一個擁有擁有52年歷史，歷經(jīng)11代傳承，全世界150多個國家銷售，全球累計銷量超過4700萬的車型，還拿下了吉尼斯世界紀(jì)錄的全球汽車銷量第一的稱號。終于在昨晚上市了，他就是豐田卡羅拉，提供8款車型，新車官方指導(dǎo)價為11.98萬-15.98萬元。論起產(chǎn)品力，可以說是史上最好的卡羅拉了。

第十二代全新卡羅拉在豐田TNGA架構(gòu)下進(jìn)行了全面升級，與已經(jīng)上市的亞洲龍、凱美瑞、廣汽雷凌，都出自同一個架構(gòu)平臺，一改往日的沉悶設(shè)計，整體更激進(jìn)，也更運(yùn)動，另外在性能方面也得到了大幅提升，增強(qiáng)全新卡羅拉的獨(dú)到特點(diǎn)，突出其吸引力。為每一個熱愛家庭，熱愛生活的人提供最好的卡羅拉。

外觀上，燃油版和雙擎版車型設(shè)計基本保持一致，均采用最新家族式大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計，狹長的燈組、C形保險杠飾條、大嘴前格柵等設(shè)計，運(yùn)動感十足。有一點(diǎn)小號凱美瑞的感覺。

車身側(cè)面造型設(shè)計起來相對的簡潔，車窗面積相對大這樣能夠給車內(nèi)帶來更加不錯的通透性，同時車窗周圍也是用黑色飾條進(jìn)行裝飾，新車的輪轂則是采用花式輪轂。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4635*1780*1455mm，軸距為2700mm。要比朗逸的軸距還要長。

全新卡羅拉的內(nèi)飾，簡單大方實(shí)用，這同樣是得益于TNGA架構(gòu)，中控臺沒有復(fù)雜凌亂的結(jié)構(gòu)設(shè)計，僅通過幾組線條和型面變化，就帶來極佳的視覺效果。普通車型配備了懸浮式中控屏幕，高配版本還搭配了12.1英寸超大中控豎屏，和抬頭顯功能，讓整車看起來科技感滿滿。

值得一提的是，全新卡羅拉前后座椅由INTEX開發(fā)，獨(dú)特造型和配色座椅造型具有強(qiáng)烈的包裹感，寬大的肩部支撐，坐墊厚度和彈簧位置上都做了優(yōu)化和改變，不僅能夠減輕長時間駕乘的疲勞感，也更符合人體工學(xué)結(jié)構(gòu)。

動力配置延續(xù)了現(xiàn)款卡羅拉車型，搭載了與老款車型相同的1.2T發(fā)動機(jī)和1.8L混動系統(tǒng)。其中，1.2T發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?，匹配CVT變速箱；雙擎車型的混動系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和一臺永磁同步電機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大功率為98馬力，峰值扭矩為142牛·米，電機(jī)最大功率72馬力（53千瓦），峰值扭矩163?！っ?，匹配E-CVT變速箱，官方百公里綜合油耗4升。

不過在新車在安全配置上進(jìn)行了著重提升，比如全系標(biāo)配8安全氣囊，全系標(biāo)配了第二代TSS豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，這是時下流行的智能駕駛輔助功能，包括帶跟車行駛功能的車道保持輔助系統(tǒng)、帶行人識別的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、多速段自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。此外后懸掛升級成了雙叉臂，對操控性，和舒適性有了提升很大。

寫到最后，國內(nèi)的A級車市場向來都是兵家必爭之地，卡羅拉一直在前三名徘徊，但是在拿到銷冠的機(jī)會很少，雖然這次有了很大的提升，但整體成績并不能算上拔尖，只能算中上游，至于能否沖擊A級轎車市場的冠軍，恐怕就要打上一個大大的問號了？