官方資料顯示，BMW iNEXT的屏幕采用極致纖薄的鎂合金支架固定，形成了懸浮式的視覺效果；顯示屏被劃分為兩個(gè)顯示區(qū)域，駕駛相關(guān)信息在靠近駕駛員的一側(cè)，其他信息則靠近前排乘客；同時(shí)，兩個(gè)區(qū)域顯示的特定內(nèi)容可以通過觸摸拖拽的方式相互切換，實(shí)現(xiàn)“跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)”。

BMW品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)杜克表示，一體式曲面屏詮釋了BMW以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出獨(dú)特的顯示效果。曲面屏采用高科技材質(zhì)制成，懸置于駕駛艙的中心位置，為BMW iNEXT提供了更加寬敞的內(nèi)部空間。

此外，寶馬iNEXT還將采用多邊形方向盤。方向盤上、下部分均為扁平形狀，而側(cè)面則采用圓角設(shè)計(jì)，該造型從未出現(xiàn)在任何一款量產(chǎn)的寶馬車型中。寶馬官方表示，方向盤造型是從賽車方向盤上獲取靈感，為自動(dòng)駕駛而生，兼顧安全與舒適性。

值得一提的是，該方向盤側(cè)面還將嵌入光纖，可通過彩色信號(hào)提示自動(dòng)駕駛功能的可用性，也能在特定情況下提醒駕駛者立即接管車輛控制權(quán)。

據(jù)悉，BMW iNEXT將于2021年量產(chǎn)，屆時(shí)將根據(jù)法規(guī)許可向客戶提供L3級(jí)自動(dòng)駕駛，并在技術(shù)上支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛。該車將應(yīng)用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，續(xù)航里程可達(dá)600公里，同時(shí)還支持5G網(wǎng)絡(luò)的全面互聯(lián)。

作為一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車，BMW iNEXT首次將寶馬集團(tuán)在戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的所有關(guān)鍵技術(shù)集于一身，展示了寶馬將在2021年實(shí)現(xiàn)的未來出行愿景。

2019年，寶馬加快了在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃。在今年的 “寶馬集團(tuán)NEXTGen未來峰會(huì)”上，寶馬曾宣布將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車型的布局，其中超過一半為純電動(dòng)車。另外，到2025年，寶馬集團(tuán)旗下的新能源車銷量預(yù)計(jì)增速達(dá)30%。

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