“狡兔死，走狗烹；飛鳥盡，良弓藏；敵國破，謀臣亡?！蔽姆N受逼引劍自刎；韓信被誅于長樂宮鐘室；年羹堯慘死獄中……時(shí)至今日，歷史雖仍在被輪番復(fù)制，只是這些殺死“偉大”的政變也好，陰謀也罷，不同以往的是，都將如一把已種下詛咒的暗箭，總有一日會令那些被時(shí)局蒙蔽雙眼的負(fù)義之人，明白何為“咎由自取”。

汽車行業(yè)崇拜英雄，但是英雄也有落寞的時(shí)候。充滿戰(zhàn)斗精神的卡洛斯·戈恩，收不住自己的一腔熱血，在2018年11月19日，被自己一手選中的日產(chǎn)，親手埋葬在早已成為其第二故鄉(xiāng)的東京。也正是從那時(shí)起，業(yè)內(nèi)的嘩然、雷諾的無奈以及日產(chǎn)的冷漠，都開始向戈恩證明著，20年前，他在“我們需要的只有日產(chǎn)”這句話上下的賭注，是多么暗藏殺機(jī)。

被手下指責(zé)集權(quán)、被聯(lián)盟三方接連辭退、被不停保釋與逮捕……一周前，又因否認(rèn)不當(dāng)行為，迫使日方去尋求瑞士檢察院協(xié)助調(diào)查?？梢哉f近一年來，戈恩倒臺牽扯出的聯(lián)盟政變，無異于甄嬛傳中那一場場令人咬牙切齒的宮廷大戲。

當(dāng)然，也正因日產(chǎn)早已不是戈恩剛接手時(shí)的那個爛攤子，悲情的戈恩未來仍將面對永無寧日的調(diào)查再調(diào)查，直至身陷囹圄?？墒碌饺缃?，我們?nèi)圆唤獑?，戈恩究竟在掌?quán)期間做了什么，才使得他為整個聯(lián)盟創(chuàng)造的一切瞬間被抹殺？當(dāng)然，除了日本人，也許也沒有多少人會去在意。

固然，在這場博弈中，外界任誰都無法去判斷“誰對誰錯”。但是一如出自喬治·馬丁之口的“善行并不能抵消惡行，惡行也不能掩蓋善行，行為各有其報(bào)應(yīng)處置”箴言，此刻回想下，當(dāng)日本人那一刻在死亡筆記上寫下“卡洛斯·戈恩”這幾個字時(shí)，是否有預(yù)料，失去他的聯(lián)盟如今卻會盼風(fēng)得雨，欲東卻西。

7月末，日產(chǎn)汽車公布財(cái)報(bào)的交流會上，現(xiàn)任CEO西川廣人束手無策。因?yàn)?019財(cái)年4-6月的財(cái)報(bào)決算數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)全球營業(yè)利潤同比下滑98.5%，僅為16億日元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于以往的成績。

同樣，日產(chǎn)汽車這一季度全球總銷量也甚不理想，同比下降6.0％至123萬輛。其中，美國市場總銷量為35.1萬輛，同比下滑3.8%；歐洲市場（包括俄羅斯）累計(jì)銷售13.5萬輛，同比亦下降了16.3%。而且更夸張的是，早在會議開始前一天，日產(chǎn)大規(guī)模裁員、關(guān)閉部分工廠的消息也開始甚囂塵上。

“對我來說，這樣的業(yè)績令人作嘔”，此時(shí)，戈恩譴責(zé)日產(chǎn)的粗言，又何嘗不是當(dāng)下日產(chǎn)的真實(shí)寫照?？杀M管戈恩除“口嗨”之外已無能為力，可那位如愿坐上日產(chǎn)掌權(quán)之位的西川廣人，依然將日產(chǎn)糟糕的表現(xiàn)歸咎于戈恩此前遺留下的經(jīng)營策略。換言之，戈恩曾經(jīng)雷靂風(fēng)行的行事手段，至今在有著強(qiáng)烈島國企業(yè)文化的日產(chǎn)內(nèi)部仍備受質(zhì)疑。而這一點(diǎn)，哪怕在日產(chǎn)因戈恩而現(xiàn)的近二十年輝煌下，都未曾拭除。

此外，與日產(chǎn)一樣，同為戈恩時(shí)代最大受益者的雷諾，在這動蕩的時(shí)局下，又怎能置身事外呢？整個雷諾集團(tuán)上半年在全球市場的銷量同比下降6.7%至194萬輛，而凈收入方面，更是大跌逾50%至9.7億歐元（合10.8億美元）。

對此我們又能說什么呢？畢竟能造就這一切，獄中的戈恩定然“功不可沒”?？呻S著其為雷諾一手打造的體系在這樣的市場環(huán)境中備受煎熬后，又有何人來帶領(lǐng)雷諾前行？

總之在當(dāng)下，無論是對于雷諾、日產(chǎn)，還是后加入的三菱而言，接下去是選擇繼續(xù)抱團(tuán)取暖，還是選擇分道揚(yáng)鑣，都仍不得不去相信奇跡永遠(yuǎn)不可能在一夜之間發(fā)生。倘若要想重新從泥藻中走出，就將意味著需要集自身之力再造過往。尤其是日產(chǎn)這個親手為自己按下重啟鍵的日本企業(yè)，與昔日的輝煌再無瓜葛后，又該以何種姿態(tài)示人？至少西川廣人并不了解，而戈恩也已不在。