導讀：一般在事故中，只要是汽車和電瓶車、自行車或者是行人發(fā)生事故，不論對方的錯誤，汽車車主都需要承擔10%的責任，原因在于國內(nèi)存在一條“照顧弱勢群體利益”的思維準則，但也有例外的時候，例如下面這場五菱的事故。

最近，在浙江溫州發(fā)生又一起電瓶車事故！車主闖黃燈撞上3萬五菱，電瓶車被判全責。

據(jù)悉，事故中的五菱是一輛15款的五菱之光 實用型LSI，車價在3萬左右，定位微型面包車，16年2月份上市，馬力為82匹，配的是L4引擎，排量1.2L。

這款五菱車長為3797mm，車寬1510mm，車高1820mm，車身采用5擋手動變速箱，工信部油耗顯示為5.8L，實測油耗達到了7.1L，極速可達150公里每小時。

這樣一輛五菱在過紅綠燈的時候，直接遭一輛電瓶車側面撞擊，但是五菱車主卻被判無責。原來，這輛電瓶車在紅綠燈為黃燈的時候，沒有越過停止線，但是車主卻仍繼續(xù)行駛，也就是所謂的“闖黃燈”，直接被判定全責。

面對這樣一個情況，個人認為在事故中“照顧弱勢群體利益”這條準則，并不適用全部的事故，畢竟誰錯在先，誰一點都沒有錯，這需要現(xiàn)場事故來判定，而且最終判定還是交警本人。