領(lǐng)克營銷打擦邊球，以帶軍旗戰(zhàn)斗機(jī)造勢或違反廣告法。

8月1日是建軍節(jié)，不少車企也在慶祝八一建軍節(jié)的過程中“順帶”宣傳了一下旗下產(chǎn)品。但青橙汽車發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克汽車官方今日發(fā)布的宣傳圖中，除了領(lǐng)克03+的車型圖以外，還出現(xiàn)了中國第三代戰(zhàn)斗機(jī)之一的殲-11，而該戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼上明顯帶有軍徽。根據(jù)我國《廣告法》第九條規(guī)定，廣告不得有下列情形：（一）使用或者變相使用中華人民共和國的國旗、國歌、國徽，軍旗、軍歌、軍徽；（二）使用或者變相使用國家機(jī)關(guān)、國家機(jī)關(guān)工作人員的名義或者形象……

據(jù)悉，領(lǐng)克品牌是由吉利汽車與沃爾沃汽車合資打造的高端品牌，而領(lǐng)克03+是領(lǐng)克汽車明日將要上市的首款高性能運動轎車，此次宣傳圖無疑是借勢營銷。關(guān)于領(lǐng)克是否知曉《廣告法》相關(guān)條例，領(lǐng)克汽車公關(guān)總監(jiān)張震表示，領(lǐng)克汽車今日發(fā)布的宣傳圖中，的確帶有殲-11戰(zhàn)斗機(jī)，但在發(fā)布之前有向律師咨詢過，圖中并沒有直接使用軍徽，只是使用的戰(zhàn)斗機(jī)圖上有軍徽，而軍徽是其不可分割的一部分。

據(jù)此，青橙汽車也采訪了北京匯佳律師事務(wù)所的邱寶昌律師，他表示：“領(lǐng)克汽車表達(dá)的意思是，直接使用戰(zhàn)斗機(jī)的圖片不算拿軍旗作為宣傳。但矛盾的地方在于，領(lǐng)克既然認(rèn)為軍旗是戰(zhàn)斗機(jī)不可分割的一部分，那戰(zhàn)斗機(jī)也就不應(yīng)該直接用于商業(yè)宣傳，《廣告法》第九條有明確規(guī)定不得使用以及變相使用軍徽，領(lǐng)克此舉涉嫌變相使用軍徽。”

今日，在其它車企的借勢營銷中也存在有類似的情況，如一汽馬自達(dá)發(fā)布的“熱烈慶祝中國人民解放軍建軍92周年”官方宣傳營銷圖中，青橙汽車發(fā)現(xiàn)有八一軍旗作為背景圖片的一部分。在嚴(yán)肅的節(jié)日期間，車企營銷理應(yīng)更慎重些。形成鮮明對比的是，也有不少車企在宣傳圖中使用了軍旗、軍徽等元素，但并沒有直接用軍旗、軍徽渲染，以陪襯所宣傳的車型。其中，北京汽車今日發(fā)布的宣傳圖中就僅用了一個紅旗的元素，北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人向青橙汽車表示，北汽股份今天的宣傳畫面未使用軍旗、軍徽，在進(jìn)行宣傳時，北汽會嚴(yán)格遵守廣告法要求。

今年7月12日，一汽集團(tuán)也被指在第十六屆中國長春國際汽車博覽會上使用國旗做宣傳。在嚴(yán)肅的節(jié)日面前，即使車企并非有意，敬畏之心也仍需要牢記，當(dāng)然，也需要更多的法律知識作為支撐。

在當(dāng)前，中國汽車市場不太景氣，據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）發(fā)布的綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，今年上半年累計銷量同比減少9.3%至995.4萬輛。車難賣似乎已經(jīng)成為了新常態(tài)，各大車企為維持此前的銷售業(yè)績，勢必會加大品牌宣傳力度，而如何從愈發(fā)激烈的營銷中脫穎而出成為當(dāng)務(wù)之急。今年以來，吉利汽車向上突破、搶占中高端市場的領(lǐng)克品牌也遇到了下滑危機(jī)，領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03在6月的銷量分別為4533輛、2029輛、2093輛，全系車型的總和都不及去年領(lǐng)克01的同期單月銷量，加大營銷力度成為破局的手段之一，但這并不是可以肆意營銷的理由。