11月17日，一年一度的廣州車展正式拉開了帷幕。本次車展上，不僅有眾多熱門車型的展出，更有領(lǐng)克01、哈弗H4、寶駿530等重磅車型的亮相。這幾天，磚叔一直在現(xiàn)場，為大家?guī)碜羁?、最全面的車展新車?bào)道。

磚叔發(fā)現(xiàn)，在這次車展上有個(gè)有趣的現(xiàn)象：有些展臺車水馬龍，有些展臺則門可羅雀。為此，磚叔通過實(shí)地考察各個(gè)展臺后，給大家收集了這次車展幾個(gè)最冷清的展臺，一起來看看究竟是哪些品牌吧。

沒有對比就沒有傷害！大家先來感受一下觀眾日，觀眾們的熱情以及熱門展臺人頭攢動(dòng)的氣氛。

位于1.1館的幾個(gè)熱門品牌，包括長安馬自達(dá)、領(lǐng)克等，帶來了像領(lǐng)克01、CX-3等關(guān)注度較高的車型，因此吸引了不少圍觀。相比之下，接下來的幾個(gè)展臺就顯得有點(diǎn)冷清。

一句話點(diǎn)評：華泰汽車是最早涉及新能源汽車的自主車企之一，這次廣州車展上雖然帶來了以圣達(dá)菲7為首的6款新車，但是由于主推的都是新能源相關(guān)的車型，加上華泰這個(gè)品牌的認(rèn)知度還不高，所以即便臺上燈光耀眼，但是臺下依然冷冷清清。

一句話點(diǎn)評：和華泰不一樣的是，起亞的展臺雖然說參觀人數(shù)并不少，但是很多觀眾只是路過。由于“薩德”等原因，今年有韓資背景的車企都受到了明顯的影響。起亞的展臺雖然位于地理?xiàng)l件最好的1.1號館，但是許多觀眾對其展出的車型并不“感冒”，只是穿過展臺而已。

一句話點(diǎn)評：由于本次廣州車展上東風(fēng)風(fēng)行并沒有推出較為重磅車型，同時(shí)加上地理位置的原因，偌大一個(gè)風(fēng)行展臺，參觀的人數(shù)屈指可數(shù)，最多的不過是攝影愛好者和身穿制服的銷售和工作人員。

一句話點(diǎn)評：力帆這個(gè)自主品牌是通過生產(chǎn)銷售摩托車起家，在進(jìn)入汽車制造行業(yè)后，沒有抓住前幾年SUV的熱潮，一直沒有“熱門爆款”車型，現(xiàn)在發(fā)售的車型，品牌力和性價(jià)比表現(xiàn)平平，因此沒有吸引多少消費(fèi)者的關(guān)注。

一句話點(diǎn)評：漢騰汽車自問世便被一些媒體打上了 “山寨”的標(biāo)簽，從車標(biāo)到外觀內(nèi)飾，都充滿了模仿的痕跡。隨著消費(fèi)者對汽車越來越了解，越來越看重自主創(chuàng)新，像這類依然一味模仿的車企注定走不了多遠(yuǎn)。

一句話點(diǎn)評：長安鈴木是國內(nèi)知名的合資品牌，在消費(fèi)者中具有相當(dāng)?shù)闹?，二十多年前憑借著“奧拓”紅遍大江南北。但為什么現(xiàn)在鈴木沒太多人關(guān)注呢？磚叔認(rèn)為有兩大原因，一是自身產(chǎn)品的綜合競爭力的下降，驍途等車型的上市并沒有帶來轉(zhuǎn)機(jī)，反而導(dǎo)致維特拉銷量下滑。第二則是國產(chǎn)自主品牌車型的不斷創(chuàng)新，在外觀內(nèi)飾、三大件方面都越做越好，因此，針對中低端市場的合資車企，未來并不明朗。

一句話點(diǎn)評：歐尚是長安汽車旗下品牌，主推MPV車型，雖然說剛上市的歐尚A800在MPV市場表現(xiàn)不錯(cuò)，但是來參觀車展的觀眾似乎對SUV和轎車車型比較關(guān)注，因此，并沒有多少人在這個(gè)展臺過多停留。

一句話點(diǎn)評：SWM斯威汽車來自意大利，對于絕大多數(shù)人來說，這是一個(gè)非常小眾并且知名度很低的汽車品牌，即便是邀請了國際米蘭的球星阿爾瓦羅·雷科巴到展會(huì)現(xiàn)場助陣，但是活動(dòng)結(jié)束后，展臺也就很快恢復(fù)冷清。

一句話點(diǎn)評：納智捷是臺灣裕隆汽車與大陸合資成立的公司，旗下的主打車型為大7、U6和U5等幾款SUV，因?yàn)橹凹{智捷大7和納智捷U6在消費(fèi)者心中留下了高油耗的詬病和保值率很差的原因，導(dǎo)致納智捷車型的口碑并不算好，所以不能吸引到多少觀眾參觀。

展臺的人流量和多方面的因素有關(guān)，但是參觀人數(shù)能夠在一定程度上反映出品牌熱度。從上面的介紹我們可以看出，新能源汽車和以老舊車型為主的展臺，關(guān)注度相比有熱門車型的展臺有相當(dāng)大的差距。

值得一提的是，主打豪華的自主品牌如領(lǐng)克和WEY的展臺，人數(shù)異常多，這一定程度上反映出國內(nèi)消費(fèi)者的購買能力在不斷提高，所以車企需要推出熱門有料的車型，才能吸引到消費(fèi)者的關(guān)注，而不能一味吃“老本”。