超級(jí)紅人節(jié)上的頭號(hào)玩家：奔騰T33可不止“會(huì)玩”這么簡(jiǎn)單 | 汽車商報(bào)

一款新車的上市發(fā)布會(huì)到底應(yīng)該是什么樣的？是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)篇大論介紹產(chǎn)品還是明星歌手站臺(tái)表演？在奔騰看來(lái)，這些都不是新時(shí)代車企發(fā)布會(huì)該有的樣子，在消費(fèi)群體日益年輕化的今天， “W@N出新高度”才屬于潮流一族。

8月3日，2019新浪超級(jí)紅人節(jié)暨奔騰T33上市發(fā)布活動(dòng)在成都正式舉行。當(dāng)全網(wǎng)最具影響力的紅人與頗受期待的奔騰T33一同出現(xiàn)在舞臺(tái)之上，當(dāng)一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長(zhǎng)慶與同為北大校友的“年度新銳紅人”李雪琴趣味互動(dòng)，當(dāng)通過(guò)紅人競(jìng)猜，引出奔騰6.98～9.98萬(wàn)元的價(jià)格時(shí)，外界驚奇的發(fā)現(xiàn)奔騰T33將這場(chǎng)發(fā)布會(huì)玩出了新花樣。

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青春進(jìn)行時(shí) 奔騰更會(huì)“玩”

事實(shí)上，自奔騰新品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái)，新奔騰品牌就從根本上調(diào)整了營(yíng)銷思路。品牌變得越來(lái)越年輕，營(yíng)銷也越來(lái)越貼近年輕消費(fèi)者。基于以用戶為中心的創(chuàng)新營(yíng)銷模式，在線上營(yíng)銷方面，奔騰嘗試在互聯(lián)網(wǎng)中的跨界合作，完成對(duì)粉絲們的磁性吸引：直播賣車，線下、線上相結(jié)合；4月，一汽奔騰聯(lián)合小米推出奔騰T77米粉定制版，打破次元壁，共同構(gòu)建令人向往的物聯(lián)新生態(tài)；7月，利用小米有品平臺(tái)，一汽奔騰首開汽車眾籌先河，100臺(tái)米粉定制版僅用7小時(shí)16分就搶購(gòu)?fù)戤叀?/section>

在線下營(yíng)銷方面，去年12月，一汽奔騰舉辦了“澎湃芯動(dòng)力，釋放大能量”奔騰T77 PK坦克的活動(dòng)；今年4月，一汽奔騰與《奔跑吧3》合作，奔騰T77成為節(jié)目的官方指定用車；5月，一汽奔騰挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)首次大型空投翻滾試驗(yàn)，實(shí)力驗(yàn)證了奔騰X40的安全性。

在這次新浪超級(jí)紅人節(jié)，奔騰品牌更是用年輕人喜歡的方式來(lái)激發(fā)共鳴，吸引年輕人關(guān)注奔騰品牌和奔騰T33。在一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)畲笥驴磥?lái)：“4G與5G技術(shù)支撐著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代正以某種顛覆的姿態(tài)而來(lái)，人和萬(wàn)物時(shí)時(shí)在線。人人在線給了我們直達(dá)用戶，與用戶高頻互動(dòng)的機(jī)會(huì)。一汽奔騰要用更炫酷的活動(dòng)，更年輕的語(yǔ)言，占領(lǐng)年輕人的心智，深入他們的圈子，引發(fā)他們的共鳴，強(qiáng)化與他們之間的情感互動(dòng)?！?/section>

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同樣也是實(shí)力派

但值得注意的是，奔騰品牌不止是會(huì)玩這么簡(jiǎn)單。作為奔騰品牌T系列的第二款車型，奔騰T33內(nèi)外兼修，同樣也是實(shí)力派。

基于“光影折學(xué)”的家族設(shè)計(jì)理念，奔騰T33整體造型輕盈。前臉大量運(yùn)用鍍鉻裝飾的六邊形進(jìn)氣格柵搭配85顆數(shù)碼雨滴造型，令光影變幻更加豐富；旗桿式LED行車燈憑借其獨(dú)特的橫縱設(shè)計(jì)，在視覺上營(yíng)造了一種獨(dú)特的平衡感。 

