當我拿到前途K50這臺國產(chǎn)超跑的時候，心里多多少少有些猶豫，因為即便同事都起哄說總算開到了超跑，但內(nèi)心的獨白都是：“切……又不是法拉利，國產(chǎn)超跑騙不到妹子的”。

國產(chǎn)超跑怎么了？在我看來，超跑必備的元素有三條，前途K50都很契合。跑得快，長得“兇”，空調(diào)不好使。（空調(diào)如果好使，妹子上車就不會喊熱脫衣服咯～）

前途K50確實跑的快，雖然賬面數(shù)據(jù)不夠驚人，百公里加速時間4.6秒并不太起眼，但這畢竟是一臺電動車，前后軸雙電機驅(qū)動，瞬時爆發(fā)出580Nm的樣子，還是會讓人叫出聲的。

但讓我滿足的是，前途K50前后配置了Brembo的固定式對向四活塞剎車，加上整車大范圍碳纖維的輕量化舉措，讓它的100-0 Km／h剎停成績只有36米。剎車性能才是檢驗超跑的入門標準。就在這樣走走停停，前前后后，迂迂回回之中，我的攝像師終于吐了！

電動超跑沒有躁人的聲浪，想要抓住眼球，必須得有一副好樣子。前途K50的回頭率大的驚人，開保時捷開M哪怕是開敞篷，都沒有這臺車的吸睛度大。因為這臺車確實好看，更重要的是大家湊近一看，這是一個沒見過的品牌，然后再查一下價格，落地才70多萬，心里油然而生一種振奮感，這輩子有戲了！！

然后再往下滑一下參數(shù)配置。

“電吸門！”

“車頂太陽能電池板！！”

“15.6寸超大液晶中控屏！！！”

“還有副駕駛紳士座椅調(diào)節(jié)按鈕！！！！”

前途K50把助力把妹的配置全都配全了！！！！！

“嗯～續(xù)航”

“380公里…………？？”