版補(bǔ)貼后售價(jià)7.68萬元，430s新零售特供版補(bǔ)貼后售價(jià)7.99萬元，首批購車用戶尊享低首付0利率等購車優(yōu)惠政策。

“我命由我不由天”，

汽車圈的哪吒也在“逆天改命”

一部電影佳作之所以吸引人，最終都是靠故事和價(jià)值觀，哪吒在票房上的成功，歸根結(jié)底是因?yàn)樗茉炝艘粋€(gè)中國(guó)式的英雄形象，一個(gè)意味深長(zhǎng)的成長(zhǎng)勵(lì)志故事——“生而為魔”卻不屈宿命，“哪吒”以反抗的姿態(tài)面對(duì)世俗的定義，向世人呈現(xiàn)出少年英雄“我命由我不由天”的無畏不羈。

這與合眾汽車旗下哪吒品牌一直以來所倡導(dǎo)的年輕勇敢無畏的品牌價(jià)值主張不謀而合。在談及為何選擇與《哪吒》合作時(shí)，合眾品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，哪吒是反抗宿命、不愿屈服、只為打破桎梏的形象代表，切合了當(dāng)下年輕人自我、無畏、擁抱挑戰(zhàn)的特質(zhì)，與合眾汽車旗下的哪吒品牌調(diào)性深度契合。

“每個(gè)人心里都有一個(gè)哪吒，他的形象也許是千變?nèi)f化的，但精神是不變的。我們要做的就是喚醒每個(gè)人心里的哪吒精神，喚醒他敢為人先、敢突破常規(guī)、敢率性自我、敢挑戰(zhàn)一切不可能的精神，這種精神正是我們想要塑造的品牌感知。”

作為車市的后來者，哪吒品牌進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間并不算早。而且，在已經(jīng)從增量轉(zhuǎn)向存量的車市中，除了層出不窮的造車新勢(shì)力，傳統(tǒng)燃油車巨頭也開始發(fā)力新能源市場(chǎng)，從下半年開始，包括大眾、豐田、本田等強(qiáng)勢(shì)品牌的新能源將紛紛上市；同時(shí)，政策補(bǔ)貼也開始持續(xù)退坡。

但就是在這樣的市場(chǎng)中，汽車圈的“哪吒”依舊交出了不錯(cuò)的成績(jī)單。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，合眾汽車旗下哪吒N01自2018年11月26日上市以來，已累計(jì)共計(jì)5625臺(tái)。其中，6月單一車型銷量排小鵬G3、威馬EX5之后位居第三，上半年累計(jì)銷量突破4400臺(tái)，穩(wěn)居新創(chuàng)車企銷量榜前四，挺進(jìn)新創(chuàng)車企第一陣營(yíng)。

銷量之外，合眾汽車其他方面也穩(wěn)步推進(jìn)。今年3月，合眾汽車位于北京的設(shè)計(jì)中心正式開業(yè)，這是一個(gè)為了充分詮釋品牌文化和著力聚焦用戶體驗(yàn)而傾心打造的產(chǎn)品創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，將與合眾汽車“四國(guó)八地”的全球化布局深度協(xié)同，以前瞻視野和創(chuàng)新科技，為用戶帶來全新的產(chǎn)品體驗(yàn)，也是合眾汽車加速企業(yè)發(fā)展的一個(gè)新布局。

值得一提的是，剛剛公布的2019年中國(guó)新能源汽車消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果顯示，在新能源汽車純電小型SUV消費(fèi)者滿意度方面，哪吒N01以綜合評(píng)分764分，超過江淮、奇瑞、廣汽、北汽等一眾大型傳統(tǒng)車企，取得第二的佳績(jī)。

在整體下行的車市中，合眾汽車所進(jìn)行的系列布局，以及所取得的一連串成績(jī)，已經(jīng)從側(cè)面證明了其對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)和客戶需求的準(zhǔn)確把握，以及正確的產(chǎn)品策略，而面向未來，合眾汽車也在積極備戰(zhàn)。

在今年6月舉辦的CES Asia展上，合眾汽車重點(diǎn)展出了PIVOT智能座艙、PIVOT 云平臺(tái)等最新科技成果，并實(shí)現(xiàn)透明A柱、IME呼吸燈和小You機(jī)器人等技術(shù)的量產(chǎn)。新產(chǎn)品和新技術(shù)的背后，是合眾汽車品牌戰(zhàn)略的全面升級(jí)。

在這樣的情況下，哪吒N01 2020款的推出，就更加備受關(guān)注。

圍繞出行痛點(diǎn)，

哪吒N01 2020款實(shí)力非凡

《哪吒》爆火之后，其背后的故事也被挖掘出來，導(dǎo)演餃子改了66版的劇本，做了100多個(gè)版本的哪吒形象；20多個(gè)特效團(tuán)隊(duì)，多達(dá)1600人的特效團(tuán)隊(duì)，5000多個(gè)鏡頭，是普通動(dòng)畫的3倍；其中有一個(gè)鏡頭，前前后后做了6個(gè)月才做完……

