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卡羅拉的特別之處就在于，它抓住了每一個時代消費者需求特征，體現(xiàn)出每一個當(dāng)下的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。正如52年前問世之初，將“擁有一部汽車讓生活美好的愿望”貫徹始終。
文/《汽車人》管宏業(yè)（微信公眾號：汽車人傳媒）
滂沱大雨洗去鉛塵浮華，月朗星明繽紛世間一幕。8月9日，第12代COROLLA卡羅拉上市發(fā)布會在北京世博園會議中心舉行。全新卡羅拉共推出燃油版和雙擎版8款車型，售價區(qū)間為11.98萬-15.98萬元。![]()
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頂著全球4700萬車主選擇的頭銜，卡羅拉是一款真正意義上的世界車。過去一年里，平均每25.4秒就有一輛送到客戶手中。在中國，自2004年卡羅拉在一汽豐田投產(chǎn)以來，15年間，卡羅拉累計銷售達(dá)到350萬輛。卡羅拉的用戶中，既有剛開車的新手，也有出租行業(yè)的老司機，男女老少中總有它的粉絲。以至于在不少人看來，COROLLA=TOYOTA，卡羅拉就等于豐田。一汽豐田銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史坦言，通過卡羅拉，豐田得到進(jìn)一步試練，可以說，卡羅拉是豐田的根基。![]()
中國一汽總經(jīng)理助理，一汽豐田黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理王剛
一款車能夠歷經(jīng)12代不衰、52年暢銷，除了產(chǎn)品力之外，一定還有什么其他做對的地方。在《汽車人》看來，卡羅拉的特別之處就在于，它抓住了每一個時代消費者需求特征，體現(xiàn)出每一個當(dāng)下的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。52年來，自第一代卡羅拉問世之初，將“擁有一部汽車讓生活美好的愿望”貫徹始終。
對12代卡羅拉而言，煥新的意義也超越了單純的產(chǎn)品屬性，被賦予了諸多時代內(nèi)涵。一汽豐田銷售公司黨委書記、總經(jīng)理田青久提出：理解每一個人的訴求，“成為適合每一個人的汽車”愿景。為此，全新卡羅拉上市會主題名為“MY WAY”，就是希望卡羅拉能夠成為一款為每一名用戶人生添彩的汽車。![]()
讓一款汽車足夠有特點并不難，但做一款“適合每一個人的汽車”卻不容易。人們對于汽車的需求因人而異，因時代而異。之所以敢提出“適合每一個人”，田青久對產(chǎn)品抱有極大信心。![]()
一汽豐田銷售公司黨委書記、總經(jīng)理田青久
“歷代卡羅拉在設(shè)計、制造的環(huán)節(jié)都以高度苛刻的標(biāo)準(zhǔn)不斷進(jìn)化，實現(xiàn)了多元需求下的優(yōu)質(zhì)性能。第12代全新卡羅拉擁有豐田最先進(jìn)的THS II混合動力系統(tǒng)、標(biāo)配全新一代TSS智行安全套裝等顛覆性的技術(shù)，將帶來超越以往的品質(zhì)體驗?！?/span>田青久表示，全新第十二代卡羅拉堅持“制造更好的汽車”，TNGA架構(gòu)賦予它炫酷的外觀、舒適的駕控、高安全性，以及高品質(zhì)?！斑@是超越期待的迄今為止最好的一代卡羅拉?！?/span>![]()
全新升級的豐田最新智行安全系統(tǒng)，具備L2級別自動駕駛核心功能；最新研發(fā)的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)和8個空氣囊等配置，讓第12代卡羅拉成為同級別安全性能最高的車型。讓消費者頗感痛快的是，所有這些技術(shù)裝備，將從入門級開始全系標(biāo)配。除了智能科技，全新第12代卡羅拉的操控性能也大幅提升。配備同級少有的彎道轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和前后全獨立懸架，加之TNGA車身抗扭性提升與重心的降低，讓舒適與動感駕馭兼得。當(dāng)然，豐田最為拿手的混合動力系統(tǒng)也再次得到強化。第12代卡羅拉配備豐田全新第二代混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)百公里4.0L的超低油耗。電池安裝位置優(yōu)化，達(dá)到了與燃油版相同的后備廂空間。![]()
