最近，車叔在網(wǎng)上看到了這樣一句話，“不懂車的買豐田，懂一點車的買大眾”。這并非貶低豐田和大眾，而是肯定了這兩個品牌的影響力。作為最早一批進入國內(nèi)的汽車品牌，大眾在國內(nèi)深耕多年，憑借著早期捷達、桑塔納等車型“耐造”的印象，大眾一直在轎車市場中處于領(lǐng)先地位。大眾旗下的產(chǎn)品陣容較為豐富，下到捷達上到輝騰，價格從幾萬到上百萬，給消費者的選擇也比較多，所以可以說懂一點車的買大眾。

豐田進入國內(nèi)雖然稍晚于大眾，但是同樣憑借較硬的機械素質(zhì)，在國內(nèi)擁有“開不壞”的口碑。豐田的產(chǎn)品在各方面都做的比較均衡，也因此，不懂車的買豐田就對了，因為它均衡的表現(xiàn)，雖然不一定最適合你，但基本上是一個正確的選擇。

不懂與懂一點車的車友們選擇這兩個品牌，那么老司機該怎么選車呢？此時車叔就出面了。盡管老司機各有各的愛好，但是不妨聽聽車叔的建議，看看車叔最近看中的這兩款車是否符合老司機們的心意。

昂科威定位于中型SUV，2019款車型的官方指導價在21.49-30.99萬之間，車型有兩種發(fā)動機排量，一種是搭載1.5T發(fā)動機的20T兩驅(qū)車型，一種是搭載2.0T發(fā)動機的28T四驅(qū)車型。由于車型的優(yōu)惠幅度較大，根據(jù)一些購車咨詢類網(wǎng)站的信息，大概在17萬左右就可以買到2019款20T入門級車型，大概在22萬左右就可以買到2019款28T入門級車型。

車叔對昂科威的外觀造型沒有過多的評價，只能說中規(guī)中矩吧。內(nèi)飾方面倒是值得稱贊，大量皮革材質(zhì)加上雙縫線的設(shè)計提升了車內(nèi)的的豪華質(zhì)感，可調(diào)節(jié)的后排座椅加上座椅放倒后地板純平是車叔比較喜歡的地方。

動力部分，昂科威提供1.5T+7DCT以及2.0T+9AT兩套動力總成，其中，1.5T發(fā)動機的最大功率為124kW，2.0T發(fā)動機為191kW。由于2.0T車型匹配的是四驅(qū)系統(tǒng)，喜歡輕度越野的車友們可以優(yōu)先選擇它。至于1.5T車型，搭配上寬大的內(nèi)部空間，可以說更加偏向家用。

與同級別的上汽通用雪佛蘭探界者和上汽大眾探岳相比，昂科威的內(nèi)飾更加豪華，配置更為豐富，動力比探岳高出了一個級別。綜合來說，昂科威車系中，車叔比較推薦的車型是2019款28T 四驅(qū)精英型。

推薦的主要理由便是它搭載2.0T發(fā)動機以及四驅(qū)系統(tǒng)，另外像是并線輔助、后駐車雷達、倒車影像、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、主動降噪、座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、第二排座椅調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風口等實用配置都有搭載。當然，選擇它最主要的原因還是昂科威自2014年上市以來，它的優(yōu)惠幅度一直都很大。有動力，有配置，還便宜，老司機都快蒙在被子里偷偷笑了。

阿特茲定位于中級轎車，現(xiàn)款車型的官方指導價在17.58-23.78萬之間，也有兩種動力供選擇，一種是2.0L發(fā)動機，一種是2.5L發(fā)動機。根據(jù)一些購車咨詢類網(wǎng)站的信息，阿特茲車型的優(yōu)惠在2-3萬元左右。8月份2020款阿特茲就要上市了，預計現(xiàn)款車型的優(yōu)惠幅度將會進一步增大，值得車友們關(guān)注。

回到車型本身，現(xiàn)款車型的設(shè)計融入馬自達經(jīng)典的“魂動”設(shè)計。鍍鉻裝飾點綴的前進氣格柵搭配上“天蝎眼”前大燈，讓阿特茲的前臉變得極為犀利。也正是由于“魂動”的設(shè)計，車叔才推薦現(xiàn)款阿特茲，因為這個設(shè)計即使再過幾年，它依舊不會落伍。

阿特茲主打運動，雖說動力不算特別強勁，但自然吸氣發(fā)動機的平順性還是值得夸贊的，更何況，它的6AT變速箱非常靈敏，換擋邏輯清晰，使得它開起來像是一款動力十足的車型。

雖然外觀和操控是阿特茲的主要優(yōu)點，但其實它的內(nèi)飾也不差。皮質(zhì)材料和軟性材料覆蓋的中控臺提升車內(nèi)質(zhì)感；三炮筒式儀表盤非常個性；類似寶馬iDrive的控制旋鈕分外提升格調(diào)；全系標配的電子手剎不失為一個實用的選擇。

綜合來說，車叔比較推薦搭載2.5L發(fā)動機的藍天運動版車型，它的價格在17萬左右，真的很有吸引力。