眾所周知，在這一輪車市“寒冬”中，不少“選手”都被迫退賽，剩下來(lái)的都是歷經(jīng)千錘百煉，且具備強(qiáng)勁實(shí)力的“硬核”王者。而長(zhǎng)城汽車，不僅在“寒風(fēng)”巋然不動(dòng)，還實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)，這樣的表現(xiàn)可以說(shuō)是“秀”得人頭皮發(fā)麻。

據(jù)長(zhǎng)城汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車2019年7月，共計(jì)銷售新車60357輛，同比大增11.09%，其中哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡銷量分別為42888輛、7246輛、2071輛以及8075輛，全戰(zhàn)線的強(qiáng)力表現(xiàn)，持續(xù)推動(dòng)長(zhǎng)城汽車銷量增長(zhǎng)。

在2019年1-7月，長(zhǎng)城汽車總共銷售新車553895輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)5.33%，如此亮眼的“戰(zhàn)績(jī)”著實(shí)是令人刮目相看，究其原因，自然是多種多樣的，除了實(shí)力超群的產(chǎn)品支撐，必定也少不了多年積累的下來(lái)的卓越口碑，以及良好的市場(chǎng)反饋。才能在當(dāng)前總體持續(xù)走低的趨勢(shì)下，脫穎而出，實(shí)現(xiàn)“逆風(fēng)而行”，為下半年長(zhǎng)城汽車穩(wěn)步發(fā)展提供有力支撐。此外，在出口方面，今年7月長(zhǎng)城汽車出口新車7403輛，同比增長(zhǎng)69.48%，1-7月共出口新車37708輛，同比增長(zhǎng)35.69%。也能夠看出，一個(gè)著眼于為全球格局的大廠，不僅是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)強(qiáng)力領(lǐng)航，還在海外市場(chǎng)為咱們自主品牌，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在這一年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體下行的環(huán)境下，哈弗品牌逆勢(shì)而上，旗下多款車型銷量再創(chuàng)新高；WEY品牌知?jiǎng)荻?，肩?fù)著中國(guó)豪華品牌走向世界的重任；歐拉品牌與長(zhǎng)城皮卡應(yīng)勢(shì)而行，在高增長(zhǎng)的新能源市場(chǎng)與限行政策逐步放開的皮卡市場(chǎng)不斷取得突破，為長(zhǎng)城汽車品牌向上與全球化提供有力的支撐。

WEY穩(wěn)中求進(jìn) 哈弗強(qiáng)勢(shì)大漲15%

作為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”，哈弗SUV全球累計(jì)銷量已突破500萬(wàn)輛，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷量第一的記錄。

僅在今年1-7月，哈弗品牌就達(dá)成了395760輛的累計(jì)銷量，同比增長(zhǎng)9.14%，依舊保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。當(dāng)中“國(guó)民神車”哈弗H6共銷售205592輛，7月哈弗H6銷售新車23079輛，繼續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷量第一，連續(xù)74個(gè)月銷量冠軍。此外，哈弗M6憑借高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，再次取得喜人成績(jī)，1-7月共銷售46877輛，同比增長(zhǎng)124%。

此外，最值得注意的應(yīng)該就是哈弗F系列了，自去年推出以來(lái)，就成為了哈弗品牌的全新增長(zhǎng)點(diǎn)。今年1-7月，哈弗F5、哈弗F7分別取得16351輛、79065輛的出色成績(jī)。身為哈弗F系旗艦車型，F(xiàn)7延續(xù)了F系列的優(yōu)良傳統(tǒng)，不僅外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾用料厚實(shí)豪華，在價(jià)格上也足夠厚道。這些都是助力其平均月銷破萬(wàn)的市場(chǎng)表現(xiàn)。6月5日，哈弗F7在長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠下線并在海外上市。在上市月余的短暫時(shí)間里，哈弗F7在海外市場(chǎng)反響熱烈。截至7月份，哈弗SUV在俄羅斯的市場(chǎng)表現(xiàn)堪為驚人，其以356%的超高同比增長(zhǎng)率，躍居中國(guó)汽車品牌銷售第一名。作為自主品牌首款全球車的哈弗F7已經(jīng)成為長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍全球市場(chǎng)的一大“利器”。

另外，8月10日，哈弗H9-2020款即將上市，這款硬派SUV市場(chǎng)的王者，將攜40萬(wàn)以內(nèi)唯一裝備3把鎖、同級(jí)唯一搭載CCO越野巡航系統(tǒng)、領(lǐng)先同級(jí)的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助、同級(jí)第一扭矩的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT強(qiáng)勁動(dòng)力組合全面越級(jí)而來(lái)，在硬派SUV市場(chǎng)繼續(xù)稱王。

