相信很多人，都曾被那莊嚴(yán)的軍裝和威武的軍姿震撼過(guò)，都為那無(wú)所不能的軍車和各種武器傾心過(guò)。明天，中國(guó)人民解放軍就將迎來(lái)建軍92周年的紀(jì)念日，順著汽車這個(gè)話題，我們就來(lái)看看中國(guó)人民解放軍裝備了那些軍用越野車。

東風(fēng)猛士

在最近幾年的閱兵儀式上，我們看到最多的軍用越野車恐怕就是東風(fēng)猛士了，2017年內(nèi)蒙古朱日和建軍90周年的閱兵儀式上共有105輛猛士亮相，除作為引導(dǎo)車，總裝高機(jī)動(dòng)方隊(duì)、武警反恐突擊車方隊(duì)、總參信息化方隊(duì)和白求恩醫(yī)療方隊(duì)受閱的主要車輛也為東風(fēng)猛士系列；而在慶祝建軍90周年受閱車輛裝備中，包括引導(dǎo)車、運(yùn)兵車、電子偵察車、防護(hù)型突擊車和輪式輕型偵察車在內(nèi)的東風(fēng)猛士系列越野車，達(dá)到了179輛。

東風(fēng)猛士的研發(fā)歷程是從2001年開(kāi)始，當(dāng)時(shí)，總裝備部向相關(guān)單位發(fā)出了研制1.5噸級(jí)高機(jī)動(dòng)性越野軍車的競(jìng)標(biāo)通知，結(jié)果東風(fēng)汽車的標(biāo)書(shū)在選型會(huì)上獲得了全票通過(guò)，被批準(zhǔn)立項(xiàng)。2003年，總裝備部與東風(fēng)汽車簽訂了研制合同。2004年，東風(fēng)發(fā)布了EQ2050概念車，并由總裝備部副部長(zhǎng)李安東中將親自命名為“猛士”。在歷經(jīng)四個(gè)批次的改進(jìn)設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)后，2006年，猛士通過(guò)了定型審查，并從2007年開(kāi)始裝備部隊(duì)。

具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東風(fēng)猛士，外形與悍馬相似，其擁有長(zhǎng)頭、短頭兩大系列，單雙排軟硬頂、溜背軟硬頂、廂式硬頂、高硬頂共8種主要車型。動(dòng)力方面，猛士標(biāo)配了東風(fēng)康明斯的3.9升四缸增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152馬力/2700rpm，最大扭矩502?！っ?1500rpm，0～80km/h加速時(shí)間26秒，最高車速105km/h，最長(zhǎng)行駛距離750km。還可選裝通用V8渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

通過(guò)性方面，東風(fēng)猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過(guò)角31.5°，最小離地間隙410mm，最大爬坡度達(dá)到60% 。該車采用了前后雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，懸架動(dòng)行程比悍馬大12%，通過(guò)起伏路面的能力更強(qiáng)。在軍隊(duì)提出的15項(xiàng)主要考核指標(biāo)中，猛士有12項(xiàng)超過(guò)了悍馬，另3項(xiàng)與之相當(dāng)。

曾經(jīng)羨慕美國(guó)Hamvee可以高空投放，而如今，我們自己的東風(fēng)猛士也可以這么玩！

再來(lái)幾張東風(fēng)猛士 “硬”到不要不要的圖片，自豪一下。

六人型短軸版CSK131

長(zhǎng)軸版CSK141

裝上反坦克導(dǎo)彈的東風(fēng)猛士

沈飛獵鷹

雖然從外觀上看沈飛獵鷹和東風(fēng)猛士會(huì)有些類似，感覺(jué)都是悍馬類的軍用越野車，但是在用途上，它們兩個(gè)完全不一樣。

車身材料上，東風(fēng)猛士則采用了鋼結(jié)構(gòu)車身，因?yàn)槊褪恐饕康氖菫榱藨?zhàn)場(chǎng)上的人員輸送，所以對(duì)防護(hù)性要求較高；沈飛獵鷹采用了較輕的鋁合金車身結(jié)構(gòu)，獵鷹屬于高機(jī)動(dòng)多用途輪式越野車，因此采用較輕型的車身來(lái)提高行駛性能，以及更強(qiáng)的穿越性能。

沈飛獵鷹由于采用了悍馬的原裝底盤(pán)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等都是國(guó)內(nèi)自行進(jìn)行設(shè)計(jì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是增壓中冷柴油機(jī)，變速箱為5速手動(dòng)。獵鷹在最高時(shí)速上不如悍馬，但總體來(lái)說(shuō)在性能指標(biāo)上基本和悍馬持平。

