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新能源車主都在關(guān)注的公眾號

日前，我們獲得了一組歐拉R2 量產(chǎn)版車型的諜照圖，內(nèi)飾設(shè)計也首次曝光。量產(chǎn)版車型遵循了概念車的外形設(shè)計，同時也延續(xù)了歐拉R1 上可愛、圓潤的設(shè)計風(fēng)格。該車是歐拉繼 R1 之后又一款基于 ME 平臺打造的車型，新車有望在年內(nèi)上市。

外觀方面，新車的長寬高分別為 3 625/1 660/1 530mm，軸距為 2 490 mm，長度和軸距都略大于歐拉R1。車尾的部分和車頭呼應(yīng)，采用了不少圓角設(shè)計。諜照車型設(shè)計圓潤，前臉采用網(wǎng)格式格柵，上窄下寬的造型更添幾分萌態(tài)。

與概念車車型相比，量產(chǎn)車的頭燈比較傳統(tǒng)，造型不如概念車炫酷。諜照圖中的車輛尾燈處于后包圍最下方的位置，此外尾部并無其他設(shè)計，由于車身也還未進(jìn)行完整的涂裝，車燈的內(nèi)部組件應(yīng)該與最終版有所區(qū)別。

通過諜照圖，我們首次觀察到了歐拉R2 的內(nèi)飾設(shè)計。歐拉R2 的方向盤造型與 R1 相同，整體造型圓潤，功能按鍵分部在左右兩側(cè)。內(nèi)飾部分最顯眼的是與儀表盤連在一起的與中控大屏，全新的內(nèi)飾風(fēng)格也跳脫了家族的傳統(tǒng)設(shè)計，但旋鈕式的電子換擋機(jī)制仍然延續(xù)了 R1 的造型。

動力方面，該車配備最大功率 35 kW 的驅(qū)動電機(jī)，動力電池組將由寧德時代提供。申報信息上并沒有公布電池容量和續(xù)航里程，不過根據(jù)歐拉R1 的 351 km 續(xù)航里程推斷，R2 的 NEDC 工況續(xù)航里程應(yīng)該不會低于 350 km。