2017年廣州車展上各個(gè)品牌都傾盡全力，悉數(shù)帶來(lái)了自家的重磅車型，而這之中就不乏一眾剛上市或者即將上市的車型，那今天就來(lái)跟磚叔一起看看，這些車型在車展上的關(guān)注度如何。

近幾年雖說(shuō)已經(jīng)有眾多自主品牌車型，得到了消費(fèi)者的追捧，但相比起領(lǐng)克01也許就都是小巫見(jiàn)大巫了，從發(fā)售前一年就在不斷的曝光產(chǎn)品細(xì)節(jié)，加之它與Volvo品牌千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，都使它成為了這屆廣州車展上最受關(guān)注的車型之一，而從視頻中可以看到，如此多的人流量無(wú)疑也很好的證明了這一點(diǎn)。

基于豐田全新豐巢概念所打造的，全新第八代凱美瑞，在外觀上一改之前宜商宜家的設(shè)計(jì)風(fēng)格，夸張的前進(jìn)氣格柵賦予了它更多年輕運(yùn)動(dòng)的元素，而從里三層外三層將它包圍的人流中也可以看出消費(fèi)者對(duì)它這全新外觀的關(guān)注程度。

馬自達(dá)CX-3作為馬自達(dá)全新推出的一款小型SUV，在外形上延用了魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。由于它被獨(dú)立的放在了一個(gè)單獨(dú)開(kāi)辟的小展臺(tái)中，所以從視頻中看到，到它近前觀察的人并不多，不過(guò)磚叔在拍攝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，有兩個(gè)觀眾都打開(kāi)了CX-3的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，查看內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，可見(jiàn)對(duì)馬自達(dá)這個(gè)感興趣的消費(fèi)者，并非僅僅喜愛(ài)它的外觀。

同樣是以紅色為主打顏色的MG品牌，此次車展上也帶來(lái)了它們品牌旗下剛剛上市不久的MG6，MG6的外觀加名爵紅的組合，的確吸引了不少人，而且在拍攝過(guò)程中，也有幾名女性消費(fèi)者主動(dòng)走到了車旁。而因?yàn)檎九_(tái)上前后同時(shí)擺放著兩臺(tái)MG6，所以會(huì)對(duì)觀眾有一定的分流。

這樣的對(duì)比中自然不能缺少哈弗品牌，但由于這次在廣州車展上亮相的全新哈弗H4，都被單獨(dú)放在了展臺(tái)的最里邊，因此觀眾很難到近前，所以磚叔選擇拍攝了新?lián)Q代之后的哈弗H6，但與MG6相似的是，由與展臺(tái)上分列了多臺(tái)哈弗H6車型，所以對(duì)于人流會(huì)有一定的分散作用，而從最終的視頻來(lái)看，哈弗H6所吸引的消費(fèi)者也并不在少數(shù)。

作為斯柯達(dá)的強(qiáng)勢(shì)回歸之作，柯迪亞克被給予了厚望，在產(chǎn)品力上它并不會(huì)輸給新款的途觀L太多，同時(shí)還有7座可以選擇，而從視頻中我們也可以看到，在它吸引的眾多消費(fèi)者中，大多都是對(duì)它的空間很關(guān)注，尤其是它的后排空間以及后備箱空間。

說(shuō)到大空間，就不能不提廣汽傳祺的GS8，雖然相比于今天的介紹另外幾款車，它上市的時(shí)間算是比較久的一款，但從展臺(tái)的觀眾人數(shù)上磚叔發(fā)現(xiàn)，雖然GS8的人流量只能算一般，但與自家剛剛推出的GS7相比，GS8也依舊是最受關(guān)注的一款車型。并且對(duì)于它的第三排空間，磚叔在拍攝過(guò)程中也看到不少于2個(gè)人真正坐進(jìn)去體驗(yàn)了一番。

宋MAX于9月25日剛剛上市，主打大空間7坐MPV的概念，并不輸給合資品牌的顏值，使不少消費(fèi)者都會(huì)在車前逗留。通過(guò)視頻中可以看到，對(duì)于一款外形并不是很大的7座MPV而言，很多消費(fèi)者所觀察的重點(diǎn)也都在于車輛的內(nèi)飾空間以及后備箱空間上。

繼長(zhǎng)安品牌在SUV市場(chǎng)發(fā)力之后，如今開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)轎車市場(chǎng)，此次帶來(lái)了全新的睿騁CC和逸動(dòng)CC，雖然這兩款轎車在改款之后，顏值都提升了很多，變得更加前衛(wèi)動(dòng)感。但無(wú)奈可能中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于自主品牌轎車缺乏信心，盡管將其擺在展臺(tái)的最外側(cè)，但是來(lái)駐足觀看的人數(shù)依舊不是很多。

相比于之前做的展臺(tái)熱度中爆冷的哈弗品牌，這次爆冷的單品則更加意外。高爾夫作為一款年輕人十分關(guān)注的兩廂車，在這次車展中，大眾帶來(lái)了它的中期改款車型，并且將它與大眾旗下最新的概念車T-ROCSTAR擺在了一起，但相比于大眾展臺(tái)和T-ROCSTAR概念車的人流量，來(lái)看高爾夫的消費(fèi)者則顯得十分冷清，除了一組可能也在拍攝的媒體外，很少有消費(fèi)者在它旁邊逗留查看。

十輛車的對(duì)比觀察后可以發(fā)現(xiàn)，首先對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，目前對(duì)SUV車型的關(guān)注度還是要高于轎車；其次從合資以及自主品牌的關(guān)注度對(duì)比上，也可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)合資品牌，如果只是在產(chǎn)品外觀上的簡(jiǎn)單換代，也許真的很難再像之前那樣受到中國(guó)消費(fèi)者追捧；最后還發(fā)現(xiàn)，在一個(gè)如此大型的車展上，想吸引消費(fèi)者的注意，除了需要有出色的性價(jià)比之外，同時(shí)還需要一個(gè)高顏值，因?yàn)橥庥^才是能最終吸引消費(fèi)者駐足的關(guān)鍵。