在今年上半年，我國(guó)的SUV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為437.4萬(wàn)輛，同比下滑13%，在車(chē)市下行的情況下，銷(xiāo)量成績(jī)有所下滑也是正常現(xiàn)象，今天特工給大家盤(pán)點(diǎn)一下上半年最好賣(mài)的5款SUV，看看都有啥？

長(zhǎng)城汽車(chē)-哈弗H6

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：10.20-13.60萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：8.30-12.80萬(wàn)元

上半年銷(xiāo)量為：182,513輛

上半年的銷(xiāo)冠依然是咱們熟悉的哈弗H6，自上市以來(lái)憑借著出色的產(chǎn)品力以及不錯(cuò)的質(zhì)量口碑使其，它就創(chuàng)下了前所未有的記錄。累計(jì)73個(gè)月取得SUV領(lǐng)域的銷(xiāo)冠。在10萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位區(qū)間，H6是個(gè)不會(huì)錯(cuò)的選擇。

哈弗的優(yōu)點(diǎn)有兩個(gè)，1.5T+7速雙離合動(dòng)力組合開(kāi)起來(lái)輕快感十足，無(wú)論是城區(qū)游走還是高速行駛給人“底氣”不錯(cuò)。另外一點(diǎn)在于舒適的懸掛設(shè)計(jì)帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，面對(duì)顛簸路面都能比較柔韌的處理掉，給人比較強(qiáng)的高級(jí)感。而缺點(diǎn)就在于高速行駛時(shí)路躁風(fēng)噪都有點(diǎn)大。

上汽大眾-途觀(guān) 

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：21.88-35.08萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：20.58-33.78萬(wàn)元

上半年銷(xiāo)量為：133,365輛

途觀(guān)這么多年來(lái)一直都是合資SUV里的佼佼者，盡管最近幾年來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)，但仍然改變不了途觀(guān)在合資SUV中銷(xiāo)冠的王者地位。加長(zhǎng)后的途觀(guān)L后排相當(dāng)?shù)摹伴熅b”，這一點(diǎn)對(duì)于看重空間的國(guó)人消費(fèi)者來(lái)說(shuō)相當(dāng)吸引。

途觀(guān)L最暢銷(xiāo)的動(dòng)力總是2.0T低功率+7速雙離合的組合，開(kāi)起來(lái)的平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里加速8.6S對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)相當(dāng)出色了。唯一覺(jué)得挑剔的是，內(nèi)飾的廉價(jià)感有點(diǎn)重，各種能摸到的地方很多都是硬塑料，而且設(shè)計(jì)上依然是典型的大眾設(shè)計(jì)，沒(méi)什么高級(jí)感可言。

吉利汽車(chē)-博越

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：9.88-16.18萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：7.58-13.88萬(wàn)元

上半年銷(xiāo)量為：109,714輛

說(shuō)到自主緊湊型SUV的佼佼者，非博越莫屬。博越用了三年多的時(shí)間達(dá)到了77萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，這對(duì)于一臺(tái)中國(guó)品牌緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是市場(chǎng)中數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)。如今為了鞏固市場(chǎng)上的強(qiáng)者地位，吉利再度推出了博越PRO車(chē)型。

總所周知，博越已經(jīng)上市多年了，面對(duì)日新月異的汽車(chē)行業(yè)顯然有點(diǎn)力不從心。而博越pro相比于博越外觀(guān)更加時(shí)尚大氣，內(nèi)飾質(zhì)感表現(xiàn)得更好，采用了時(shí)下流行的大屏設(shè)計(jì)以及電子檔桿。動(dòng)力方面，博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或愛(ài)信6速手自一體變速箱，而與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是7速雙離合變速箱。想買(mǎi)博越的朋友可以再等等，新款博越PRO很快就上！

東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿 

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.13萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：16.38-24.63萬(wàn)元

上半年銷(xiāo)量為：103,491輛

跟途觀(guān)一樣，奇駿也是緊湊型SUV的暢銷(xiāo)車(chē)型。憑借著出色的性?xún)r(jià)比和日產(chǎn)沙發(fā)的名號(hào)上半年取得了10萬(wàn)多的好成績(jī)，在這個(gè)車(chē)市總體下行的時(shí)代，取得這個(gè)成績(jī)實(shí)屬不容易，也證明了市場(chǎng)對(duì)奇駿的認(rèn)可。如果有人問(wèn)特工想買(mǎi)個(gè)高性?xún)r(jià)比、可靠耐用、保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的合資SUV，特工都會(huì)給它推薦奇駿。

奇駿最暢銷(xiāo)的動(dòng)力總是2.0L+CVT的組合，日常市區(qū)開(kāi)還算輕快，不過(guò)在環(huán)路和高速行駛就有點(diǎn)力不從心了，速度只能靠忽悠上去，畢竟不是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)平庸。不過(guò)好在CVT變速箱表現(xiàn)平順，油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，車(chē)主反映的百公里綜合油耗8.1L還是相當(dāng)不錯(cuò)。

東風(fēng)本田-CRV

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)元

優(yōu)惠后價(jià)格：15.98-26.68萬(wàn)元

上半年銷(xiāo)量為：92,211輛

本田CRV也是這個(gè)級(jí)別里的標(biāo)桿車(chē)型，新一代的CRV混動(dòng)車(chē)型搭載了本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)完美的兼顧了動(dòng)力與油耗，實(shí)際體驗(yàn)并不遜色于豐田的THS混動(dòng)系統(tǒng)，除了剎車(chē)腳感有點(diǎn)奇怪以外，在體驗(yàn)上比汽油版的好太多了。而且優(yōu)惠后不到20萬(wàn)就能買(mǎi)到混動(dòng)車(chē)型在同級(jí)別中絕無(wú)僅有。

毫無(wú)疑問(wèn)，混動(dòng)系統(tǒng)的引入對(duì)CRV的行駛品質(zhì)的提升顯而易見(jiàn)，無(wú)論是動(dòng)力的響應(yīng)還是平順度都相當(dāng)出色，而且油耗也低。不過(guò)也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，CRV繼承了本田車(chē)型一貫的隔音差這一老毛病，開(kāi)起來(lái)后路躁和風(fēng)噪到相當(dāng)?shù)拇?，?duì)噪音敏感的朋友們可以去店里體驗(yàn)一下，再做決定。

特工開(kāi)會(huì)：

以上是5款上半年銷(xiāo)量最高的SUV，你喜歡哪一款？評(píng)論區(qū)告訴我！