一個人的價值，體現于他的存在對別人的重要性，那么，一臺車的價值呢？無疑，這就是我們常說的性價比，花最少的錢，辦最好的事。當然，這也是我們做事的基本原則。沒錯，今天就是想跟大家分享一下，我與車的淵源，TA，就是比亞迪宋Pro。

作為一個剛拿駕照不久的小白，我也碰到了買車的煩惱，我要買什么車？我買來干嘛？我為什么買它？忽然之間，覺得買車就像變魔術一樣，10萬元讓我變出一臺車，還真有些困難?！?0萬級的價格，30萬級的品智，宋Pro為向上而生”的標語，讓我們之間的故事開始了，經過一番打量，外觀帥氣，內飾舒適，配置上乘，動力不虛，活脫脫一個“90后小伙”！

顏值，開啟感官的挑逗

買車，絕不是因為那個女銷售長得漂亮！嗯……，更重要的，還有宋Pro的美。其實看中宋Pro有一個很關鍵的點，就是它有一顆亮眼，超400顆LED光源的設計，一顰一簇都是那么動人。

對燈光的運用，宋Pro可謂是做到了極致。夜幕中的一抹亮色，Dragon Beam龍晶之魂喚醒式前LED大燈，亮如白晝，夜間行駛視野更清晰；后龍爪之痕貫穿式LED燈，更是美出天際，動感劃破都市天幕。

潮流、張揚的設計風格，不正是我們“90后”的追求嗎？怎么開，怎么帥！帥的背后，是前奧迪、法拉利、奔馳設計團隊的默默奉獻。追求自我，追求與眾不同，這就是宋Pro獨有的魅力。

年輕人的第一臺車？相較于前后的張揚，側面的設計則顯得較為保守一些，彎折的腰線橫跨車身，在18英寸雷霆運動輪轂的搭配下，看著更為飽滿。沖勁很足，但又有些抑制，張弛有秩的效果，瞬間得到彰顯。

內飾，打開觸覺的味蕾

出行伴侶這個角色，兩個字，“到位”！“10萬級的價格，30萬級的品智”，坐進駕駛室，才明白沒有被宋Pro欺騙。外觀新穎，內飾設計當然不能掉隊！每次出行都是享受，享受沿途的風景，享受宋Pro的內飾。

置身其中，我就是世界中心，中控臺向駕駛員側偏斜7度，輔以環(huán)抱式內飾設計，是在開賽車？還是在開飛機？一臉茫然，但是這種“上座”體驗，絕對上乘！

是主，你就要坐前排；若是客，后排非你莫屬。黃金舒適座椅的搭配，享受宋Pro的款待之心，給人最直接的感受就是享受，盤他！最大110° 11擋可調，510mm長度完美承托腿部，出行就是頭等艙！

作為一款面對主流家庭的車型，宋Pro的車身尺寸達到4650*1860*1700mm，軸距更是達到了2712mm，夠大，夠舒適，直逼中級車。1340L的超大后備箱不能再愛，自駕出行毫無壓力，甚至可以放下整個世界。

配置，觸摸科技的享受

家用車，不看配置，那不是耍流氓嗎？買車之前看配置，買車以后用配置，對于宋Pro的配置了解程度，沒有十分也有八九，對于我而言，更寧愿將它稱之為“移動工具”。

買一臺你懂的車，難！但是，淘到一臺懂你的車，爽！宋Pro是一輛可以讓你放手開的車，新車搭載12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，開放式DiLink智能網聯系統(tǒng)的加入，更是高端，一句“你好，小迪”，便可以開啟一段旅途，真可謂是隨叫隨到。

一臺聰明的車，就要懂主人想做什么，想要什么。在硬件方面，宋Pro同樣不缺失，手機無線充電的加入，時刻保持電量滿滿，再也不會出現電量尷尬癥！對于我這樣的手機患者，無疑是救命良藥。

買車不只是享受，安全同樣重要！L2 Plus智能駕駛輔助技術的加入，使得宋Pro在ACC自適應巡航、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)等20余項駕駛輔助功能的加持下，真正做到了全方位保駕護航。全息透明影像系統(tǒng)的配置，更是讓前行之路一片光明，玩我所想，路在腳下的視野效果，讓我心曠神怡。

動力，激發(fā)操控的欲望

談設計，宋Pro顯得很年輕，但若是談到操控，宋Pro無疑就是汽車界的老司機。一時開一時爽，一直開一直爽！經由國際專家團隊全新調教的1.5TI發(fā)動機+6速自動變速器黃金組合，性能再次升級。

全新優(yōu)化的濕式雙離合變速箱，換擋速度快至0.2s，平順媲美6AT；精密的搭配，使得宋Pro的實測百公里油耗低至6.8L，同時還滿足國六b標準。對于排放，我再也不用去糾結是國六a還是國六b了，因為它真正做到了一步到位。

動力要唱主角，底盤調教同樣重要。前奔馳S級底盤調校專家漢斯專屬調校，給與了比亞迪宋Pro德系豪車級底盤享受，前麥弗遜加后多連桿懸架的精準配合，使得宋Pro達到了舒適性與運動型的平衡，再次詮釋了“10萬級的價格，30萬級的品智”這句話的含義。

此外，采埃孚EPS電動助力轉向系統(tǒng)的加入，使得宋Pro操控更為輕盈，動態(tài)響應更為快速。側方停車簡單，倒車入庫更是so easy，反應時間之短，有時候忘了是我在駕駛車，還是車在駕馭我。

做一個安靜的美男子，做一臺安靜的車，以前覺得，聲浪就是“王者”，現在想一想，噪音都是“青銅”。在噪音處理方面，法國NVH協會副會長張強博士對比亞迪宋Pro的風噪、進排氣、發(fā)動機等多環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，使得NVH達到圖書館級別，這樣的設計對于駕駛“極為不利”，多次開車想睡覺，最后不得不打開藍牙，來一首《海闊天空》。

結束語：隨著我與宋Pro的相處，我也慢慢發(fā)現：TA也會有人性的那種矛盾，就像全新的外觀，搭配的卻是老練的操控，但是我喜歡這種對立的美。空間、品質、智能、可靠性的強化，更是滿足我對“一輛好車”全部的想象，沒有明顯短板，堪稱10萬級SUV品智新標桿，而這，也是我選擇宋Pro的底氣！