當我拿到前途K50這臺國產(chǎn)超跑的時候,心里多多少少有些猶豫,因為即便同事都起哄說總算開到了超跑,但內(nèi)心的獨白都是:“切……又不是法拉利,國產(chǎn)超跑騙不到妹子的”。
國產(chǎn)超跑怎么了?在我看來,超跑必備的元素有三條,前途K50都很契合。跑得快,長得“兇”,空調(diào)不好使。(空調(diào)如果好使,妹子上車就不會喊熱脫衣服咯~)
前途K50確實跑的快,雖然賬面數(shù)據(jù)不夠驚人,百公里加速時間4.6秒并不太起眼,但這畢竟是一臺電動車,前后軸雙電機驅(qū)動,瞬時爆發(fā)出580Nm的樣子,還是會讓人叫出聲的。
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但讓我滿足的是,前途K50前后配置了Brembo的固定式對向四活塞剎車,加上整車大范圍碳纖維的輕量化舉措,讓它的100-0 Km/h剎停成績只有36米。剎車性能才是檢驗超跑的入門標準。就在這樣走走停停,前前后后,迂迂回回之中,我的攝像師終于吐了!
電動超跑沒有躁人的聲浪,想要抓住眼球,必須得有一副好樣子。前途K50的回頭率大的驚人,開保時捷開M哪怕是開敞篷,都沒有這臺車的吸睛度大。因為這臺車確實好看,更重要的是大家湊近一看,這是一個沒見過的品牌,然后再查一下價格,落地才70多萬,心里油然而生一種振奮感,這輩子有戲了!!
然后再往下滑一下參數(shù)配置。
“電吸門!”
“車頂太陽能電池板!!”
“15.6寸超大液晶中控屏!!!”
“還有副駕駛紳士座椅調(diào)節(jié)按鈕!!!!”
前途K50把助力把妹的配置全都配全了!!!!!
“嗯~續(xù)航”
“380公里…………??”
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