總第777期

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總編輯|馬黎明

執(zhí)行副主編|譚揚

責(zé)編|張宇

采編|謝坤

昨日，全新一代路虎攬勝極光在上海正式上市，新車共推出4款（青春版、運動版、首發(fā)運動定制版、運動科技版）車型，官方指導(dǎo)價為35.58-41.78萬元。

常言道：“超越別人容易，難的是超越自己。”的確，自2011年上市以來，極光便開辟了“豪華城市SUV”這一細(xì)分市場，并迅速成為捷豹路虎品牌旗下的暢銷車型，全球累計銷量已超過77萬輛。

時隔8年后，全新一代路虎攬勝極光煥新而來。全新平臺賦予了新車諸多亮點，產(chǎn)品競爭力進一步提升，此次升級而來的它，或?qū)⒅匦露x“豪華城市SUV”。

全新一代路虎攬勝極光有哪些提升？

• 全新PTA豪華橫置發(fā)動機平臺
• 搭載2.0T Ingenium（英杰力）發(fā)動機、全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)
• 全球首創(chuàng) “透明引擎蓋”技術(shù)
• 第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)
• 內(nèi)飾煥新設(shè)計、配置升級
• 外觀設(shè)計進一步優(yōu)化

  
  

全新PTA豪華橫置發(fā)動機平臺

作為全新?lián)Q代車型，全新一代路虎攬勝極光基于捷豹路虎全新PTA豪華橫置發(fā)動機平臺打造的首款車型，而橫置發(fā)動機的優(yōu)勢在于動力系統(tǒng)占用的縱向空間小，可以極大限度縮短了發(fā)動機艙的縱向空間，使得新車在長寬高與上一代一致的情況下，軸距增長了21mm，車輛內(nèi)的乘坐空間更加寬裕。

搭載2.0TIngenium（英杰力）發(fā)動機、全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)

新車此次搭載2.0T Ingenium（英杰力）發(fā)動機，該系列發(fā)動機早在2016年便已亮相，隨后逐漸普及至捷豹路虎在海內(nèi)外投產(chǎn)的車型中。得益于采用單缸500cc的模塊化設(shè)計，在目前的直列四缸2.0T版本服役后，48V輕混動力裝置也成為全新一代路虎攬勝極光全系標(biāo)配。

得益于電機的加持，這臺2.0T發(fā)動機輸出功率提升至183kW，并擁有365N?m的峰值扭矩，而48V混動系統(tǒng)則可為該車額外提供5.88kW與25N?m動力輸出。此外，該2.0T發(fā)動機同樣支持高/低功率的不同調(diào)校。

全球首創(chuàng) “透明引擎蓋”技術(shù)

作為首款搭載全地形透視技術(shù)的車型，借助分布在進氣格柵和外后視鏡下方的攝像頭，以及圖像擬合技術(shù)，可在車內(nèi)10.2英寸的超清觸控屏內(nèi)，顯示車頭下方的180度非一般可視圖像。

第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)

第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)最多可提供7種（6地形及駕駛模式+1自動模式）模式供選擇，包括自動模式、普通駕駛模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、動態(tài)模式和節(jié)能模式，同時匹配智能四驅(qū)系統(tǒng)。

內(nèi)飾煥新設(shè)計、配置升級

新車取消了家族長久以來使用的旋鈕式換擋機構(gòu)，采用電子擋桿來增強駕駛者的操控感。值得一提的是，新車此次采用五屏互聯(lián)（儀表盤、HUD抬頭顯示、中控車機系統(tǒng)、空調(diào)面板、第二代流媒體后視鏡）分辨率極高，打造出數(shù)字化環(huán)繞座艙，使新車科技感與豪華感并重。

外觀設(shè)計進一步優(yōu)化

新車采用全新矩陣式LED大燈狹長而犀利，倒梯形的蜂窩狀進氣格柵采用亮黑烤漆處理，兩側(cè)進氣口在取消上一代采用的日間行車燈以后，增添兩條風(fēng)刀設(shè)計，營造出運動的氣息。為降低風(fēng)阻，新車采用在星脈上的隱藏式門把手，突顯出高級感。相較上一代車型，全新一代路虎攬勝極光多了幾分運動與精致。

全新一代路虎攬勝極光此次誕生的PTA平臺，除了可以提供更好的車身精密性、強度和柔順性以外，很重要的一點便是它能夠支撐捷豹路虎未來新能源化和智能化的發(fā)展。

發(fā)布會上捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及奇瑞捷豹路虎董事，IMSS代理總裁潘慶表示：“7月，捷豹路虎在華超額完成了月度各項指標(biāo)，在提升銷售質(zhì)量和持續(xù)優(yōu)化經(jīng)銷商庫存的同時，銷量同比增長達(dá)到40%”。

馬曰：

隨著捷豹路虎連續(xù)幾年銷量下滑，上一代極光國產(chǎn)后開始走下坡路，在終端優(yōu)惠下也難以阻止其銷量猛跌的情況。在這樣的背景下，奇瑞捷豹路虎推出全新一代攬勝極光，試圖力挽狂瀾。

今年上半年5、6月份，捷豹路虎在華銷量已經(jīng)實現(xiàn)了連續(xù)的環(huán)比增長，加之7月份銷量進一步提升，似乎捷豹路虎開始“回暖”。作為全新平臺的第一款落地實踐產(chǎn)品的推出，全新一代攬勝極光對于捷豹路虎來說意義非凡，它又能否繼續(xù)擔(dān)起“尖兵”的市場反擊重任，提振路虎在華的發(fā)展士氣呢？

END

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