在連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一大汽車產(chǎn)銷大國后，中國有望在2019年底超越美國，成為全球汽車保有量第一大國。而在結(jié)束多年高增長后，中國車市已經(jīng)由增量市場變?yōu)榇媪渴袌?，此時拉動新車消費(fèi)的重要動力就是二手車交易。

為促進(jìn)中國二手車市場的發(fā)展，今年4月商務(wù)部等三部門發(fā)文，鼓勵二手車出口并啟動試點城市，為二手車出口按下快進(jìn)鍵。北京、成都等城市已經(jīng)在二手車出口方面走在了前列。

來自公安部交管局的最新數(shù)據(jù)顯示：截至2019年6月，全國機(jī)動車保有量已達(dá)3.4億輛。按照中國每年新增2000萬輛的預(yù)測計劃，到2019年底，中國將超越美國成為全球汽車第一大國。

當(dāng)汽車有保有量達(dá)到如此規(guī)模的時候，二手車交易成為攪動車市的強(qiáng)大動力。據(jù)汽勢Auto-First了解，在美國等成熟市場，每年二手車交易量是新車的兩倍多，而在中國，目前二手車與新車的交易量才接近1：1。也就是說，中國二手車市場的潛力巨大。

為促進(jìn)二手車市場的發(fā)展，在進(jìn)一步完善二手車相關(guān)政策，促進(jìn)國內(nèi)二手車發(fā)展外，今年4月29日，商務(wù)部等三部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》，正式啟動了我國的二手車出口工作。

汽勢Auto-First近日從北京市商務(wù)局官方網(wǎng)站了解到，7月29日，現(xiàn)代首選二手車經(jīng)營有限公司和北京市汽車貿(mào)易有限公司，獲批成為北京市首批開展乘用車出口的企業(yè)。

與這兩家乘用車企業(yè)一起獲批的還有北京福田國際貿(mào)易有限公司、北京歐豪汽車貿(mào)易有限公司、北京恒天鑫能新能源汽車技術(shù)有限公司，三家商用車出口企業(yè)。這為北京二手車出口帶來了利好。

與此同時，7月25日，四川（成都）二手車出口國際專列在成都國際鐵路港中心站首發(fā)，這趟全國首列二手車出口國際專列的開行，標(biāo)志著成都市二手車出口貿(mào)易正式啟動。

第一個“吃螃蟹”的企業(yè)，是四川宏盟中拓汽車進(jìn)出口貿(mào)易有限公司。據(jù)四川宏盟中拓董事長胡偉介紹，此前企業(yè)已經(jīng)簽下包括本次首批40輛車在內(nèi)的共計500余輛二手車出口訂單，其貨值總價達(dá)300萬美元，該批訂單的客戶主要分布在東南亞、獨(dú)聯(lián)體、非洲、南美、中東等，將于近期陸續(xù)通過成都國際鐵路港發(fā)運(yùn)。

除了四川宏盟中拓以外，在四川，瓜子汽車、優(yōu)億品、精典汽車、速騅進(jìn)出口等4家企業(yè)也已先后簽訂柬埔寨、蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦等方向的二手車訂單共計1000余輛。

汽勢Auto-First了解到，目前二手車出口業(yè)務(wù)的批準(zhǔn)是企業(yè)自行申報然后進(jìn)行專家評審和政府公示，通過后即可開展業(yè)務(wù)，隨著二手車出口業(yè)務(wù)的開閘，相信今后將有越來越多的二手車企業(yè)參與其中。

相關(guān)專家表示，國際上對二手車進(jìn)口需求旺盛，全球發(fā)展中國家和地區(qū)的二手車進(jìn)口市場達(dá)到600-800億美元規(guī)模，特別是俄羅斯、東南亞、非洲等二手車重點進(jìn)口國家（地區(qū)），年進(jìn)口二手車在100萬輛以上。這是一個巨大的市場。

隨著中國政府層面鼓勵二手車出口，中國二手車出口行業(yè)正在迅速發(fā)展，而中國也有望成為全球最大的二手車出口國。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國2018年二手車出口量在80萬輛左右，但這一銷量僅為其國內(nèi)銷量的2%左右；日本每年的二手車出口量則維持在100萬輛左右，占其國內(nèi)銷量的15%-20%。此外，新加坡、韓國、加拿大也是二手車出口大國。

業(yè)內(nèi)專家表示，隨著中國的加入，全球二手車出口市場格局將發(fā)生變化。盡管中國2018年二手車銷量僅為1400萬輛，但中國擁有3.4億機(jī)動車保有量，二手車銷量與出口量增長只是時間問題。而中國汽車產(chǎn)品在質(zhì)量上的穩(wěn)步提升，也將促使其成為二手車出口市場的生力軍。