還有不到1個月的時間，2019成都車展（9月5日）就要拉開帷幕了。雖說級別沒有“北上廣”那么高，但西部汽車的消費者市場規(guī)模卻不容忽視，借著此次車展，各大主機廠自然不會放過大秀肌肉的機會。日前，《車壹圈》從寶馬官方獲悉2019成都車展陣容。其中，新款寶馬X1、新款寶馬X1 PHEV以及國產(chǎn)寶馬X2將亮相，寶馬7系、寶馬X7也將在2019成都車展上推出限量版車型，同時M5雷霆版有望在成都車展期間上市。

新款寶馬X1/新款寶馬X1 PHEV

亮點:外觀造型更豪華、動力有提升

一直以來，X1都是寶馬SUV的銷量頂梁柱，特別是在2016款車型加大后排空間后，其銷量和口碑更是好得不得了。為了穩(wěn)固自身的地位，新款寶馬X1也將正式和消費者見面。作為中期改款車型，新款X1的雙腎進氣格柵采用了最新的連體式設(shè)計，與全新的X5保持了一致，同時在面積上也進行了加大，看上去更加豪華。據(jù)悉，除了標準版車型外，新款的X1還另外提供了xLine、Sport Line與M Sport三種車型，每種車型也都有專屬的內(nèi)飾風格。

（新款寶馬X1海外版）

至于動力方面，新車將搭載依舊主打1.5T和2.0T兩種動力，其中搭載2.0T發(fā)動的xDrvie25i車型將換裝了全新的8速手自一體變速箱，最大馬力將提升至231馬力，百公加速僅需6.5秒。

（新款寶馬X1海外版）

除此之外，新款X1 PHEV將采用寶馬第四代插電混動系統(tǒng)，其搭載容量為9.7kWh的動力電池，NEDC工況下的純電續(xù)航里程將超過50公里（31英里）。至于動力方面，新車或依然延續(xù)使用1.5T直列三缸發(fā)動機搭配驅(qū)動電機的動力系統(tǒng)。

（新款寶馬X1海外燃油版）

國產(chǎn)寶馬X2

亮點：保持進口元素、有望成最便宜寶馬SUV

早在今年年初，寶馬就將X2國產(chǎn)的計劃提上了日程。繼工信部申報圖曝光之后，前不久《車壹圈》從相關(guān)渠道獲得了一組新車國內(nèi)路試諜照。從圖片上來看，國產(chǎn)X2基本保持了進口車型的原汁原味，依然是寶馬熟悉的味道。

不過根據(jù)工信部信息來看，新車長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，僅車身高度相比進口版本車型少5mm，其它均保持不變。由于實際尺寸相比X1（長寬高：4565/1821/1624mm，軸距2780mm）要短上一截，所以側(cè)面看上去要比X1更緊湊一些，整體尺寸也和對手GLA基本相當，不排除新車上市后將直接對標GLA。

動力方面，新車將提供1.5T三缸機和2.0T四缸發(fā)動機，其最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口版本車型均有所提升。傳動方面，目前進口版本寶馬X2匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱，部分車型還配備有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。如果沒估計錯的話，國產(chǎn)X2上市后，有望采用與進口車型相同的傳動系統(tǒng)。

至于新車的價格，目前寶馬X2是以進口身份進入國內(nèi)，售價在28.18-36.98萬元。結(jié)合寶馬X1（27.68-36.98萬元）和奔馳GLA的售價（26.48-38.58萬元）的售價，拋開國產(chǎn)之后節(jié)約的成本，新車售價很可能在26萬出頭，這樣一來，國產(chǎn)X2很有可能成為最便宜的寶馬SUV。

寶馬7系/寶馬X7限量版

亮點：個性化的定制、比現(xiàn)款更豪華

新款X7和新款7系分別在今年的4月和5月就已經(jīng)正式上市，奠定了其在SUV和轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。而在此次成都車展上，寶馬官方表示新款X7和新款7系都將推出限量版車型，重點突出個性化的定制。

（新款X7）

按照以往寶馬推出“限量版”車型的套路，新車很可能推出技術(shù)難度超高的車身涂裝、稀有的內(nèi)飾材料、各種特別版限量標識......以此來彰顯限量版車主的尊貴。當然，以上僅是圈哥個人的推測，關(guān)于特別版車型在外觀、內(nèi)飾、動力等方面是否有新的變化，我們將一進步關(guān)注。

（新款7系）

寶馬M5雷霆版

亮點：外觀改進明顯、動力有所提升

早在今年的上海車展，寶馬M5雷霆版（M5 Competition）就已經(jīng)首次亮相，而在接下來成都車展，新車有望上市。相比之比標準版M，寶馬M5 雷霆版車型搭載了重新調(diào)校的4.4T 雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率上升了25馬力，達到625馬力。

與此同時，在外觀外觀部分也有一定幅度的升級，例如雙腎格柵、外后視鏡蓋、后擾流板等多處均采用了熏黑處理，甚至連車尾的M5的標識也變?yōu)楹谏?，而在下方，Competition字樣的專屬徽標也在向?qū)κ中闹陨淼难y(tǒng)。

不僅如此，新車還配備了全新帶自定義紅色撥片的M專屬方向盤，通過兩個按鍵迅速切換動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、M xDrive系統(tǒng)、發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、懸架、M全彩HUD等功能。同時定制的M版“粗雞腿”、多項可調(diào)性能按鍵也是從使用體驗上拉開與標準5系的差距，實現(xiàn)操控車輛和電子設(shè)備的行云流水般體驗。

好了，以上基本上就是寶馬2019成都車展的陣容，從入門級車型到最高端車型都有覆蓋。如果沒有猜錯的話，前不久上市的新3系也將一同亮相，如果你是個Bimmer ，本次成都車展你絕對不容錯過！當然關(guān)于寶馬新車的最新資訊，《車壹圈》也將第一時間為大家報導。