“讓產(chǎn)品更具價值、讓體驗更加有趣、讓世界更加美好，這就是全新第12代卡羅拉的My Way”，田青久毫不吝惜夸贊之詞。信心來自于當(dāng)下最新技術(shù)，更來自于以往用戶口碑。在最新的汽車保值率調(diào)查中，國內(nèi)卡羅拉三年平均保值率達(dá)到64%，高于同級產(chǎn)品近14個百分點。這意味著，對于一款售價為12萬元的A級車，3年后卡羅拉將會有一萬五千元以上的保值優(yōu)勢，加之更低的油耗及維修保養(yǎng)成本，讓卡羅拉成為是同級別最具使用價值的產(chǎn)品之一。除了產(chǎn)品價值大幅提升之外，一汽豐田將提供全周期的便捷安心保障。包括價值萬元的產(chǎn)品配置升級、超過萬元的產(chǎn)品保值優(yōu)勢、最高萬元的新車首購福利。![]()
田青久告訴《汽車人》：用初心之真連接用戶，用極致匠心鑄就品質(zhì)，“致真 至極”就是一汽豐田的My Way。“可以負(fù)責(zé)任地說，第12代全新卡羅拉將成為A級車的新價值標(biāo)桿！”
今年上半年，在國內(nèi)車市繼續(xù)大幅滑坡的背景下，一汽豐田的累計銷量、市場占有率、經(jīng)銷商盈利均大幅領(lǐng)跑大盤。1-6月，一汽豐田累積銷售超過38萬輛，同比去年實現(xiàn)6%的上漲。與此同時，市場份額也提升了0.8個百分點，達(dá)到4%，上半年順利完成全年銷量目標(biāo)的51.7%。![]()
一汽豐田銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史銷量逆勢飄紅，包括卡羅拉在內(nèi)的多款明星車型功不可沒。盡管面臨換代，上半年卡羅拉銷量仍達(dá)到16.99萬輛，其中6月份單月銷量達(dá)到30995輛，大幅超越上半年月均銷量；作為一汽豐田全新推出的車型，亞洲龍已成為國內(nèi)中高級車市場的主力，上市短短3個月時間，已累計斬獲29726輛訂單。田青久透露，當(dāng)下最苦惱的是產(chǎn)能跟不上，混合動力版亞洲龍還需要等待兩個月時間。除了轎車，奕澤、榮放等SUV車型也紛紛呈現(xiàn)銷量上漲的喜報，特別是小型SUV奕澤上半年訂單同比增長173%，榮放和普拉多同比分別大增9%和98%，遠(yuǎn)超年初預(yù)期。銷量、市場占有率雙增長的同時，一汽豐田經(jīng)銷商端也傳來好消息，上半年，一汽豐田經(jīng)銷商平均庫存系數(shù)僅為1.0，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。沒有庫存也就意味著沒有壓庫資金，經(jīng)銷商盈利自然更加樂觀。![]()
與產(chǎn)品力提升相得益彰的是，一汽豐田營銷力也得到盡情釋放。早在年初，一汽豐田制定了周密的行動計劃，戰(zhàn)略上延續(xù)“增量為本，節(jié)奏為先，結(jié)構(gòu)為王”的營銷指導(dǎo)方針，戰(zhàn)術(shù)上貫徹營銷9策——領(lǐng)新3策、勁擊3策、搏遠(yuǎn)3策，從產(chǎn)品、渠道、用戶、品牌等全方位角度出發(fā)，同時將全年營銷分為5個節(jié)奏和不同主題，穩(wěn)扎穩(wěn)打，各個擊破。此外，在經(jīng)銷商端下大力做文章。堅持秉承“用戶第一、經(jīng)銷商第二、廠家第三”的經(jīng)營理念，田青久說，市場越不好的時候，越得要關(guān)注經(jīng)銷商盈利，提升渠道體系能力。通過合理的供需節(jié)奏和生產(chǎn)計劃保證經(jīng)銷商庫存處于合理范圍內(nèi)，在確保經(jīng)銷商健康發(fā)展的同時，從而讓用戶也體驗到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。深度推動營銷創(chuàng)新，持續(xù)保障渠道質(zhì)量，從而構(gòu)建出一個更加完整與健康的營銷生態(tài)，這就是一汽豐田逆風(fēng)飛揚、跑贏大盤的原因。
