“你的夢(mèng)想是什么？”

功夫汽車剛進(jìn)入領(lǐng)克03+上市發(fā)布會(huì)的場(chǎng)地，就被漂亮小姐姐攔下來(lái)了這么一句靈魂拷問(wèn)。一張精致小卡片擺在我面前，“催促”著我趕緊寫下自己的夢(mèng)想。

“今天許愿很有可能會(huì)實(shí)現(xiàn)哦！”小姐姐在一旁笑瞇瞇地補(bǔ)了一“刀”。

作為一個(gè)天天喊著要堅(jiān)持熱血夢(mèng)想的95后?。╨ǎo）年（?。┹p（yí），竟一時(shí)語(yǔ)塞，手在空中懸了半天也沒(méi)落筆寫答案。于是偷偷瞄了旁邊同行一眼，只見(jiàn)卡片上赫然寫著一行大字：“哪個(gè)男人沒(méi)有一個(gè)賽車夢(mèng)？”。

賽車夢(mèng)？嘖嘖。我看著這位兄臺(tái)的背影忍不住點(diǎn)頭，心想：他的夢(mèng)想今晚恐怕是真的要實(shí)現(xiàn)了。

領(lǐng)克03+——領(lǐng)克汽車首款性能運(yùn)動(dòng)轎車，也是中國(guó)汽車品牌首臺(tái)“性能運(yùn)動(dòng)車型”在8月2日正式上市，首批限量發(fā)售，售價(jià)區(qū)間18.58萬(wàn)元---22.88萬(wàn)元。

從賽道到街道，這輛能“為夢(mèng)想+冕”的性能車領(lǐng)克03+已經(jīng)化身橋梁，連接起了現(xiàn)實(shí)與每一個(gè)賽車夢(mèng)想。

發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰先生說(shuō)：“作為中國(guó)汽車品牌首臺(tái)性能運(yùn)動(dòng)車型，領(lǐng)克03+邁出了中國(guó)性能車的第一步，將為那些追求極致性能的熱血玩家，實(shí)現(xiàn)兒時(shí)性能車夢(mèng)想，帶來(lái)高價(jià)值的用車體驗(yàn)?！?/span>

作為領(lǐng)克的第一輛性能車，領(lǐng)克03+為純粹領(lǐng)克精神的回歸而來(lái)。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，領(lǐng)克03+無(wú)疑是都市對(duì)立美學(xué)理念的集大成者。其在家族都市整體風(fēng)格上，加入了Fashion & Furious的創(chuàng)意理念，通過(guò)沉穩(wěn)深邃的黑色和張揚(yáng)自我的金色搭配，營(yíng)造出沖突對(duì)立的視覺(jué)美感。

在全碳纖維定制化套件的幫助下，領(lǐng)克03+在最大車速時(shí)得到的下壓力提升到了40kg，大大提升了高速下的操控穩(wěn)定性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀有著相反的配色，卻保持了高度一致性。非對(duì)稱式的布局整體以駕駛者為中心，帶來(lái)更好的人機(jī)視野和操作體驗(yàn)。

方向盤、換擋手柄、座椅等細(xì)節(jié)之處，均有“＋”號(hào)標(biāo)識(shí)，其代表著領(lǐng)克03希望通過(guò)設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控三方面實(shí)力加持，展現(xiàn)出領(lǐng)克品牌的運(yùn)動(dòng)性與專屬性。

顧名思義，領(lǐng)克03+是“升級(jí)”后的領(lǐng)克03。可是為什么用“+”號(hào)來(lái)代表性能版呢？

領(lǐng)克給到的釋義是“03＋以“+”號(hào)為標(biāo)識(shí)，通過(guò)設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控三方面實(shí)力加乘，將領(lǐng)克品牌非凡的運(yùn)動(dòng)性、專屬性及高超的制造工藝展現(xiàn)的淋漓盡致?！?/span>

這么說(shuō)有好像點(diǎn)官方，功夫汽車的理解是：比起用字母或數(shù)字彰顯個(gè)性，一個(gè)不落俗套的“+”號(hào)反而能更好的迎合年輕人的調(diào)性，彰顯自身的與眾不同。

事實(shí)上，領(lǐng)克03+的特別體現(xiàn)在名字上，更滲透到了每一個(gè)細(xì)節(jié)。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克03＋搭載的曾連續(xù)三年榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的Drive-E系列2.0TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187Kw/5500rpm，升功率達(dá)到127Ps，峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm，百公里加速為5.9s，最高極速達(dá)到250km/h，出色動(dòng)力性能不言而喻。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是被公認(rèn)為業(yè)界最成熟穩(wěn)定的愛(ài)信第三代8AT變速箱，能保證在高速激烈駕駛的狀態(tài)下也能夠獲得平順可靠的動(dòng)力輸出。2.0TD+8AT的黃金動(dòng)力組合，兼具動(dòng)力輸出性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

領(lǐng)克03+從懸架、到轉(zhuǎn)向、到油門再到制動(dòng)，各項(xiàng)操控性能的調(diào)校與優(yōu)化，均得到了來(lái)自中歐頂尖工程師團(tuán)隊(duì)，包括Cyan Racing工程師、WTCR專業(yè)賽車手等中外頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)的參與支持。

從奧地利境內(nèi)阿爾卑斯山的山路熱衰退測(cè)試，到意大利Nardo試驗(yàn)場(chǎng)嚴(yán)格的AMS實(shí)驗(yàn)測(cè)試，再到鹽城試驗(yàn)場(chǎng)百公里制動(dòng)距離測(cè)試等，領(lǐng)克03+歷經(jīng)了國(guó)內(nèi)外各大知名賽道的調(diào)校試驗(yàn)。

汽車文化日趨多元，消費(fèi)者不再滿足于“代步工具”這一單一屬性，在精神方面的追求成了汽車新的思考方向。

作為中國(guó)汽車品牌首臺(tái)“性能運(yùn)動(dòng)車型”，領(lǐng)克03+邁出了中國(guó)性能車市場(chǎng)第一步，在滿足消費(fèi)者對(duì)速度、操控的偏好之余，還積極引領(lǐng)性能車市場(chǎng)潮流，開拓新的細(xì)分市場(chǎng)。

相信領(lǐng)克03+不僅能成為每個(gè)有賽車夢(mèng)的消費(fèi)者的“圓夢(mèng)之車”，也能真正成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的冠軍加冕者。