提到硬派越野，人們都會(huì)不約而同的想到普拉多、陸巡之類的車型，這些硬派越野在人們心目中確實(shí)有著一定的地位，但是國產(chǎn)品牌就真的沒有一款可以拿得出手的硬派越野嗎？那倒未必，哈弗的旗艦車型H9就是一款非常不錯(cuò)的選擇。

自從2014年的北京車展亮相以來，哈弗H9就收獲了很多越野愛好者的芳心。

在接下來的幾年改款中，哈弗H9也逐漸變得更有魅力更加狂野，但是人們總覺得它少了點(diǎn)什么，直到今年上海車展中亮相的2020款哈弗H9，它終于變得完美了，前/后伊頓電控差速鎖+中央博格華納多片式離合差速器的三把鎖加持，讓它成為了一款真正的硬派越野。全面進(jìn)行升級(jí)的哈弗H9無愧于哈弗旗艦車型這個(gè)稱號(hào)，同時(shí)也是哈弗車史上的一個(gè)里程碑，最令激動(dòng)的是新車將在8月10號(hào)上市，預(yù)售價(jià)為23.18-25.78萬，你還要買普拉多？真的不考慮下哈弗H9嗎？

外觀變化并不大，依然硬朗強(qiáng)悍：

哈弗H9作為中期改款車型，該車的整體變化并不大，只是在一些細(xì)節(jié)上做了微調(diào)。新車的外觀依然保留著硬派越野應(yīng)有的風(fēng)格，矩形的進(jìn)氣口內(nèi)部有兩條粗壯的鍍鉻條進(jìn)行搭配裝飾，外圍還加上了鍍鉻進(jìn)行包裹點(diǎn)綴，硬朗的越野氛圍油然而生，此外兩側(cè)的燈光組內(nèi)部構(gòu)造也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，變得更加精致細(xì)膩，底部還新增了黑色的護(hù)板，進(jìn)一步加強(qiáng)該車的越野氣息。

此外，新車尾部的“小書包”依然那么吸睛，同時(shí)這也是哈弗H9的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，新車的尺寸為（4856）5090x1926x1900mm 軸距為2800mm；總得來說新車的外觀設(shè)計(jì)變得更加精致大方，各個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都盡顯了硬派越野氣息，比改款前更加有魅力更加美觀。

內(nèi)飾變化不大，兼顧了豪華與氣勢。

內(nèi)飾的造型變化也不大，整體以簡潔為主，對(duì)稱式的內(nèi)飾布局非常簡潔，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)頗具層次感，內(nèi)飾還使用了大量的實(shí)體按鍵，這也是硬派越野的另一個(gè)特征，四輻式的方向盤也令車內(nèi)氛圍變得更加沉穩(wěn)，大量的木紋飾板也加強(qiáng)了車內(nèi)的質(zhì)感與豪華感，個(gè)人覺得哈弗H9的內(nèi)飾氛圍比普拉多還要高級(jí)。

新車中控屏下方的實(shí)體按鍵非常豐富，集成了這輛硬派越野的核心，前后差速鎖的開關(guān)、低速四驅(qū)開關(guān)，越野模式選擇都集成在該區(qū)域內(nèi)。

動(dòng)力系統(tǒng)重新調(diào)教，越野性能全面升級(jí)：

在動(dòng)力方面，搭載了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為167kw，峰值扭矩進(jìn)行了優(yōu)化，提升了30牛米，達(dá)到385牛米，匹配采埃孚的8AT變速箱，值得一提的是新車還滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還可加92號(hào)汽油，避免了在野外想要加95號(hào)汽油卻沒法加的尷尬。

新車最大的亮點(diǎn)就是那“三把鎖”，新車后橋換裝全新電控差速鎖，同時(shí)前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，這將極大的提高了它的脫困能力，此外，新車還配備了坦克掉頭以及擁有同級(jí)獨(dú)有的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，方向盤也由液壓助力變成了電動(dòng)助力，手感更加的輕柔，在操控時(shí)更加得心應(yīng)手。

總結(jié)：新車將在8月10號(hào)上市，煥新而來的哈弗H9可以說是充滿了誠意，它不僅僅裝備了30萬以內(nèi)的硬派越野唯一的三把鎖，還配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，多項(xiàng)黑科技的加持，讓它的實(shí)力不遜色于任何百萬級(jí)別的SUV，喜歡攀升涉水但是資金預(yù)售不足的消費(fèi)者，不妨可以考慮下2020款哈弗H9，它或許會(huì)能給你帶來不一樣的享受。

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