在長城的整體銷量序列里，哈弗H6是當之無愧的老大哥；但是，從今年開始，我們也能明顯看見H6的銷量愈發(fā)的沒有了之前那么一枝獨秀的感覺。

而與之對應的，是哈弗另外一款車銷量的強勢崛起，大有和H6平分半壁江山的趨勢。

這款車叫哈弗F7，是哈弗全新F系的旗艦車型，也是目前主力銷售的10-15萬價格區(qū)間內(nèi)，是為數(shù)不多帶四驅(qū)系統(tǒng)的城市SUV。當然，哈弗F7還有另外一個優(yōu)勢，那就是動力，比起之前頂梁柱H6以1.5T車型為主打的套路，哈弗F7是有著非常實惠的2.0T版本，而性價比也非常高，國六版本有224馬力。

同時，作為F系最頂端的一款車型，終端售價14.6萬元的哈弗F7 2.0T四驅(qū)頂配整體配置也非常嚇人，360度全景影像都不說了，連車道偏離，主動剎車也都有配置。

同等價格，比星途配置更高

在目前15萬左右自主豪華SUV的序列中，除了耳熟能詳?shù)念I克和WEY，新興勢力的星途也不可忽視，新車星途TX就是一個強力競爭者，按照網(wǎng)絡看客的新車關注度來說，在星途標軸TX身上，關注度最高的就是不足15萬的四驅(qū)版本，有且僅有一款。

而且星途這款車動力總成也是來自頗受好評的奇瑞最新總成，1.6T渦輪發(fā)動機197馬力匹配7速雙離合變速箱，無論是動力的加速感還是駕乘的舒適感，這個價格都無懈可擊。

但問題是星途TX四驅(qū)鉑金版的配置并不高，雖然其14.39萬的售價情有可原，但確實連前雷達，360度環(huán)影這些基礎配置都沒有，真的有點說不過去。

而頂配終端售價僅14.60萬元的哈弗F7就沒有這個問題，標配車道偏離預警，主動剎車，ACC自適應巡航，標配四驅(qū)多種駕駛模式，包括越野專業(yè)的沙地/泥地模式，也標配帶自適應遠近光的LED大燈等等，配置非常豐富，甚至還能選配座椅加熱與通風。

整體配置完全是豪華車的水準，甚至更高。

同等價格，比沃爾沃動力的領克更有力

當然，在15萬價格區(qū)間，還有一個無法讓人忽視的好車，那就是領克，具體到SUV層面，在15.38萬元的價格上，您就可以買到沃爾沃T4動力總成的2.0T 190馬力的領克02，同時還匹配6AT變速箱。

而且，對于領克來說，其優(yōu)勢還不至于是沃爾沃的T4動力總成，更在于其骨子里是一臺沃爾沃，比如領克02就與沃爾沃XC40共線生產(chǎn)。

因此，對于這個動力總成來說，真的就是豪華品牌該有的動力表現(xiàn)，無論是日常的油耗表現(xiàn)，還是中后段再加速能力，都還不錯。

但是15萬其實你還能找到更好的，就比如14.38萬的頂配哈弗F7，雖然老款是2.0T 197馬力，但是新款在升級到國六排放標準的同時，發(fā)動機自身也獲得了升級，功率增加到了224馬力，較領克的沃爾沃T4多出了整整34馬力，約等于1.5自吸和1.5T渦輪之間的動力差別。

當然，事實上哈弗F7的動力優(yōu)勢還不止于多了34馬力，其7速雙離合變速箱對于動力的傳遞也比領克的6AT更加高效直接。

同時，哈弗F7的四驅(qū)也很合理，在經(jīng)濟模式下，其僅有兩驅(qū)模式，不會產(chǎn)生額外損耗。