本周泛汽車(chē)板塊呈現(xiàn)如下特征：

一、繼續(xù)深強(qiáng)滬弱。泛汽車(chē)板塊漲幅前10名，滬深上漲家數(shù)比變成8：2，和上周一樣。

二、新能源板塊分化。有人又殺回來(lái)了，尤其是磁性材料；有人繼續(xù)下跌。上周這一板塊幾乎全線(xiàn)下跌。

海外市場(chǎng)，特斯拉、蔚來(lái)一漲一跌，特斯大跌后拉出小陽(yáng)線(xiàn)，本周微漲2.76%；蔚來(lái)大跌6%以上。

01

他們漲得真好

2019年7月29日至8月2日 汽車(chē)A股漲幅前10名

趨勢(shì)

新能源+汽車(chē)電子受追捧

本周，橫跨新能源、汽車(chē)電子的公司繼續(xù)漲；前期下跌的磁性材料開(kāi)始漲。

@奧聯(lián)電子：五天五漲停一跌停，玩的就是心跳。

點(diǎn)評(píng)：從公開(kāi)信息上，完全看不明白奧聯(lián)電子為什么這么牛。

本周五個(gè)交易日，五次漲停、一次跌停。周五從漲停到跌停，一根大陰線(xiàn)嚇煞人。

公司公告稱(chēng)：無(wú)應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)。

@克來(lái)機(jī)電：新能源受益板塊，業(yè)績(jī)超預(yù)期增長(zhǎng)

點(diǎn)評(píng)：業(yè)績(jī)加速增長(zhǎng)期。

公司上半年裝備新訂單總計(jì)1.7 億元，主要來(lái)自新能源汽車(chē)電子（電機(jī)、電控、能量回收等）、汽車(chē)內(nèi)飾、光通訊和5G 無(wú)線(xiàn)通信等領(lǐng)域。

大客戶(hù)聯(lián)合電子今年招標(biāo)從2季度延期到3 季度，預(yù)計(jì)下半年聯(lián)電訂單將集中釋放。預(yù)計(jì)全年訂單增速保持35%以上增長(zhǎng)。

02

跌的仍有新能源

2019年7月29日至8月2日 汽車(chē)A股跌幅前10

03

 特斯拉反彈 蔚來(lái)大跌

兩大新造車(chē)標(biāo)志性企業(yè)步調(diào)又不同了。

上周暴跌的特斯拉，本周企穩(wěn)反彈。蔚來(lái)大跌超過(guò)6%。

@特斯拉：反彈

點(diǎn)評(píng)：特斯拉拿國(guó)產(chǎn)進(jìn)展說(shuō)事

（特斯拉周線(xiàn)圖）

@蔚來(lái)汽車(chē)：本周大跌6.84%

點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)裁員利空傳出

轉(zhuǎn)自：穹眼財(cái)經(jīng)