作為一個銷量較為小眾的品牌，馬自達(dá)在國內(nèi)市場的知名度卻不小。憑借其“特立獨(dú)行”的風(fēng)格，確實(shí)也是吸引到了不少的粉絲，稱為“馬粉”。

對于馬粉來說，馬自達(dá)的一舉一動都是頗具看點(diǎn)的，比如近期全新馬自達(dá)3、新馬自達(dá)6的動態(tài)，又比如“最美旅行車”馬自達(dá)6旅行車的亮相。

今天，筆者就帶大家來看看這款最新的馬自達(dá)6旅行車。

近日，馬自達(dá)6旅行車已經(jīng)在日本市場銷售，并在官網(wǎng)上更新了其官圖，優(yōu)美的造型也讓國內(nèi)網(wǎng)友羨慕不已，紛紛表示：“這么好看的一款車，可惜國內(nèi)沒有。”

先來看看氣質(zhì)藏不住的外觀。毫無疑問，新馬自達(dá)6旅行版以新馬自達(dá)6的“魂動”設(shè)計語言作為基礎(chǔ)，相較于老款的馬自達(dá)6旅行版，高級感上升不少。而行李架和超大尾箱的加入，將車身展現(xiàn)地更加修長，同時，也使其優(yōu)雅氣質(zhì)更上一層樓。

沃爾沃V60

要是拉出有著最美稱號的旅行車——沃爾沃V60來對比，筆者個人覺得新馬自達(dá)6旅行車的顏值方面絲毫不怕V60。

在車身尺寸方面，新馬自達(dá)6旅行車長寬高分別為4805*1840*1480mm，軸距為2750mm，不錯的尺寸加上更大的空間，馬自達(dá)6旅行車的實(shí)用性會更強(qiáng)。

內(nèi)飾部分，馬自達(dá)6旅行版依然延續(xù)了馬自達(dá)家族最新的設(shè)計理念，為內(nèi)飾做減法，以簡為美。筆者個人是非常喜歡這套內(nèi)飾設(shè)計的，簡單有力，將馬自達(dá)風(fēng)格展現(xiàn)的非常具體。

在動力方面，新馬自達(dá)6采用了兩款動力總成，20S和25T S。其中20S使用SKYACTIV-G 2.0升發(fā)動機(jī)，最大功率115千瓦（156馬力），最大扭矩199?！っ?，跟國內(nèi)參數(shù)基本相同。而國內(nèi)見不到的25T S使用了2.5T發(fā)動機(jī)，最大功率能達(dá)到230馬力，最大扭矩420?！っ?，并配置了兩驅(qū)和四驅(qū)版本，滿足不同人群的駕駛需求，而四驅(qū)版選配6速手動變速箱則會讓操控愛好者拍手叫好。

售價方面，在日本市場起售價為284萬日元，折合人民幣約17.9萬元，而頂配的25T S款售價為424萬日元，折合人民幣約26.7萬。綜合來看，一臺B級旅行車能夠下放到18萬以下的起步價，對于消費(fèi)者來說，吸引力會更強(qiáng)，當(dāng)然，這是針對日本市場。

那么中國市場呢，可能會令人非常遺憾！不出意外，新馬自達(dá)6旅行車將不會在國內(nèi)生產(chǎn)和銷售，平行進(jìn)口也可能只是極少數(shù)人能夠接受。不得不承認(rèn)，新馬自達(dá)6旅行車擁有比轎車更實(shí)用更豐富的空間表現(xiàn)。車是好車，奈何不在國內(nèi)銷售，也難怪一部分網(wǎng)友嘆息。當(dāng)然，我們也不能全怪馬自達(dá)，畢竟馬自達(dá)6旅行車在國內(nèi)的的現(xiàn)狀不只是馬自達(dá)遇到的問題，而是整個大環(huán)境。中國人一向?qū)β眯熊嚺d趣不高，加之馬自達(dá)又是小眾品牌，想要在國內(nèi)見到馬自達(dá)旅行車，還真是一種奢望。