沈飛獵鷹有3大非凡的特性：

1.非凡的越野能力。該車可跨越850毫米寬的壤溝，440毫米垂直障礙，可爬上60%的坡度，可通過(guò)40%側(cè)坡，幾乎在任何惡劣的路面上都不可阻擋，如履平地。

2.非凡的涉水能力。該車在無(wú)保護(hù)措施時(shí)涉水深度為760毫米，可穿越760毫米水深的河流、淺海等水域，加裝保護(hù)后涉水可達(dá)1.5米。

3.非凡的穿越沙漠能力。該車設(shè)計(jì)可在沙漠之中自由行駛，無(wú)論是沙丘還是沙坑均可順利通過(guò)，實(shí)為新一代沙漠之舟。

另外，沈飛獵鷹的車內(nèi)設(shè)有平臺(tái)可安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車載電臺(tái)、夜視儀等專用器材，而且還將有輕型戰(zhàn)車、人員物質(zhì)運(yùn)輸車、通訊指揮車和戰(zhàn)地救護(hù)車等多種車型相繼問(wèn)世。用廠商的話來(lái)說(shuō)就是：只要悍馬能做到的，國(guó)產(chǎn)的獵鷹以后都會(huì)做到。

北汽勇士

北汽在BJ212之后，為中國(guó)人民解放軍開(kāi)發(fā)了第二代0.5噸/0.75噸級(jí)軍用越野車，那就是北汽勇士。

從1999年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)前后三輪設(shè)計(jì)修改和連續(xù)7年的技術(shù)攻關(guān)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、冠名為“勇士”的二代軍車在2007年最終定型并裝配部隊(duì)。

作為一款軍用輕型越野車，北汽勇士有著一顆強(qiáng)勁的“心”，搭載從日產(chǎn)引進(jìn)的3.2升增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在每分鐘3600轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率為138馬力，在每分鐘2000轉(zhuǎn)時(shí)最大扭距313牛·米。

勇士按不同軸距派生出兩種車身形式即：2600mm軸距、四側(cè)門(mén)加一后尾門(mén)的5乘員設(shè)計(jì)的車型；2800mm軸距、兩側(cè)門(mén)加一后尾門(mén)的一橫座、兩縱座的8-10乘員設(shè)計(jì)的車型。二者均為長(zhǎng)車頭，裝備FRC硬頂車身、可敞篷、配備軟篷，風(fēng)窗可前翻。

勇士可在零下41℃起動(dòng)；涉水深度可達(dá)80厘米；雙電池、雙油箱、自帶發(fā)電機(jī)。主副油箱同時(shí)使用最長(zhǎng)行駛距離超過(guò)1000公里，是一般越野車的兩倍，極大地滿足了用戶長(zhǎng)途旅行、運(yùn)輸、出行和野外生存性與適應(yīng)性的要求。車底可防御4公斤的TNT當(dāng)量炸藥的爆炸，車身可防御5.56mm口徑的步槍子彈在50米范圍內(nèi)的射擊，車頂則具有預(yù)防155mm榴彈爆破擊穿的能力。

勇士在信息化水平上大幅升級(jí)，配置了一般車型所不具備的雙體制全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位和無(wú)線集群通信系統(tǒng)，車上留有安裝兩副通信天線的結(jié)構(gòu)或位置，加強(qiáng)了與外界或集團(tuán)行動(dòng)隊(duì)、組間的信息溝通與聯(lián)絡(luò)，能適應(yīng)用戶的特殊需要。同時(shí)，北汽勇士也是可以直接參與空投的車型。

車事結(jié)語(yǔ)

從抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期繳獲的威利斯，到從蘇聯(lián)引進(jìn)的嘎斯69，再到第一批大規(guī)模量產(chǎn)的BJ212，再到如今頻頻出現(xiàn)的閱兵車BJ80、紅旗以及猛士、勇士、梟龍等等。我國(guó)軍用越野車的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)從繳獲到形成建制、從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)，再到更新?lián)Q代的艱苦卓絕坎坷之路。雖然我們走過(guò)彎路，有過(guò)模仿，但是自力更生從來(lái)都是主流的發(fā)展方向。相信，中國(guó)品牌的更多車企，將會(huì)一如既往的為我國(guó)防工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)著自己一份力量！