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昨日晚間，大洋電機(jī)發(fā)布公告稱，終止收購重塑集團(tuán)14.586%股權(quán)！本次終止收購重塑集團(tuán)股權(quán)是公司與交易對(duì)手方友好協(xié)商的結(jié)果，且經(jīng)交易各方確認(rèn)同意，任何一方對(duì)本次終止事項(xiàng)均無需承擔(dān)違約責(zé)任。按照友好協(xié)商的結(jié)果，交易對(duì)手方已退回公司支付的第一筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓款，與本次交易相關(guān)的重塑集團(tuán)股東工商變更手續(xù)相應(yīng)終止。

然而終止收購的原因也讓氫云鏈若有所思，大洋電機(jī)終止收購的理由是，深交所提到的問題涉及太多商業(yè)機(jī)密，且是高標(biāo)準(zhǔn)要求的信息披露。由此一來，重塑集團(tuán)無法公開相關(guān)信息。

近日，2019年5月11日，山東氫能舉辦了首批燃料電池物流車(達(dá)福迪牌JAX5081XXYFCEVA01型燃料電池廂式運(yùn)輸車)發(fā)車儀式，并正式投入商業(yè)運(yùn)營。

截至7月23日，這批車輛已經(jīng)累計(jì)行駛10萬公里。有別于目前中國路上運(yùn)營的大多數(shù)燃料電池車，這款車從燃料電池催化劑、膜電極、電堆、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力總成到整車幾乎全產(chǎn)業(yè)鏈都實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和國產(chǎn)化，該款車是國產(chǎn)化配套燃料電池汽車的典型代表之一，同時(shí)也是氫璞電堆上路運(yùn)行的首次試水，無論對(duì)氫璞還是對(duì)燃料電池國產(chǎn)化進(jìn)展，都是一個(gè)重要里程碑和起點(diǎn)。

近日，北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)對(duì)專項(xiàng)“前沿動(dòng)力電池技術(shù)研究”所屬2項(xiàng)課題面向社會(huì)進(jìn)行的公開招標(biāo)結(jié)果給予了公示，北京伯肯節(jié)能科技股份有限公司及其下屬全資子公司北京蘭天達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司，分別中標(biāo)125克/秒大流量離心式空壓機(jī)研發(fā)課題與1400標(biāo)升/分鐘大流量無油氫氣循環(huán)泵研發(fā)課題！

編輯：陳丹  校對(duì)：楊東川  審核：楊東川

來源：氫云鏈整理

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