中國一汽集團總經(jīng)理助理，一汽豐田黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理王剛告訴《汽車人》，今年是一汽與豐田戰(zhàn)略合作的第十七年，以產(chǎn)銷突破700萬輛為標(biāo)志，完成了“第一次創(chuàng)業(yè)”的目標(biāo)。在消費升級、產(chǎn)業(yè)變革、車市下滑多重挑戰(zhàn)下，一汽豐田將2019年定位為二次創(chuàng)業(yè)的起點。![]()
關(guān)于二次創(chuàng)業(yè)，中國一汽、豐田戰(zhàn)略高度契合。中國一汽徐留平董事長提出，“打造合資合作2.0，進(jìn)入行業(yè)第一陣營”；豐田公司豐田章男社長提出，“中國最重要，發(fā)展目標(biāo)提高、產(chǎn)品導(dǎo)入提速、能增改造提前”——在公司創(chuàng)立17年之際，一汽豐田再度迎來重大發(fā)展機遇。經(jīng)過17年積淀，一汽豐田年銷量從2003年的5萬輛增長到2018年的72萬輛，累計產(chǎn)銷突破700萬輛，銷售收入破萬億元。形成了由天津、長春、成都三個整車生產(chǎn)基地、兩個發(fā)動機生產(chǎn)基地、一個研發(fā)中心、一個銷售公司和一個物流公司所組成的大型乘用車企業(yè)。![]()
王剛介紹，一汽豐田將力爭用3-5年時間，實現(xiàn)“百萬輛”和“翻一番”的二次創(chuàng)業(yè)目標(biāo)，早日進(jìn)入行業(yè)第一陣營。為此，一汽豐田明確了面向2025發(fā)展的新目標(biāo)，規(guī)劃了“兩階段、百萬輛、翻一番”發(fā)展的新路徑，制定了“五大戰(zhàn)略任務(wù)”和“五大戰(zhàn)略支撐”發(fā)展的新舉措。加速推進(jìn)豐田TNGA新戰(zhàn)略，在乘用車領(lǐng)域全面布局TNGA新產(chǎn)品、壯大產(chǎn)品線，動力總成全面升級換代，整車發(fā)動機工廠全面進(jìn)行TNGA新技術(shù)升級，使一汽豐田產(chǎn)品的性能和品質(zhì)給用戶帶來極致的體驗；加速推進(jìn)豐田新能源戰(zhàn)略、智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略和移動出行戰(zhàn)略，加快新業(yè)態(tài)的戰(zhàn)略布局，逐步實現(xiàn)追趕到超越；還將加速推進(jìn)體系整合，努力實現(xiàn)運營效率倍增、客戶服務(wù)從周到到感動。![]()
盡管市場震蕩調(diào)整、競爭加劇，但王剛對未來抱有強烈信心。他表示，世界第一的市場總量，產(chǎn)業(yè)基盤足夠大；用戶的剛性需求仍然在，發(fā)展的潛力足夠強；新業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展，產(chǎn)業(yè)的縱深足夠長。王剛強調(diào)：一汽豐田絕不能停下創(chuàng)業(yè)的腳步，必須開啟新的征程。二次創(chuàng)業(yè)的號角已經(jīng)吹響，后續(xù)更猛烈的攻擊已箭在弦上。繼亞洲龍、全新卡羅拉之后，今年將導(dǎo)入的重磅車型還有全新一代RAV4，可以說，自成立以來的17年里，還從沒有一年如今年這樣彈藥充足、士氣高漲！（文/《汽車人》管宏業(yè)）【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》獨家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為《汽車人》所有。如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與“汽車人傳媒”（郵箱：qcr007@126.com或電話：010-63135250）聯(lián)系，獲得同意取得轉(zhuǎn)載授權(quán)，否則必將追究法律責(zé)任。敬請關(guān)注“汽車人傳媒”公眾號（qcr0505）。編輯：大華
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