首先在看文章之前，車叔誠懇的給我們偉大的中國人民解放軍子弟兵們，敬個(gè)禮！慶祝中國人民解放軍建軍92周年，國家的繁榮興旺離不開兵哥哥們常年來不懈的奉獻(xiàn)。

軍人一向給人形象氣質(zhì)強(qiáng)硬威武的感覺，為了慶祝八一建軍節(jié)，車叔今天就來盤點(diǎn)一下那些符合兵哥哥們氣質(zhì)的鐵血硬漢車型。

說到最符合軍人硬漢形象的車型，奔馳大G必算其一。從戰(zhàn)爭年代延續(xù)下來的硬氣且方正的盒子造型，自帶獨(dú)特的“霸氣”屬性，關(guān)門的子彈上膛聲也足夠硬派。那么，更為狂野的奔馳G級(jí)4×4就更不用多說了。除開外觀，非承載式車身配合著梯形車架，再加上三把鎖與全時(shí)四驅(qū)的搭配，讓奔馳大G面對(duì)崎嶇的陡坡，可以淡定從容的面對(duì)。

說起這個(gè)名字可能大家比較陌生，這是一輛平時(shí)根本沒機(jī)會(huì)見著的車，作為誕生于二戰(zhàn)的烏尼莫克，采用了門式傳動(dòng)的技術(shù)，使得輪軸和傳動(dòng)軸的位置要高于輪胎中心，因此烏尼莫克擁有比一般高機(jī)動(dòng)多用途輪式車更高的離地距離，一車多用則是烏尼莫克的精髓，在工地上烏尼莫克可用來拖動(dòng)推土機(jī)、挖土轉(zhuǎn)臺(tái)、吊機(jī)，或牽引20輪大平板車運(yùn)送30噸推土機(jī)或挖土機(jī)等。

在軍事領(lǐng)域，烏尼莫克經(jīng)常被改裝成裝甲運(yùn)兵車或牽引坦克運(yùn)載車。車身尺寸更無需多言，在烏尼莫克面前奔馳GLS看起來就跟嬰兒車一樣。

硬漢代表怎么能少了悍馬？悍馬在早期是雪佛蘭為軍方生產(chǎn)的作戰(zhàn)用的大型裝甲吉普，后來改為民用。其粗獷的外觀，棱角分明，硬朗的氣質(zhì)也一直都是電影里硬漢的專屬車輛。當(dāng)然，悍馬霸氣的造型并不是它的全部，真的讓人們欲罷不能的是它超強(qiáng)的通過性，可以說悍馬就是純粹為了越野而生。在駕駛悍馬時(shí)候，崎嶇的路況只會(huì)令你更興奮與激動(dòng)。

什么？大眾甲殼蟲？可能人們對(duì)于大眾甲殼蟲的印象一直都是呆呆萌萌的樣子，跟硬漢有什么關(guān)系？其實(shí)早在二戰(zhàn)時(shí)期，為了滿足戰(zhàn)爭需要，大眾甲殼蟲就被進(jìn)行過軍事改裝，提出此意見的人則是戰(zhàn)爭大魔王希特勒，而參與設(shè)計(jì)的是我們熟悉的保時(shí)捷品牌創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍，在大眾甲殼蟲基礎(chǔ)之上改裝的車輛，不僅具有優(yōu)越的越野性能，也擁有大眾甲殼蟲可愛的外表。戰(zhàn)爭時(shí)期的大眾甲殼蟲與我們熟知的大眾甲殼蟲形象完全相反，非常硬派。

說了那么多進(jìn)口硬派車，終于輪到我們國產(chǎn)硬派代表閃亮登場了。北汽勇士，最突出的特點(diǎn)就是霸氣外露，即便是民用版第一眼看上去也非常像部隊(duì)的軍車。方方正正的造型比肩奔馳大G，整體氣質(zhì)更加硬朗，不僅如此，車架設(shè)計(jì)充分考慮碰撞吸能要求，采用與奔馳G級(jí)車類似的邊梁式結(jié)構(gòu)。而略顯粗糙的做工，也證明北汽勇士不拘小節(jié)的性格，畢竟硬漢都是這樣。而北汽勇士在越野性能方面表現(xiàn)出色，在復(fù)雜的路況通過性良好。

東風(fēng)猛士作為一款國產(chǎn)的ORV，霸氣程度不言而喻。東風(fēng)猛士作為軍事用途的越野車，無論是在外觀還是在性能方面車叔認(rèn)為都比悍馬更勝一籌。拋開裝甲車的外觀不談，東風(fēng)猛士最厲害的一點(diǎn)莫過于泄氣可繼續(xù)行駛的輪胎，當(dāng)輪胎被擊穿后，東風(fēng)猛士還能繼續(xù)行駛30km左右，完全不亞于坦克裝甲車。在安全方面東風(fēng)猛士也不吝嗇，雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)前后盤式制動(dòng)器，四通道ABS，以及中央盤式駐車制動(dòng)，使東風(fēng)猛士的制動(dòng)系統(tǒng)非常穩(wěn)定且可靠，甚至比國內(nèi)個(gè)別重型卡車配置還要豐富！

另外，加裝輔助裝置后的東風(fēng)猛士可在水深1.2M的地方長時(shí)間行駛，簡直就是全陸地霸主。而且，東風(fēng)猛士對(duì)于烤漆方面也很有講究，車身車架部分采用陰極電泳，高耐腐蝕性加厚底漆以及面漆，而篷布與座墊部分采用防霉變材料，絲毫不用擔(dān)心腐蝕以及銹蝕，即便是惡劣天氣東風(fēng)猛士也完全不怕！