8月2日，領(lǐng)克旗下首款性能車型03+正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為18.58-22.88萬(wàn)元。其后新車在8月3日晚20:03正式通過(guò)領(lǐng)克電商商城開啟搶購(gòu)，僅僅3秒過(guò)后，首批303輛就被搶購(gòu)一空！8月9日晚，領(lǐng)克再次放出200輛配額，同樣瞬間售罄。估計(jì)很多朋友也是滿頭問(wèn)號(hào)，究竟是什么樣的車型，能夠讓消費(fèi)者展現(xiàn)出搶紅包般的手速？趁著這個(gè)熱點(diǎn)，今天咱們就來(lái)聊聊這款國(guó)產(chǎn)性能車。

將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底

作為脫胎于領(lǐng)克03的一款新車型，領(lǐng)克03+的外觀其實(shí)已經(jīng)不用過(guò)多贅述，相比于領(lǐng)克03，新車只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，但提供了更為豐富的空氣動(dòng)力學(xué)套件，其中包括碳纖維材質(zhì)前唇、側(cè)擾流以及后部下擾流。在選裝空氣動(dòng)力學(xué)套件后，領(lǐng)克03+在最大車速時(shí)得到的下壓力從11kg提升到了40kg，大大提升了高速下的操控穩(wěn)定性。

而內(nèi)飾部分，領(lǐng)克03+延續(xù)了領(lǐng)克03的布局，黑色搭配金色的反差色帶來(lái)了更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。此外大面積Alcantara材質(zhì)包裹的運(yùn)動(dòng)座艙（方向盤、門板、座椅、中控臺(tái)等）也提升了整體的運(yùn)動(dòng)氛圍。

5.9秒破百是魅力所在

動(dòng)力方面，領(lǐng)克03+搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與沃爾沃T5車型采用的動(dòng)力總成相同，最大功率達(dá)到254馬力，峰值扭矩350?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱及博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。性能表現(xiàn)上，領(lǐng)克03+的0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒，而100km/h剎停距離為34m。

03+是對(duì)領(lǐng)克品牌精神的回歸

對(duì)于領(lǐng)克03+車型定位，領(lǐng)克品牌研究院副院長(zhǎng)朱凌給出了這樣的答復(fù)：“領(lǐng)克03+是對(duì)領(lǐng)克品牌精神的一個(gè)回歸，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，03+是一臺(tái)真正意義上的性能車。性能的進(jìn)階是領(lǐng)克系列產(chǎn)品打造的重要特征，同時(shí)也是領(lǐng)克非常重要的DNA組成，這是領(lǐng)克推出03+性能車的初衷，而領(lǐng)克也會(huì)在未來(lái)推出更高級(jí)別性能車型?！?/p>

在市場(chǎng)方面，性能車依舊算是小眾車型，但隨著消費(fèi)者年輕化大潮的來(lái)臨，國(guó)內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展也越來(lái)越好，領(lǐng)克03+的出現(xiàn)，不僅是展現(xiàn)自身的技術(shù)儲(chǔ)備，更是表明了領(lǐng)克對(duì)于國(guó)內(nèi)性能車市場(chǎng)的信心。

為何首批只限量搶購(gòu)303輛？

文章開頭曾提到，領(lǐng)克03+車型首批只有303輛，如此少量的出貨很容易讓人聯(lián)想到“饑餓營(yíng)銷”的銷售模式，但事實(shí)如此嗎？我們帶著這問(wèn)題，詢問(wèn)了廠家的工作人員。

對(duì)于領(lǐng)克03+的產(chǎn)量，官方表示也很為難，因?yàn)轭I(lǐng)克03+車型可以看做是一款03的定制化車型，所以受制于總體產(chǎn)能以及一些零部件的供應(yīng)，沒(méi)辦法大量供應(yīng)。其實(shí)最初計(jì)劃是首批提供310輛，但有其中的7輛已經(jīng)被內(nèi)部消化，這也剛好能夠選取03這個(gè)數(shù)字，所以最終決定首期限量搶購(gòu)303輛。在獲得了如此熱烈的市場(chǎng)反應(yīng)后，官方?jīng)Q定再推200輛03+車型，而交車的時(shí)間也推遲到了10月20日。

3秒售空真這么牛？

雖說(shuō)303輛的數(shù)量并不多，但僅上線3秒就售空的速度足以令人驚詫，火爆的銷售局面并不是毫無(wú)原因的，從市場(chǎng)的角度來(lái)看，領(lǐng)克03+開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)品牌的性能車之路，同時(shí)，經(jīng)過(guò)調(diào)查，與領(lǐng)克03+同處在緊湊型性能車行列的高爾夫GTI以及福克斯ST車型只能滿足國(guó)五排放，且市面上一車難尋，領(lǐng)克03+也就成為了這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的唯一選擇。

而從產(chǎn)品力上來(lái)看，領(lǐng)克03+的平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)全部來(lái)自于沃爾沃，博格華納提供的四驅(qū)系統(tǒng)也可謂底氣十足，再加之領(lǐng)克品牌此前所營(yíng)造的年輕形象，如此積極的市場(chǎng)反應(yīng)也就能夠說(shuō)通了。

有車觀點(diǎn)

對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克成為了第一個(gè)吃螃蟹的人，雖說(shuō)03+無(wú)法被稱作最純粹的性能車型，但出眾的動(dòng)力配置、易于駕駛的特性以及更高的舒適性都會(huì)讓它成為年輕消費(fèi)者的新目標(biāo)。再加上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面臨著更高的排放要求以及更新?lián)Q代的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在接下來(lái)的一段時(shí)間里，領(lǐng)克03+應(yīng)該仍會(huì)是在緊湊型車中一個(gè)特別的存在。