“大道至簡”，初識四字，便滿生歡喜?；蛟S過于簡單會心生疑惑，那么“萬物之始，大道至簡，衍化至繁?！睉缫讯炷茉敚只蛘吒卑淄ㄋ椎恼Z言更能深入人心：真理是簡單而樸素的。那么這場人、車、自然融合為一體的滿目歡騰應該能更好的詮釋“大道至簡”的理念。 

人恰遇這個至夏時刻，武漢到仙島湖的118公里便成了心之所向的距離。未聞其車，卻心馳神往想想更是無法避免的心動，畢竟“以混動至靜簡生活”的理念將“大道至簡”深入淺出的呈現(xiàn)到這段美好的旅程中。逃不開的是心動，離不開的是東風Honda INSPIRE銳·混動，它讓我們與自然、與生活更貼近，更相融。

如果能夠暢想，那么以綠蔭竹海為地，以湖光山色為天，東風Honda INSPIRE銳·混動行駛其間，想必是一場美好的開端。 

初識便難相忘

還未行走，卻已入其中，美真的不止是風景。

INSPIRE銳·混動本就有一種源于生活卻高于生活的美感，當現(xiàn)場車隊依次在眼前跳躍的時候，才發(fā)現(xiàn)不止于美，更在視覺上具有極高的吸引力。

INSPIRE銳·混動帥氣又富有激情的外形是通過繼承Honda 最新家族設計特征，并采用寬體+低重心的設計理念，還將更多極具張力的線條融入車身，營造出溜背式車頂造型而形成的一種靈動多變的外觀視覺感。

既然印象深刻，那么僅僅是帥氣遠遠不夠，INSPIRE銳·混動還有自己的專屬特征。鋼琴漆霧燈框、LED尾燈處的藍色燈帶、HYBRID標識銘牌和隱藏式尾排都無一例外讓整車更具標識性。除此之外，凈尚版和凈越版車型上還有額外加持，就是令人驚喜的全新造型的18英寸磨砂噴涂鋁合金輪圈。

互動與之相交

行走其中，路遙不知倦，從容應對一切剛剛好。

山路蜿蜒，INSPIRE銳·混動與之一起躍動，像一場歡快的舞蹈，享受著山峰與陽光敲打出的律動。迫切的與窗外的清涼做了一次呼吸的交換，清新美妙的空氣惹得整個人無限舒爽。

乘車環(huán)境和駕駛環(huán)境的舒適不由得開始審視這輛車的混合動力，如此從容不迫的應對山路的作妖，對其極為滿意。在一邊舒享仙島湖附近的盛夏時，還能一邊體驗INSPIRE銳·混動帶來的快感，激情與清爽疊加的時候，這感覺，perfect！

那么這快感得益于何處，原來是Honda全新地球夢科技阿特金森循環(huán)發(fā)動機與全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅能演繹高級的激情動力，還能更接地氣的擁有出眾的燃油經濟性，這也許才是生活本來的樣子。

作為一個專業(yè)的媒體人，對車自然不能了于表面就棄之。東風Honda 也一樣，所有的主題與理念并不只是文字的輸出，就像“大道至簡”這一理念，更是在詮釋東風Honda積極倡導的綠色先行、節(jié)能減排，“減”即是“簡”。 

而且節(jié)油性能也是融入到了動力系統(tǒng)中。2.0L地球夢發(fā)動機最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m，系統(tǒng)總功率達到158kW。INSPIRE銳·混動設有“EV”、“混合動力”以及“發(fā)動機直連”三種動力模式，且可無縫切換，當深踩下油門，發(fā)動機和電池將同時給電機供電驅動車輛前進，提速性能更直接有力，還大大提高了節(jié)油性能，綜合工況最低可達4.0L/100KM。

體驗相互成全

縱橫交錯，無畏前行，穩(wěn)是一種信任。

如果一段旅程只能享受舒適，那未免會留下遺憾。當INSPIRE銳·混動在砂石路、高速路、盤山路中能自由穿梭的時候，真切的感受到了深厚的底盤調校功底。

三種路況與INSPIRE銳·混動的相互成全，好像在這山間上演了一場大戲。砂石路的舒適行駛源于INSPIRE銳·混動的懸架系統(tǒng)的穩(wěn)定性；高速路上的的風馳電掣，則是底盤保駕護航的結果；而山路上的駕駛樂趣， Honda 的調校功力就再也掩飾不住了，車身在彎道中的動作協(xié)調統(tǒng)一，轉向清晰不拖泥帶水。

外在看了個夠，內在也要炫耀出來。沉穩(wěn)內斂的內飾風格符合了INSPIRE銳·混動從容應對各種路況的表現(xiàn)，整體風格簡約時尚還充滿科技感，符合當下年輕人的審美。

整體內飾的做工與材質應用十分到位，大面積的軟性包裹材質，工藝細節(jié)的處理也很精細。中控臺的對稱式設計，搭載了懸浮式中控屏，此外車輛還配有抬頭顯示、全景影像、自動泊車、離子凈化系統(tǒng)等一系類科技配置。 

人與車的相互成全是從安全開始的，因此在安全配置方面INSPIRE銳·混動也絲毫未落下風，搭載的是Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包含主動巡航控制、預碰撞警示、車道保持輔助、碰撞緩解制動、車道偏移抑制、車道偏移預警、交通標識智能識別等。 

終點也是起點

未聞其湖，了然于心，美好不是剛開始嗎？

前面就有提到這款車的設計取于生活，那么這部分應該在空間的使用上也是體現(xiàn)得淋漓盡致，2830毫米的軸距讓第二排的乘客可以自由享受寬裕的腿部空間，為了使第二排的乘坐環(huán)境更加舒適，與身體接觸部分也都皆是以柔軟為主，最大限度保障了后排的從容愜意。

也許會有些許不想直面陽光，又耐不住寂寞想要看看天，看看云，看看綠蔭林海，那么INSPIRE銳·混動的全景天窗也就是一個最好的出口，安靜的享受車內的片刻美景，也是洋溢著清涼的幸福。不限于此，這款車還有感應式尾門、后排獨立出風口、前/后排雙USB接口以及可以通到行李箱的后排暗格，從各個方面都在將實用性擴大到最大化。

我們是隨車前來，我們不是跟車前往，我們終于是到了這一方天地，仙島湖，存于一開始的念想，終于一睹真容，不愧是這4.6萬畝的水面的饋贈。海拔520米的“天空之鏡”，俯瞰的不僅僅是這一場“大道至簡”中的我們，同時更是對此次心之所往的一個解釋。

也許時間的稍逝淡化了這場行程的意義，但是我們都相信這是一場各自前行的“大道至簡”，也是一場人、車、自然相融的“大道至簡”。INSPIRE銳·混動，化繁為簡，唯一不變的是擁有Honda 的純正血統(tǒng)，承接著東風Honda 旗艦級轎車的使命。相信INSPIRE銳·混動的美好將大道至簡，不期而至。

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