買車的時(shí)候，大家最糾結(jié)的問題之一

莫過于“買新還是買舊”了

新車通常意味著技術(shù)更高級

但缺點(diǎn)是沒有優(yōu)惠

而舊款這個(gè)時(shí)候通常有大幅優(yōu)惠

看似性價(jià)比較高

但總怕這或許就是一個(gè)坑

每次新車上市前，廠家4S店都會(huì)極力吹捧，說新車相比舊款增加了多少配置，更換了更先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)……因此在很多人眼中，新車在產(chǎn)品方面要?jiǎng)儆谂f款。

新車上市，通常會(huì)在外觀上做一下改動(dòng)，譬如說換個(gè)更具質(zhì)感的中網(wǎng)格柵、搭載更靚麗的大燈……就跟衣服一樣，每個(gè)時(shí)期都有流行的裝飾，新車的造型一般要比舊款更符合當(dāng)代審美，同時(shí)在配置方面也會(huì)進(jìn)行優(yōu)化增強(qiáng)競爭力。

不可否認(rèn)，很多新款車型都是廠家收集車友們的意見、對之前的投訴率較高的問題進(jìn)行改善而來，產(chǎn)品質(zhì)量相對更具吸引力。

如果不是因?yàn)樘^銷量慘淡，廠家在短期內(nèi)是不會(huì)自己打臉降低價(jià)格的。畢竟新車價(jià)格的定制也是綜合產(chǎn)品力跟市場競品得來的結(jié)果，上市后一般沒有優(yōu)惠。

就像之前所說的，新車的對舊款改善后的產(chǎn)品，但并不意味著就不會(huì)出現(xiàn)新毛病。且需注意的是，市面也有不少新款車型是“簡配”后的結(jié)果，也會(huì)為了追求性價(jià)比進(jìn)行“偷工減料”。

說完新款，再來說說舊款的優(yōu)點(diǎn)：

舊款車型最吸引人的地方莫過于誘人的價(jià)格，為了清理庫存，4S店通常會(huì)拋出幾萬的降幅。讓人有一種“買到就是賺到”的感覺。

都即將退市停售的老車型了，車型有問題的話也早該早早暴露出來，從這個(gè)角度來看車型質(zhì)量是比較穩(wěn)定的。因此你在買車時(shí)大可參考其他車友的用車感受，詳細(xì)知曉該車的優(yōu)劣。

當(dāng)然，這貨的缺點(diǎn)也顯而易見。

由于上市已久，它們不可避免的面臨技術(shù)和安全方面的不足。特別是一些即將換代的老款車，同全新上市的新款車相比，其技術(shù)劣勢愈發(fā)明顯。

除非是超經(jīng)典的、有收藏價(jià)格的老車，正常車型更新?lián)Q代之后，老款車型的保值率會(huì)有明顯下降。

在很多人心中，最理想的應(yīng)該就是：用舊款的價(jià)格，買新款的車型?？上~與熊掌不能兼得，商品的價(jià)格與價(jià)值總是成正比。如果預(yù)算足的話，還是建議多花點(diǎn)錢買新款。

但也別忘了，不管是怎樣的新車，都不建議大家上市就買。好東西都是經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的，最后等該車上市四五個(gè)月左右，得到市場良好口碑反饋后再入手。