七月中，上汽通用針對別克VELITE 6在補貼退坡過渡期后依然維持綜合補貼后售價不變的政策，引發(fā)了廣泛關(guān)注。車云菌也對此進行了相關(guān)分析，解讀了包括保價政策的讓利，購置稅、車船稅減免，上海等地區(qū)的牌照費用節(jié)省所帶來的各種實惠，以及別克VELITE 6自身產(chǎn)品力帶來的購買價值。

然而進一步了解之后，車云菌發(fā)現(xiàn)，之前的解讀還只是管中窺豹。上汽通用對于別克VELITE 6的用心還遠(yuǎn)不止于此。如果用句時髦話來形容，我們可以稱之為“攻堅組合拳”——作為率先進入新能源領(lǐng)域的合資品牌之一，上汽通用明顯要發(fā)揮自己一線大廠的體系實力，通過這種“組合拳”，來做到“戰(zhàn)必勝，攻必取”。

組合拳的核心仍來源于體系實力

關(guān)于新能源產(chǎn)品，車云菌之前曾討論過新勢力與傳統(tǒng)車企之間的博弈，期間提到：新勢力在產(chǎn)品方面并無太多優(yōu)勢可言，但在銷售與服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新卻頗有吸引力。然而新勢力這方面的創(chuàng)新，并不能為其構(gòu)筑所謂的護城河。

一旦傳統(tǒng)車企也進行了相應(yīng)的創(chuàng)新，推出的產(chǎn)品將是更有競爭力的。別克VELITE 6，就可謂是這方面的典型案例。別克VELITE 6的價值基礎(chǔ)當(dāng)然仍然是產(chǎn)品力和性價比。這些上一篇咱們已經(jīng)分析過，再這里就不再贅述了。

這里著重要說的，是上汽通用汽車在7S模塊化服務(wù)體系的基礎(chǔ)上，針對別克VELITE 6的新能源產(chǎn)品屬性，定制的一套更貼近目標(biāo)消費人群需求的服務(wù)內(nèi)容。這套“攻堅組合拳”覆蓋了別克VELITE 6從體驗、訂購、充電、保養(yǎng)和維修等各個服務(wù)環(huán)節(jié)，將傳統(tǒng)的4S模式推升到了一個更靈活、更完整，也更符合新能源車特點的體系高度上。

Tips：

7S模塊化服務(wù)體系，涵蓋Sales（新車銷售）、Aftersales Service（售后服務(wù)）、Spare parts（配件）、Information Survey（信息反饋）、Pre-owned Car Service（二手車服務(wù)）、Sharing（共享）、Financial Support（金融服務(wù)）七大維度。

組合拳之買車：共享化、智能化與金融創(chuàng)新

消費者購車的第一步，除了上網(wǎng)搜索了解車型外，往往就是去4S店試駕了。遺憾的是幾個小時的體驗時間有點短，不足以充分了解一款車。為了讓消費者更好地了解別克VELITE 6，別克聯(lián)合EVCARD環(huán)球車享推出了 “1+2試駕之旅”。不同于常規(guī)到店只能在4S店周邊試駕兩圈，參加該活動的消費者可以通過使用EVCARD試駕體驗券，額外再自由試駕別克VELITE 6兩天，深入體驗這款車的品質(zhì)和細(xì)節(jié)。 

如果說去店里試還不過癮，在上海、武漢、成都、重慶、蘇州、廣州等城市的EVCARD網(wǎng)點，還有共享定制版的別克VELITE 6已經(jīng)投入運營，只需要打開EVCARD APP進行預(yù)定，花上幾十塊，也能體驗一次時髦爆表的共享出行。

體驗之后到了購買環(huán)節(jié)，別克VELITE 6的下單過程也是智能化的。消費者只需通過iBuick APP，就可以實現(xiàn)從咨詢、選車，到下單、物流查詢等全部流程。這不光更符合新一代年輕人的購車習(xí)慣，而且選車過程更加透明，訂單制更加人性化。

金融創(chuàng)新方面，別克VELITE 6提供的不只是簡單的購車貸款，而是一步到位，覆蓋產(chǎn)品全生命周期的專屬購車方案。購車者可選擇0首付或0利率等多種靈活的融租方案，以超低月租獲得三年的車輛使用權(quán)。三年期滿，消費者可以選擇買斷或者還車。

這個方案正好解決了消費者的一大隱憂。當(dāng)下消費者選擇新能源最大的顧慮是什么？除了充電、續(xù)航以外，就是保值了。有了這套融租政策，買車人就再也不必為保值問題擔(dān)心了——如果新能源車技術(shù)更新過快，感覺三年后繼續(xù)購買劃不來，車主只需將車還給上汽通用即可。