數(shù)字證明，沒有人能隨隨便便成功，在精益求精之下，電影《哪吒》最終擁有了精良的特效、成熟的劇本、顛覆的設(shè)定。而合眾汽車旗下的“哪吒”，同樣車如其名，同樣明白想要征服挑剔的觀眾和市場(chǎng)，光有品牌靈魂還不足夠，還需要依靠非凡的產(chǎn)品實(shí)力。

哪吒N01 2020款圍繞用戶出行痛點(diǎn)，在續(xù)航、空間、性能、智能等方面實(shí)現(xiàn)多達(dá)27項(xiàng)的全面提升——功能升級(jí)，續(xù)航更遠(yuǎn)、空間更大、性價(jià)比更高、更節(jié)能更智能。

動(dòng)力與續(xù)航是新能源車的最重要的部分，能解決車主里程焦慮才是硬道理。相比現(xiàn)款車型301km的綜合續(xù)航里程，哪吒N01 2020款將動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，增加C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，使最大續(xù)航里程達(dá)430km，綜合工況里程達(dá)351km。而3.9m的車長(zhǎng)和15寸超大鋁輪以及2400L超大內(nèi)部空間和279L超大行李箱空間則足以讓它隨時(shí)隨地“大”顯身手。

不僅續(xù)航里程更讓駕駛者安心，基于合眾汽車HPA全新純電平臺(tái)打造的哪吒N01 2020款，在充電速度上同樣不會(huì)讓忙碌的你失望。0-50km加速度達(dá)4.9s，且擁有H-EPT 2.0電控系統(tǒng)，能夠30分鐘充電至80%且綜合充電效率高達(dá)94%，在同級(jí)別中，其產(chǎn)品的性能與性價(jià)比也再度呈現(xiàn)無限高能。此外，百公里僅11kw·h的能耗，每公里約3分錢，高達(dá)20%的能量回收率，使之更節(jié)能。

當(dāng)然，哪吒N01 2020款光靠顏值和性能來撐當(dāng)然是不夠的，智能科技的增長(zhǎng)才是博弈江湖的加分項(xiàng)。哪吒N01 2020款擁有全系A(chǔ)I智能語音交互，讓自在出行能夠擁有更具人性化的情感溝通；全系10.1寸超大顯示屏使車載智能交互體驗(yàn)更快捷順暢；360度高清全景影像將可視范圍延伸擴(kuò)展，保障行車停車的安全視覺引導(dǎo)；7寸全液晶儀表使駕乘操控更為清晰明了；而H-cloud云端車輛遠(yuǎn)程控制及OTA迭代升級(jí)支持則讓智能生活由家里并聯(lián)至車中，充分享受大數(shù)據(jù)互聯(lián)時(shí)代的智能便捷。

木桶定律的原理是，一只木桶能盛多少水，并不取決于最長(zhǎng)的那塊木板，而是取決于最短的那塊木板，這也被稱之為“短板效應(yīng)”。汽車也一樣，從續(xù)航里程，到顏值、智能化配置和性能等方面，都必須均衡，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)同，否則就很難在市場(chǎng)上脫穎而出。

升級(jí)后的哪吒N01 2020款，顯然深諳“木桶定律”，希望和電影《哪吒》一樣，一出手便“封神宇宙”。

結(jié)語

人們?cè)谔岬綖槭裁聪矚g看《哪吒》的時(shí)候，都會(huì)不約而同的提到“熱血”和“燃”。確實(shí)，相比于天選之子順風(fēng)順?biāo)某砷L(zhǎng)軌跡，主角開局處于弱勢(shì)的抗?fàn)幣c逆襲顯然更合觀眾胃口。

合眾旗下的哪吒品牌在整體下行的車市中，能夠取得現(xiàn)在的成績(jī)，同樣展現(xiàn)了其“不認(rèn)命”的一面。

“打破成見，做自己的英雄”，在魔童哪吒在大鬧電影市場(chǎng)的同時(shí)，哪吒N01 2020款也正在以“我命由我不由天”的敢為姿態(tài)，再一次引領(lǐng)新能源汽車市場(chǎng)。而在推出新品的同時(shí)，合眾汽車也堅(jiān)持在技術(shù)、品牌和服務(wù)等方面全面升級(jí)。

合眾汽車已經(jīng)清晰地認(rèn)識(shí)到，關(guān)于未來，只有不斷加大創(chuàng)新科技的研發(fā)力度，打造產(chǎn)品為王、品質(zhì)為王的豐富產(chǎn)品矩陣，提供更加智能化、定制化與高效率的出行產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)，才能在未來的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

電影圈的“哪吒”已經(jīng)開始沖擊40億票房了，而汽車圈的“哪吒”究竟表現(xiàn)如何呢？讓我們拭目以待。

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