你不配擁有它，你只是為你的下一代保管它。如果你不懂什么叫做“開不壞的豐田車”的話，不妨你去買一輛卡羅拉來試一試。

坐擁52年歷史的卡羅拉堪稱緊湊級轎車的常青樹。憑借著皮實耐用的特點和過硬的口碑、極高的保值率，這也使其在全球銷量達到千萬級。

卡羅拉已經歷經十一代車型，每一代都會針對消費者的需求而變化。如今，年輕化已經成為車市的風向標，緊湊級轎車也紛紛開始走這種路線。從“神車思域”到名爵6到北京現代菲斯塔，這些先來者已經占據了大部分的市場份額。此外，全新一代軒逸、全新一代起亞K3也頂著年輕風的光環(huán)而來。

今晚，第十二代卡羅拉終于向我們走來，經過TNGA架構打造而來的它摒棄掉了老氣橫秋的形象，搖身一變成為了“當紅小生”。第十二代卡羅拉售價區(qū)間為11.98萬-15.98萬元。

之所以TNGA架構更加高級，是因為它不僅能夠大幅度提升車輛的性能，同時還可以發(fā)揮出每個車型所獨具的特色。全新第12代卡羅拉便是憑借完全不同于以往的設計，經過最新家族化設計之后，卡羅拉前臉的下格柵尺寸變得非常大。上格柵較為狹長，其上輔以由豐田Logo延伸出的飛翼式鍍鉻飾條，兩側探入前大燈內，整體感很強。下格柵為黑色大嘴，氣勢十足。兩者搭配呈現出了極強的視覺沖擊力。

車身側面最明顯的變化就是車身的整體姿態(tài)變得更低，這也要歸功于TNGA架構的加持，更低的發(fā)動機蓋與干凈利落的車身腰線、高車尾的搭配，使其擁有一種蓄勢待發(fā)的感覺。

保守的豐田如今在卡羅拉的內飾上換裝了一塊12.1英寸的中控大屏，除了使內飾變得富有科技感之外，這塊大屏還集成了搭載了趣駕WeLink系統(tǒng)，支持在線導航、聽歌、微信，以及時下流行的各種手機互聯(lián)功能。同時智行互聯(lián)還包括緊急道路救援、被盜追蹤、車況確認、遠程控制等功能，讓用車更加便捷安心。

在動力系統(tǒng)上，第12代卡羅拉根據用戶的不同需求，提供了兩種動力總成，雙擎版和燃油版。雙擎版配合豐田全新一代THS II混合動力技術，讓這款車不僅保證了充足的動力性，在燃油經濟性方面也有出色的表現，滿足國六排放標準，油耗降低至4.0L/100km。

而燃油版搭載了一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為85千瓦，峰值扭矩為185?！っ?。與之匹配的則是一臺CVT變速箱。底盤方面其搭載了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結構。

安全方面，第十二代卡羅拉全系標配TSS 2.0智行安全系統(tǒng)，全新卡羅拉的DRCC全速域雷達巡航可在10km/h-180km/h時速范圍內開啟，并且覆蓋0-180km/h的使用場景，可完成與前車的跟停與啟動。

總結：能打敗卡羅拉的，只有他自己。憑借著自身實力，第十一代卡羅拉仍然可以征戰(zhàn)這個市場，但現在已經是“得年輕人可得天下”的階段，煥新而來的卡羅拉開始為這些年輕人做改變。