同樣基于“環(huán)、薄、輕、懸”設(shè)計(jì)理念，奔騰T33在內(nèi)飾部分采用了環(huán)抱式造型，極大的提高了車輛的包裹感。為了更好地給用戶帶來(lái)開闊的視野，奔騰T33還降低了儀表盤的型面高度。10.25英寸可觸控中控屏幕與3D裸眼儀表交相呼應(yīng)，在提高了消費(fèi)者使用便捷度的同時(shí)，還強(qiáng)化了整體座艙的科技感和未來(lái)感。

4GB16高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用以及愛信第三代六速手自一體變速箱的組合，動(dòng)力充沛；專門調(diào)校的13種自動(dòng)模式，可以實(shí)現(xiàn)全路況的自由馳聘。至于一輛車最重要的安全部分，奔騰T33也進(jìn)行了大量的強(qiáng)化。3H車身結(jié)構(gòu)搭配BOSCH第九代ESP系統(tǒng)，“4通道”倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警、電子駐車、無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)、四門一鍵升降帶防夾玻璃系統(tǒng)等安全配置，極大的保障了消費(fèi)者的安全出行。

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智能網(wǎng)聯(lián)來(lái)賦能 YOMI更懂你

從外觀和配置來(lái)看，奔騰T33的“實(shí)力派”稱號(hào)當(dāng)之無(wú)愧，但如果僅僅是這樣，顯然還不足以稱得上成為年輕人所需要的車。事實(shí)上，奔騰T33除了是奔騰品牌T系列的第二款車型外，它還是奔騰”天馬星途”智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)布后的首款車型。

伴隨著新一代科技革命的洶涌而至，包含電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化在內(nèi)的汽車“新四化”成為了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)，再加上消費(fèi)群體的日益年輕化，在互聯(lián)網(wǎng)大背景下長(zhǎng)大的90后乃至95后成為了新興消費(fèi)主力。這樣一批用戶對(duì)汽車的要求已經(jīng)不再是交通工具那樣簡(jiǎn)單，因此“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”成為了全產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新熱點(diǎn)與未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)。

基于對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的精準(zhǔn)預(yù)判，奔騰品牌于數(shù)年前開始布局，并與2018年底推出首款互聯(lián)網(wǎng)汽車奔騰T77。數(shù)據(jù)顯示，上市僅一個(gè)月，T77就取得了過(guò)萬(wàn)的銷量，引起了不錯(cuò)的反響。在這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)之下，奔騰圍繞著智能化打造的 “天馬星途戰(zhàn)略”應(yīng)運(yùn)而生。

在戰(zhàn)略規(guī)劃下，2019年-2022年，奔騰第一代物聯(lián)網(wǎng)汽車將會(huì)重點(diǎn)突破智能化AI交互技術(shù)，讓奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車成為“最懂你的奔騰”，而奔騰T33正是這一戰(zhàn)略的實(shí)踐成果。

據(jù)了解，奔騰T33全系搭載了D-Life 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)與幾百種智能電器的互聯(lián)互控，不僅讓物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能化生活走進(jìn)汽車，也讓汽車成為智能化生活的載體走進(jìn)用戶的家庭。而此前搭載在奔騰T77 上的“虛擬助手”YOMI也再次運(yùn)用在奔騰T33上。與最初的YOMI有所不同的是，經(jīng)過(guò)數(shù)輪的更新升級(jí)優(yōu)化，現(xiàn)在的YOMI已經(jīng)具備了“私語(yǔ)定制”功能，用戶只需要發(fā)出一個(gè)指令，YOMI就能完成四個(gè)動(dòng)作，甚至還能進(jìn)行私人訂制。

如今，年輕人已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最重要的消費(fèi)人群，品牌想要真正獲得他們的喜愛與支持，不僅需要打破邊界的創(chuàng)新產(chǎn)品，更要有天馬行空的創(chuàng)意思維。此次，奔騰T33從產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力配置，從互聯(lián)網(wǎng)屬性到品牌營(yíng)銷，其表現(xiàn)已經(jīng)讓外界看到了一款產(chǎn)品爆紅所需要的基礎(chǔ)。擁有精準(zhǔn)定位的奔騰T33上市后究竟能與年輕一代碰出怎么樣的火花，我們只需要等待兩個(gè)月后奔騰交出的第一份完整答卷。