這是兩款不同車型之間的比較，因為斯柯達速派是轎車，而日產(chǎn)逍客是SUV。

對于這兩款盒子品牌車型來說，提問題者認為，速派比較小眾，品牌知名度差，但配置好；逍客底盤高，但日系車不太安全，因此比較糾結。

選車時選擇轎車還是SUV，這不僅是汽車圈永久的話題，也是買車的朋友最糾結的問題之一。很多人喜歡轎車的舒適度，同時也喜歡SUV底盤高、通過性高的優(yōu)點，要回答這個問題首先還是要看你所在的地方適合開轎車還是SUV。

如果是城市路況，說實話一輛舒適的轎車足夠滿足日常出行的需求，斯柯達速派就是這樣一輛比較全面的車型。作為斯柯達如今在售的唯一B級車，如今的廠商指導價為16.98萬—27.28萬元，不少地區(qū)的4S店還有很高的優(yōu)惠，這也賦予了速派極高的性價比。

速派外形犀利動感，但是也不失大氣穩(wěn)重，不管是家用還是商務用途都很合適。作為家用車來說，速派擁有極高的舒適性，起到?jīng)Q定因素的是它2841mm的超長軸距，這個軸距已經(jīng)比速派同門帕薩特長了不少。速派超長的軸距帶來的是舒適的后排乘坐空間，在加上斯柯達普遍具有懸掛舒適的優(yōu)勢，讓速派的舒適度大大提升。

而且速派的動力系統(tǒng)主要以1.4T、1.8T和2.0T組成，從這個組合不難發(fā)現(xiàn)，速派全系采用渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓的優(yōu)勢在這里不必細說，單從速派1.8T的數(shù)據(jù)上看，180匹最大馬力和300牛米的最大扭矩完全滿足家用，同時其綜合百公里油耗僅為6.8L，符合家庭用車的需求。

同時在品牌層面，如今的斯柯達已經(jīng)逐漸擺脫品牌力不足的環(huán)境，無論是知名度還是口碑這幾年都有大大提升，如果想要選擇一款家用B級車斯柯達速派是可以納入考慮范圍內(nèi)的。

接下來說說逍客，目前逍客的廠商報價在13.38萬—14.58萬之間，各地經(jīng)銷商也有不同幅度的讓利。但是從空間相比，除了高度上比速派高以外，長度和軸距都無法相比，因此舒適程度上相對來說是要打折扣的。

而在動力方面，逍客采用的是1.2T和2.0L自然吸氣發(fā)動機，1.2T對于一輛SUV來說可能還是比較肉的，但是自然吸氣6.9L百公里綜合油耗已經(jīng)和速派1.8T差不多，總體來說不具備很大的優(yōu)勢。

那么逍客唯一的優(yōu)勢可能就在于底盤高度上了，但是在這個價位區(qū)間能夠選擇SUV實在太多，尤其是如今火熱的國產(chǎn)SUV，正好是這個價位最有利的競爭者。個人認為如果考慮這個價位SUV的話，倒不妨考慮一下哈佛H6。

哈弗H6的官方報價在8.88萬—14.68萬之間，可以說是逍客最大的競爭對手。而且現(xiàn)如今哈弗的品牌影響力與日俱增，已經(jīng)成為中國汽車品牌中最具實力的品牌之一。

H6和逍客對比不僅具備空間優(yōu)勢——三圍尺寸為4600x1860x1720mm，軸距為2680mm（逍客為4384x1837x1594mm，軸距為2646mm），而且H6無論從發(fā)動機方面還是配置方便明顯要比逍客高一個檔次，同時更值得注意是作為一輛SUV逍客依然采用CVT發(fā)動機這和H6的雙離合相比明顯比較弱。

最后安全性方面，哈弗H6通過了最為嚴苛的翻滾測試，在測試中哈弗H6的四大項測試中均表現(xiàn)優(yōu)秀，車身結構保持完整，約束系統(tǒng)快速有效地發(fā)揮了作用，假人所有部位均未超出乘員艙，乘員頭、頸等關鍵部位損傷概率均低于10%，事故后施救不受阻，可以說經(jīng)受住了最嚴翻滾試驗的考核。

當然，現(xiàn)在如果說日系車不夠安全，可能不夠科學，但是從心里角度來說，大多數(shù)消費者還是對日系車的安全存在一定的疑慮，既然這樣何不選擇H6這樣一款性價比頗高的SUV呢？

總體來說，在轎車方面選擇速派是很合適的，如果是SUV層面不放再多看一下，畢竟逍客這輛車的性價比確實不高。