組合拳之用車：充電無憂，自然續(xù)航無憂

充電是新能源車主用車環(huán)節(jié)的最大痛點，純電動車主最頭疼的，還是出門在外充電是否方便和人性化。

上汽通用一方面發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，推動線下經(jīng)銷商鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，為用戶緩解充電難題。另一方面，則通過技術(shù)創(chuàng)新，跨品牌、跨操作系統(tǒng)打通充電服務(wù)渠道，通過iBuick APP提供公共充電樁一站式服務(wù)，車主只需通過點擊iBuick APP即可獲得包括搜樁、導(dǎo)航、充電、支付在內(nèi)的一站式服務(wù)。目前已打通包括特來電、星星、安悅等主流充電服務(wù)品牌，覆蓋目前市面上95%以上的主流充電樁。充電過程中，車主還可以通過iBuick APP遠(yuǎn)程控制充電時間、查看充電狀態(tài)。有了這套服務(wù)，車主再也不會遭遇到“轉(zhuǎn)半天找不到充電樁”、“吃完飯逛完街，發(fā)現(xiàn)電沒沖上”之類的尷尬了。

在日常用車方面，別克深知家充是新能源車最便利的補能場景，不但為車主贈送并免費安裝品牌專屬的智能充電樁，還隨車附贈220V應(yīng)急充電器以及三年質(zhì)保免費上門維修的體貼服務(wù)。

組合拳之售后：“495標(biāo)準(zhǔn)+2證”里大有文章

在燃油車領(lǐng)域，車云菌就經(jīng)常強調(diào)，汽車不像家用電器，買車買的不僅僅是車本身的價值，更重要的是車背后的整套服務(wù)體系和保障體系。當(dāng)下的國內(nèi)市場，馬太效應(yīng)明顯，強者恒強弱者恒弱，這背后很大程度上就是體系在起作用。

服務(wù)的價值看似常規(guī)，但真正理解的人不多。很多人都覺得別克產(chǎn)品的口碑好，其實這里面不光是產(chǎn)品自身的品控，與產(chǎn)品背后的售后服務(wù)也密不可分。而售后服務(wù)中，看得到的服務(wù)態(tài)度、高級裝修等等并非根本，決定性的還是配件的品控和技師的服務(wù)水準(zhǔn)。而后者，又不是簡單的“加強”這么簡單，它同樣需要一套完整的體系來培養(yǎng)，有很深的學(xué)問。這也是一些小品牌、新勢力最為欠缺的。

具體到別克VELITE 6，上汽通用汽車在服務(wù)上，不但進行了針對新能源車的再度升級，還專門鍛造了一支嚴(yán)選的認(rèn)證維修技師隊伍。上汽通用將這支隊伍的嚴(yán)選標(biāo)準(zhǔn)稱為“495標(biāo)準(zhǔn)+2證”。

這其中的4，指的是4位一體的選拔機制，從高壓電安全（獲得安監(jiān)局頒發(fā)的電工操作證）、汽車維修經(jīng)驗、專業(yè)技能和生產(chǎn)效率四個維度，嚴(yán)選具備新實力技能的維修技師。

9指的是9大科目的專項培訓(xùn)，5指的是5道嚴(yán)苛認(rèn)證。也就是說通過4維篩選出來的技師，必須通過嚴(yán)格培訓(xùn)，并通過嚴(yán)格考核后，獲得上汽通用汽車《新能源車輛操作證書》，才有資格為別克VELITE 6提供服務(wù)。

與此同時，上汽通用強大的網(wǎng)絡(luò)體系也將發(fā)揮作用——全國具備新能源車維修/保養(yǎng)資質(zhì)的服務(wù)網(wǎng)點已超過800家，能最大程度的為全國的車主提供高質(zhì)量的有保障的維修服務(wù)。

車云小結(jié)：一葉知秋，上汽通用的“新四化”不可小覷

至此，我們應(yīng)該算是對別克VELITE 6的這套“攻堅組合拳”有了全面的了解。實際上，當(dāng)用戶選擇了別克VELITE 6，買到的已不是一款產(chǎn)品，而是一整套的服務(wù)體系和保障體系。

不過在車云菌看來，這套“攻堅組合拳”所反映的信息還不僅限于此。它展現(xiàn)出別克品牌深厚的技術(shù)實力和完整的產(chǎn)品規(guī)劃，從方方面面，體現(xiàn)了上汽通用推進“新四化”——“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的決心和行動力。

從目前國內(nèi)市場來看，合資廠商中能夠如此整體提出新能源戰(zhàn)略規(guī)劃的，上汽通用應(yīng)該算是獨一份。這不僅僅是與上汽通用在研發(fā)能力、試驗認(rèn)證和制造體系等方面的布局有關(guān)，更與其體系能力與戰(zhàn)略思維密切相關(guān)?？梢韵嘈?，有了這樣一套體系化的布局與戰(zhàn)略規(guī)劃，上汽通用在新能源領(lǐng)域無論是企業(yè)還是產(chǎn)品在競爭中，都將處于有利位置。至于它到底能夠走到哪一步，是否還有更多刷新眼球的表現(xiàn)，不妨一起拭目以待吧。