WEY品牌從2016年創(chuàng)立以來(lái)，品牌自身的產(chǎn)品力以及跨界式的發(fā)展都是有目共睹的，強(qiáng)勁的實(shí)力和出色的銷量，都是證明其在消費(fèi)者心中優(yōu)良形象的證明。當(dāng)然，憑借著不斷豐富的產(chǎn)品戰(zhàn)線和升級(jí)換代，WEY品牌也在不斷吸引更多的消費(fèi)者眼球，成為購(gòu)買豪華SUV車型繞不開的一個(gè)選項(xiàng)。今年1-7月，WEY品牌銷售繼續(xù)保持穩(wěn)定，共銷售54130輛，其中VV5、VV7率先發(fā)力，7月環(huán)比增長(zhǎng)分別41.62%、17.34%。用數(shù)據(jù)說(shuō)話的真實(shí)實(shí)力，跟WEY的產(chǎn)品也形成了一種呼應(yīng)，不玩虛的，用腳踏實(shí)地的表現(xiàn)來(lái)證明它自己。

作為“中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”，WEY品牌成為首個(gè)突破27萬(wàn)銷量大關(guān)的中國(guó)豪華品牌。今年7月25日，2020款VV6上市迅速成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)會(huì)助力WEY品牌再上一個(gè)新臺(tái)階。

今年是WEY品牌蓬勃發(fā)展的第三年，讓豪華觸手可及，讓中國(guó)力量走向世界，WEY品牌開始走向智能技術(shù)發(fā)展的高位，從開創(chuàng)者逐漸成為引領(lǐng)者?！爸窃谙蚯啊笔荳EY的品牌主張，也是WEY與時(shí)代同行、與未來(lái)對(duì)話的態(tài)度和信仰。WEY將以產(chǎn)品為紐帶，尋找和吸引與WEY價(jià)值取向和品牌主張有共鳴的人群砥礪前行，不斷助力中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)向上突破，引領(lǐng)中國(guó)智造前行不止。

長(zhǎng)城皮卡一枝獨(dú)秀 歐拉品牌實(shí)力炫技

作為長(zhǎng)城汽車旗下的“網(wǎng)紅新能源汽車品牌”，自品牌創(chuàng)立以來(lái)，歐拉始終堅(jiān)持創(chuàng)新，拒絕“油改電”，追求極致安全，引領(lǐng)電動(dòng)車進(jìn)入2.0時(shí)代，也因此迅速俘獲一大批擁躉。今年1-7月，歐拉品牌共銷售新車29084輛，以“歐拉速度”震驚業(yè)內(nèi)外，同時(shí)也逐漸成為長(zhǎng)城汽車旗下的銷量主力。歐拉品牌的發(fā)展愿景，是成為“全球第一大精品電動(dòng)小車”。隨著銷量不斷取得突破以及銷售渠道的擴(kuò)大，歐拉品牌會(huì)受到更多新銳年輕用戶的喜愛。

為進(jìn)一步拉近與用戶之間的距離，歐拉不僅組建了全新粉絲社群“唯·ME營(yíng)”，還在2019年ChinaJoy上發(fā)布了中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)首個(gè)動(dòng)漫形象IP“歐拉醬”，首開汽車與動(dòng)漫領(lǐng)域深度互動(dòng)的先河。此外，歐拉還于近期發(fā)起“全球青年共創(chuàng)大賽”，再次深度踐行用戶營(yíng)銷。不僅如此，為從根本上解決用戶煩惱、踐行以用戶利益為最高原則，歐拉全國(guó)首推“7天無(wú)憂退車”和“保值換購(gòu)”兩項(xiàng)服務(wù)，近期還推出了“清空購(gòu)物車”促銷活動(dòng)?？芍^是直擊消費(fèi)者靈魂，用最能打動(dòng)年輕人的方式，將這一出色車型帶給消費(fèi)者。同時(shí)也表現(xiàn)出歐拉品牌對(duì)對(duì)客戶群體需求的準(zhǔn)確拿捏以及重視和關(guān)心。

2019年，歐拉將建設(shè)200家歐拉之家和體驗(yàn)店，384個(gè)智慧門店，共計(jì)584個(gè)面向終端消費(fèi)者的銷售渠道。按照規(guī)劃，新的銷售渠道會(huì)顛覆以4S店為中心的傳統(tǒng)覆蓋方式，從市場(chǎng)實(shí)際出發(fā)，建立多元化、低成本、高效的新零售生態(tài)系統(tǒng)，遵循所有權(quán)到使用權(quán)轉(zhuǎn)移的市場(chǎng)規(guī)律變化，將體驗(yàn)、交易、交付、服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)功能通過歐拉之家、體驗(yàn)店、智慧門店三種形式觸達(dá)客戶。實(shí)現(xiàn)在這個(gè)多元化消費(fèi)時(shí)代的快速轉(zhuǎn)型，讓消費(fèi)者體會(huì)到歐拉品牌這一時(shí)尚年輕的勢(shì)力，所帶來(lái)的全方位前衛(wèi)潮流體驗(yàn)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之際，長(zhǎng)城皮卡率先推出風(fēng)駿7汽柴油國(guó)六車型，助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，成為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有汽柴油國(guó)六車型的皮卡品牌，同時(shí)9.28萬(wàn)元起售的風(fēng)駿7柴油國(guó)六也是目前市場(chǎng)上唯一一款十萬(wàn)元以下的柴油國(guó)六皮卡車型。7月份，長(zhǎng)城皮卡環(huán)比增長(zhǎng)12.68%，1-7月共銷售新車72953輛。

