對汽車行業(yè)比較關注的人可能也都發(fā)現(xiàn)了，法系車在中國市場是越來越難混，在國內(nèi)市場的占有率甚至都不如韓系車，更別說德系、美系、日系車了。要說法系車的質(zhì)量還算是可以的，但是為什么混到了如此地步呢？

之前在中國老司機口中流傳一句話，買法系車的人都是懂車的人?？磥韽膶I(yè)的角度來說，法系車還是有很高的造詣的，尤其是在用料方面那是相當?shù)挠姓\意。

不過，這些隱藏屬性也只有老司機或者懂車的人才能看到，而對于普通人來說，法系車顯然就不是他們的菜，從標致508連續(xù)幾個月全國銷量10幾臺就能看出來。至于其中的原因，很大程度上是因為它的營銷策略造成的。

說白了就是，法系車在中國不像國內(nèi)的某些車企會玩。當國人喜歡時尚、炫酷的外觀時，某些車型來了；當國人喜歡大空間的SUV時，某些車型來了；當國人趨向于燃油經(jīng)濟性時，某些車型來了……但這其中沒有一款是法系車。

所以，與其說國人不懂法系車，不如說法系車不懂國人。它沒有迎合當下的流行趨勢，還是一味的追求自我，而且在這條路上越走越遠。

于是，就出現(xiàn)了這樣的一番景象，法系車在國內(nèi)的銷量很慘淡，但是在其他地區(qū)卻樂開了花。據(jù)報道，PSA集團2017上半年銷量為1,580,000輛。歐洲、拉丁美洲、中東及非洲、東歐-俄羅斯區(qū)域、印度和太平洋區(qū)域銷量增長，全球銷量增長3.8%。

看到如此的數(shù)據(jù)不知道是應該高興還是悲傷，紀師傅已經(jīng)凌亂了，也不知道該怎么評價了。

關于法系車究竟怎么樣，紀師傅不吹不黑，開過的自己心里都有數(shù)，沒開過的就別瞎比比了。