對于不少車企來說，2019年上半年仍是極為煎熬的半年；受困于車市消費(fèi)市場低迷不振，各車企旗下車型銷量紛紛承壓嚴(yán)重。但得益于消費(fèi)升級，豪華車市場受影響不大，整體上仍保持較為客觀的增長勢態(tài)。以廣汽謳歌為例，根據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，其6月份共售出新車1889輛，同比增長107%；而其上半年則共售出6627輛新車，同比大增81%。

在車快評看來，廣汽謳歌之所以銷量能去的較大幅度同比增長，無外乎一下幾點(diǎn)原因：1、2019上半年中國豪華車市場仍保持快速發(fā)展，據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，該板塊銷量同比增幅超過20%，廣汽謳歌搭乘"市場快車"，銷量走高倒也不意外；2、采取積極的營銷策略，例如與本田并網(wǎng)銷售，以及降價促銷等手段，彌補(bǔ)了自身競爭短板，而其去年同期銷售基數(shù)又較小，因此銷量相對容易同比增長。3、自身也積極推出新產(chǎn)品，努力提升產(chǎn)品競爭力，客觀上漸漸起到了一定效果。

但廣汽謳歌亮眼的市場表現(xiàn)，也僅是從銷量的同比增幅角度來看是如此；而從銷量數(shù)據(jù)上看，其市場表現(xiàn)就要暗淡許多了；畢竟即便6月份同比暴增107%，但當(dāng)月銷量也才僅僅1000多輛嘛！而整個上半年也才6000多輛，僅比還未國產(chǎn)化的林肯多賣出1000多輛。

當(dāng)然，這也并不是說廣汽謳歌現(xiàn)今所取得的成績不值一提；但在車快評看來，其所面臨的市場形勢要遠(yuǎn)比其所取得的成績要嚴(yán)峻。為什么這么說呢？

其一，根據(jù)全國乘聯(lián)會等機(jī)構(gòu)的預(yù)估，2019下半年將繼續(xù)陷入車市寒冬，而國內(nèi)多個省市開始實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而現(xiàn)今廣汽謳歌除了CDX混合版本以外，其它車型如CDX燃油版及RXD等目前均沒有推出滿足"國六"標(biāo)準(zhǔn)的車型，這令其在競爭激烈的豪華車市場競爭力將打折扣。

其二、二線豪華車市場如今競爭日趨激烈，如凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等，不斷推陳出新，且在消費(fèi)者認(rèn)知度方面要較謳歌高出一大截；而林肯預(yù)計下半年也將國產(chǎn)化，"僧多肉少"將成為豪華車市場的發(fā)展趨勢，廣汽謳歌面臨的競爭壓力會越來越大。此外，在競爭對手不斷提升競爭力的情況下，廣汽謳歌旗下產(chǎn)品線不豐富，且還不時曝出短板，如謳歌作為豪華車品牌，其某些車型居然還使用本田上一代的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，這讓不少消費(fèi)者在選購時心理關(guān)都過不了。

其三，糟糕的售后服務(wù)等，令其口碑在一定程度上受損。車快評在查閱車質(zhì)網(wǎng)相關(guān)投訴數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，其服務(wù)方面的投訴占比很大。以今年為例，廣汽謳歌CDX遭到來自車主的投訴包括：召回方案不合理、銷售欺詐與宣傳不符、系統(tǒng)升級問題、態(tài)度蠻橫及定（訂）金糾紛等。此外，像發(fā)動機(jī)功率不足、缸體破損、發(fā)動機(jī)熄火、機(jī)油增多，以及變速器頓挫、電瓶故障等大小毛病投訴也不少。

小結(jié)：從以上介紹和分析可以看出，廣汽謳歌目前在中國市場面臨的壓力還是相當(dāng)大的。就目前的情況來看，其還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到可以慶祝的時候，希望廠家對此保持警醒。

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