更令人期待的是，中國(guó)首款全球化乘用大皮卡長(zhǎng)城炮將于9月正式上市，真正開啟中國(guó)皮卡乘用化時(shí)代。由此開始，長(zhǎng)城皮卡將開辟中國(guó)皮卡市場(chǎng)新格局，與國(guó)際主流皮卡品牌同場(chǎng)競(jìng)技，改寫全球皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。從此擺脫只有進(jìn)口皮卡能夠考慮的時(shí)代，用更高的實(shí)用性以及更低的價(jià)格，讓性價(jià)比落地。

全球化與新四化并駕齊驅(qū) 應(yīng)對(duì)車市“寒冬”

眾所周知，2019年是長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵之年。繼6月長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)之后，長(zhǎng)城汽車再次成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)，在7月15日發(fā)布GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略，并聯(lián)合騰訊、阿里高德、百度、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴共建全域智慧生態(tài)。

隨后在7月25日，搭載Collie牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)的2020款VV6越級(jí)登場(chǎng)，成為WEY品牌深耕智能安全領(lǐng)域的最新力作。未來(lái)，長(zhǎng)城汽車會(huì)繼續(xù)篤定清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“新四化”發(fā)展思路，繼續(xù)加大在技術(shù)研發(fā)、科技創(chuàng)新等高精尖領(lǐng)域的投入，通過品牌升級(jí)、渠道優(yōu)化、開放合作等多維度完善企業(yè)全價(jià)值鏈升級(jí)。緊隨時(shí)代腳步，始終保持走在前列的大廠作風(fēng)。

除此之外，7月26日在河北保定市的長(zhǎng)城汽車徐水智慧工廠內(nèi)，迎來(lái)了舉世矚目的2019世界機(jī)器人大賽總決賽。該賽事是一場(chǎng)由來(lái)自10幾個(gè)國(guó)家2000多支代表隊(duì)、5500余名選手參與的全球頂級(jí)行業(yè)賽事，享有機(jī)器人界“奧林匹克”之稱。讓人們看到了一個(gè)不一樣的工廠，這種更加親切的姿態(tài)，也體現(xiàn)出“領(lǐng)導(dǎo)者”該有的樣子。

此次長(zhǎng)城汽車牽手機(jī)器人大賽，在印證長(zhǎng)城汽車“硬實(shí)力”的同時(shí)，也展現(xiàn)長(zhǎng)城汽車“軟實(shí)力”，品牌形象得到“再升級(jí)”。而在全球化方面，7月31日，俄羅斯聯(lián)邦政府通過決議，批準(zhǔn)長(zhǎng)城汽車簽署特別投資合同，長(zhǎng)城汽車成為第一個(gè)簽署特別投資者合同的中國(guó)汽車制造商。長(zhǎng)城汽車借此進(jìn)一步加大俄羅斯市場(chǎng)的投資力度，也將為進(jìn)軍東歐市場(chǎng)鋪下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過本土化的深入布局，長(zhǎng)城汽車能夠更進(jìn)一步了解國(guó)際市場(chǎng)消費(fèi)者的喜好，完善質(zhì)量管理體系，打造更貼合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的產(chǎn)品。

此外，長(zhǎng)城汽車的全球化戰(zhàn)略又開辟出一條新航道，7月31日長(zhǎng)城汽車全資子公司—常有好車（天津）汽車進(jìn)出口有限司順利完成二手車出口首單業(yè)務(wù)。首批出口車輛在天津東疆港裝船出海，同時(shí)發(fā)往柬埔寨、尼日利亞、加納等多個(gè)亞非國(guó)家，這將助推中國(guó)汽車行業(yè)迸發(fā)出更大的發(fā)展?jié)摿蜋C(jī)遇。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗，還是自主豪華SUV的開創(chuàng)者WEY，亦或是呆萌可愛實(shí)力不俗的歐拉，甚至是一“炮”走紅的皮卡，都在它們所處的領(lǐng)域占據(jù)著不可撼動(dòng)的地位。并且隨著品牌實(shí)力不斷提升、不斷向上，它們也會(huì)繼續(xù)保持領(lǐng)航、突破超越，齊力打造出中國(guó)品牌的全新面貌。讓世界看到長(zhǎng)城汽車在在傳統(tǒng)燃油車、新能源汽車、皮卡等細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)力，以及順應(yīng)全球化、新四化浪潮的堅(jiān)實(shí)步伐。