有人說，廣州是一座符號堆疊的城市。

在那里，有早市、茶點、粵語等共同形成的熱鬧的市井氣息，有妖嬈多姿的廣州塔，還有著一座座充滿歷史氣息的百年騎樓和老式西洋小區(qū)……而它們的存在似乎都是為了讓廣州這座城市，能夠給來來往往的人留下優(yōu)雅、自由、精致、復古的印象。

走在廣州的街道上，看著眼前的黛瓦青磚、清水紅門、市井喧囂，腦海里總會浮現(xiàn)出一些“奇怪”的畫面，就好像自己突然回到了上個世紀。因為那種景象，實在是與現(xiàn)在的時代有些“不搭”，它是慢的，也是浪漫的。

而難能可貴的是，即便是經(jīng)過了一個世紀的變化，它依然能保持著那非遺世獨立的性格。這是我十分欣賞的。

作家許知遠在《艷遇圖書館》中說過：“廣州的一些片段讓我記憶很深，它是一個很重疊的感覺。一方面，這種重疊感可以使你觀察一個城市的層次；另一方面，廣州人身上有一種很自由的、很囂張的東西?！?/p>

而一位廣州的老朋友也曾告訴過我，生活在廣州的人，特別是女人，是非常幸福的。因為她們可以選擇住在上世紀的老房子旁，聽那里住的老人講過去如何追老伴的浪漫故事；也可以不用在乎他人的眼光，用一份腸粉和砂鍋粥犒勞自己的的“減肥胃”。當然，最幸福的，還是可以一邊開著車，一邊感受整座城市的新舊融合。

不過，這種幸福的獲取，也需要一定的代價——畢竟廣州復雜的交通狀況確實和北京有得一拼。也難怪去年廣州車展回來之后，一位同事就滿腹牢騷地說：離展館500米的距離，愣是堵了半個小時，還差點錯過了一場重要的發(fā)布會。

而當我拿到奔馳C級2019款改款C260 L運動版的時候，除了想要知道這個代表著現(xiàn)代優(yōu)雅與豪華的座駕能夠和這座復古又自由的城市碰撞出什么火花之外，更好奇在交通復雜的廣州城內(nèi)，它會有著怎樣的駕駛表現(xiàn)。

一般來說，作為一款運動版車型，如果將它放在擁堵的車流中，是很容易讓人產(chǎn)生“憋屈”感受的，因為這就好像明明是一匹草原上的千里馬，你非要牽著它在鬧市里慢悠悠走一樣。不過，當我真正開著它在廣州城的街道上行駛時，似乎驚喜大過了“憋屈”。

奔馳C級2019款改款C260L運動版搭載了一套頗為強勁的動力總成，由一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機以及一個9檔手自一體變速箱組成，最大功率達到了135kW，最大馬力184，最大扭矩280N·m。

針對城市復雜的用車環(huán)境，工程師們把發(fā)動機的初段反應(yīng)調(diào)校得非常靈敏。再加上有了電機的加入，即便是擁堵過后的起步，也幾乎感覺不到任何震動。

在調(diào)校上，這款新車沒有什么變化，依然保持了奔馳相對柔和的轉(zhuǎn)向和懸掛特性，整體還是偏舒適風格。而得益于48V輕混系統(tǒng)的加入，自動啟停的震動也大幅降低，而且在發(fā)動機關(guān)閉的情況下，空調(diào)等用電設(shè)備也可以正常工作。這樣一來，不僅輔助動力有所提升，燃油經(jīng)濟性方面也有了進步。

從這一方面來說，奔馳C級2019款改款C260L運動版對廣州還是比較友好的，它不會用暴躁的抖動，去打擾這座城市的歲月靜好，也不會用它的“狂妄”本性去束縛這座城市的自有閑散。

沿著珠江畔一直開，除了能夠觀賞到兩岸的現(xiàn)代建筑之外，美妙的江景似乎和這輛車的外觀相處得非常融洽。只是出于安全的考慮，我沒能在路上拍下那一刻的畫面。

半小時后，我尋覓到一處安靜的地方，終于才得以好好地欣賞這輛車。從外觀上看，這款新車的變化并不算大，它采用的是全新的單格柵星空中網(wǎng)，這也是運動版車型獨有的。而在中網(wǎng)的下方，兩側(cè)的進氣口增加了兩片黑色裝飾，帶來更強的視覺沖擊感。

燈光方面，這款車采用的是矩陣式的LED大燈，視覺效果值得肯定，而且還可以選裝多光束幾何LED大燈，它可根據(jù)路況切換光束，個性十足。

從側(cè)面看，新車基本沒有什么變化，它的上下腰線依然流暢動感，很符合運動版車型的“個性”。

尾部的設(shè)計仍然以簡約、優(yōu)雅為主要風格。最大的變化就要屬尾燈的燈組結(jié)構(gòu)了，C字形的燈帶結(jié)構(gòu)點亮后非常有辨識度，燈罩帶有一點熏黑的效果，下方雙邊兩出的排氣由一銀色鍍鉻裝飾連接，運動效果十足。

如果天氣不錯，伴著微風，我可以坐在旁邊的凳子坐上半天，不干別的，只是靜靜地欣賞它，也靜靜地欣賞廣州城。

不過，8月的廣州還是比較炎熱的，再加上手機的電實在不能再支撐更久。所以，待了大概半小時后，我就忍不住鉆進了車里。好在這輛車的配置比較齊全，既有支持導航，語言，CarPlay，CarLife等一些功能10.25英寸的中控屏，又在前排和后排分別新增了3個和2個USB接口，及時緩解了我路癡又不能用手機導航的尷尬。

不過，有一點需要吐槽的是，這塊大屏雖然功能比較齊全，但是沒法用手觸摸的問題，還是降低了我的一點點好感。

為了不讓車內(nèi)顯得壓抑，我通過語音打開了它的兩段式全景天窗，聽著音響里傳出的《倒數(shù)》，還真感受到了難得的自由。

一天的廣州“自駕游”結(jié)束后，我終于能夠理解，為什么我朋友會說“生活在廣州的女人很幸?！保驗閷τ谒齻儊碚f，沒有任何地方能夠讓她們同時感受到優(yōu)雅、復古、精致與自由。

而如果要給這些幸福的女人配一輛完美的座駕，我想除了精致優(yōu)雅又運動的奔馳C級2019款改款C260L運動版之外，應(yīng)該也沒有更適合的了。