開宋Pro下賽道：過(guò)癮！

原創(chuàng)/肖習(xí)

主編/孟笑宇

說(shuō)到比亞迪，大多數(shù)人腦海里第一個(gè)詞也許就是“國(guó)貨之光”。國(guó)民用車的定位早已深入人心，秦唐宋元的命名方式更是將中國(guó)風(fēng)寄托在幾大車型上，從而帶進(jìn)了千家萬(wàn)戶。德系的底盤調(diào)校，日系的系統(tǒng)優(yōu)化，來(lái)的路上我很是期待，宋Pro&宋Pro DM要如何沿襲“王朝”初心，與國(guó)際科技完美結(jié)合？

今年被笑稱適合避暑的重慶終于難得迎來(lái)一個(gè)大晴天，抵達(dá)青年匯·巔峰樂(lè)園已經(jīng)是下午，正是酷熱當(dāng)頭的時(shí)候，但絲毫不影響各位媒體老師的熱情。巔峰樂(lè)園的場(chǎng)地在重慶本就頗有名氣，甚至也有一些車友自發(fā)組織在此比賽，親身一試更是名不虛傳。起伏的賽道加上山路十八彎，考驗(yàn)的是車技更是車輛本身。

好在宋Pro & 宋Pro DM并沒(méi)有讓人失望。先說(shuō)宋Pro，它搭載一臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速變速箱，最大馬力160匹，峰值扭矩245牛米，還滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。就我的感受而言，乘坐還是比較舒適，過(guò)彎時(shí)能體驗(yàn)到動(dòng)力的逐步抬升，但并沒(méi)有太大幅度的甩動(dòng)，總的來(lái)說(shuō)還是很能給人安全感的。

宋Pro DM則帶來(lái)了更多驚喜。性能本就是它的賣點(diǎn)，最極致的三擎版本車型，在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上還增加了前后雙電機(jī)，綜合馬力473匹，峰值扭矩775牛米，零百僅需4.7秒，已經(jīng)算是堪比跑車的數(shù)據(jù)。實(shí)際操作更為驚艷，一腳油門轟下去，即刻能感受強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，但腎上腺素飆升的感覺(jué)來(lái)得并不陡，線性的提升不會(huì)讓人措手不及。

一款趨于平穩(wěn)，一款偏向激情，駕駛感受不同，卓越的體驗(yàn)卻是共通的。有意思的是一位駕駛宋Pro DM的女媒體老師甚至玩了一次漂移，捏一把汗的同時(shí)我們也不禁感嘆，“大師智造”并非空穴來(lái)風(fēng)，對(duì)于宋Pro & 宋Pro DM，比亞迪在調(diào)校上的確是下足了功夫。

智能科技當(dāng)然也不甘落后。12.8英寸的網(wǎng)紅懸浮大屏依然保留，內(nèi)置的Di-Link系統(tǒng)升級(jí)到了2.0，可支持400多萬(wàn)個(gè)APP資源，說(shuō)它是個(gè)車載Pad也不為過(guò)。回想起之前借了唐來(lái)拍試駕，拍攝空隙幾個(gè)同事都聚在一起圍著大屏玩吃雞，汽車媒體人的快樂(lè)真的很簡(jiǎn)單。

不止是好玩而已。區(qū)域上市的發(fā)布會(huì)上，一位車主描述了自己全家出游的景象：他開車，老婆孩子用大屏看電影，時(shí)不時(shí)點(diǎn)評(píng)幾句，車內(nèi)外充滿了快活的空氣。這比駕駛途中乘客都昏昏欲睡好上太多，一家人的出行本就該親密無(wú)間，如此溫馨。

總有“脫離電子產(chǎn)品，回歸本質(zhì)生活”的念頭在腦海中打轉(zhuǎn)，但這個(gè)連5G都指日可待的時(shí)代，拒絕智能難免有點(diǎn)脫節(jié)。想象結(jié)束一天工作后享受車內(nèi)的獨(dú)處，用幾個(gè)搞笑視頻緩解一天的疲憊；或者是化妝菜鳥的你奔赴相親，堵車途中打開大屏對(duì)著美妝視頻及時(shí)補(bǔ)救……生活中有太多細(xì)微的時(shí)刻，不說(shuō)舉足輕重，這塊大屏也一定算是潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲。

帶著滿意與肯定，終于迎來(lái)了官宣的定價(jià)：宋pro DM綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為16.98-21.98萬(wàn)元，宋Pro EV車型綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為17.98-21.98萬(wàn)元，宋Pro 燃油版官方指導(dǎo)價(jià)為8.98-11.98萬(wàn)元。最低不到9萬(wàn)元的售價(jià)，足以顯示比亞迪的誠(chéng)意。緊湊級(jí)SUV本就是國(guó)內(nèi)最熱門的細(xì)分市場(chǎng)，宋Pro的價(jià)格優(yōu)勢(shì)一旦顯現(xiàn)，想必能搶占不少先機(jī)。

一場(chǎng)淋漓盡致的試駕讓我最開始的兩個(gè)疑問(wèn)也得到了解答——萬(wàn)盛擁有了全國(guó)首條山地式F3極速賽道，宋Pro躋身了十萬(wàn)元級(jí)SUV標(biāo)桿行列。從外觀、動(dòng)力、配置到價(jià)格，各方面都展示出極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品力，我們有理由相信，宋Pro完全可以成為下一個(gè)緊湊級(jí)SUV爆款。