10萬(wàn)公里對(duì)于汽車來(lái)說是一個(gè)分水嶺，因?yàn)槠嚺芰?0萬(wàn)公里后，很多零件都會(huì)有一定的磨損。很多朋友往往對(duì)愛車沒有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為車不壞就不用保養(yǎng)，其實(shí)就算是老車了，也必須要精心保養(yǎng)，畢竟以養(yǎng)代修會(huì)給車主少找很多麻煩。

隨著近幾年汽車制造水平的提高，不少汽車廠商都把自己的整車質(zhì)保期提高到了3到4年或10萬(wàn)公里，在這期間，大部分車主都會(huì)為了防止脫保，一般選擇在4S店做保養(yǎng)，但隨著車輛里程數(shù)和年份的增加，特別是過了整車質(zhì)保期后，很多車主都會(huì)選擇到價(jià)格更便宜的快修店保養(yǎng)車輛，但是就需要大家對(duì)自己愛車的保養(yǎng)項(xiàng)目自己多上心了。

發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車的各個(gè)部件當(dāng)中起著非常重要的作用，相當(dāng)于人體的心臟，因此汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)至關(guān)重要，隨著車齡的越來(lái)越大，行駛里程的越來(lái)越多，汽車能夠正常的運(yùn)行，也與防凍液、機(jī)油、變速箱油、剎車油等有著莫大的關(guān)系，別小看這些油液，平時(shí)都是起到大作用的，10萬(wàn)往往愛車非常需要更換全套油液。到達(dá)保養(yǎng)里程一定要及時(shí)更換，變速箱油建議每隔4萬(wàn)公里更換一次，這樣可以對(duì)變速箱起到清潔潤(rùn)滑的作用，保護(hù)變速箱和齒輪。

相信很多人都聽老司機(jī)說過，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，時(shí)間久了也難免有積碳，特別是到了10萬(wàn)公里過后。內(nèi)部清洗還是非常有必要的，包括節(jié)氣門、氣門活塞等清洗，還可以定期加注廠商推薦的燃油清洗劑達(dá)到清洗油路的積碳，很多有公里數(shù)的老車，往往因?yàn)榉e碳油耗都會(huì)增高，清洗積碳這不僅可以使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)動(dòng)力，還能起到省油的目的，同時(shí)也能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，也是發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，它是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來(lái)配合一定的傳動(dòng)比保證配氣系統(tǒng)進(jìn)氣與排氣的準(zhǔn)確。正式皮帶如果在行駛時(shí)出現(xiàn)斷裂，會(huì)造成配氣錯(cuò)亂而導(dǎo)致氣門與活塞的強(qiáng)烈撞擊而變形或者折斷，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。通常正時(shí)皮帶的更換周期都是在6萬(wàn)公里左右，而一般正時(shí)鏈條都是免維護(hù)的，少數(shù)需要更換的也在10萬(wàn)公里以上，如果達(dá)到以上里程還沒更換的小編建議抓緊時(shí)間去檢查更換。

10萬(wàn)公里對(duì)于汽車懸掛系統(tǒng)來(lái)說是一大坎，懸架定位參數(shù)經(jīng)過時(shí)間和路程的洗禮，已經(jīng)發(fā)生了變化。四輪定位可以有效地提高汽車懸架部分的受力，使車輛的控制更加方便。同時(shí)10萬(wàn)公里雖然避震裝置不會(huì)完全損壞但是震筒往往已經(jīng)老化，減震和反應(yīng)并不敏感，要想恢復(fù)新車行駛那種感覺，就必須更換減震彈簧和避震筒。不僅會(huì)提升駕駛質(zhì)感與操控性，還能提升乘坐舒適性。

汽車跑了10萬(wàn)公里的汽車，只要正常保養(yǎng)，仍處于壯年期，雖然在各方會(huì)有一定的衰退，但只要保養(yǎng)得當(dāng)，大多數(shù)車是不會(huì)出現(xiàn)什么問題的。定期保養(yǎng)能把汽車的性能恢復(fù)到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，保證較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。因此，汽車保養(yǎng)是必須的。