在諸多制造行業(yè)中,汽車制造行業(yè)的復(fù)雜程度是僅次于航空和航海的,這個(gè)行業(yè)資金密集、門檻高、技術(shù)壁壘深,產(chǎn)業(yè)鏈冗長且復(fù)雜,所以汽車制造產(chǎn)業(yè)不僅關(guān)乎經(jīng)濟(jì)、就業(yè),更是國家硬實(shí)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)。因此,中國打造了《中國制造2025》這樣的高層設(shè)計(jì)藍(lán)圖。
在這樣的國家發(fā)展愿景之下,2012年把英國這個(gè)老牌工業(yè)強(qiáng)國把技術(shù)帶到東方中國這片熱土,中國首家中英合資的高端整車制造廠奇瑞捷豹路虎就此成立。這是世界最先進(jìn)、最高效的汽車生產(chǎn)基地之一,也是捷豹路虎全球樣板工廠。
作為技術(shù)儲備深厚的高端整車制造廠,奇瑞捷豹路虎不僅擁有世界一流水平的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地,以及完善的自主整車開發(fā)能力,更將發(fā)揮其完善的運(yùn)營管理體系優(yōu)勢。這些都是中國制造的寶貴財(cái)富。
智能制造成就了更好的攬勝極光
全新一代路虎攬勝極光是奇瑞捷豹路虎步入全新發(fā)展階段的首款產(chǎn)品,它和上一代產(chǎn)品的99.9%零件都不相同。一大升級換代、兩大技術(shù)平臺、三大創(chuàng)新“黑科技”讓新車成為同級別車輛中,從技術(shù)到工藝的全面領(lǐng)先。
一款全新車型的誕生并非是空中樓閣,無論這款新車有多么貼近時(shí)代前沿的先進(jìn)設(shè)計(jì),最終也要落地到量產(chǎn)交付上,所以全新一代路虎攬勝極光對生產(chǎn)制造也提出了更高的要求。奇瑞捷豹路虎常熟工廠就是讓設(shè)計(jì)師所有天馬行空的想法和高瞻遠(yuǎn)矚的設(shè)計(jì)落地的地方。
講幾個(gè)比較典型的例子。
第一個(gè)是全新的車身結(jié)構(gòu)融合了鋁鎂合金、復(fù)合材料等多種材質(zhì),并巧妙地應(yīng)用了大量的高強(qiáng)度鋼,竭力減少車身重量,同時(shí)車身強(qiáng)度與現(xiàn)款車型相比增強(qiáng)13%。不同材料之前的拼接,一直是生產(chǎn)制造中的難點(diǎn),這是非常考驗(yàn)焊接技術(shù)的。
為了解決設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)要求,在奇瑞捷豹路的工廠焊裝車間中配備有多把武器,連接技術(shù)除點(diǎn)焊外,還采用自沖鉚接、激光釬焊等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。所以這次全新一代路虎攬勝極光激光焊接技術(shù)使車頂與側(cè)圍實(shí)現(xiàn)無縫結(jié)合,整車覆蓋件之間的縫隙縮小42%。這對于車輛的可靠性、靜謐性以及車身剛度都能滿足設(shè)計(jì)師的要求,達(dá)到同級別中的佼佼者。
新車的裝配還采用目前國際最先進(jìn)的整體合裝模式,底盤與車身全自動(dòng)合裝;合裝時(shí)靜態(tài)裝配,減少線束連接點(diǎn);合裝過程中采用滑柱動(dòng)態(tài)移動(dòng)及定位技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng),讓車輛底盤更加工整。
第二個(gè)是,全新一代路虎攬勝極光是誕生于捷豹路虎全新升級的PTA 豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺的首款車型。這個(gè)新平臺對新車的意義非常重大,全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺可滿足車輛電氣化、智能化的裝配需求,也是保障全新一代路虎攬勝極光品質(zhì)的基石。
而新平臺最重要的一個(gè)進(jìn)步就是搭載了48 伏 MHEV 輕混動(dòng)力系統(tǒng),這也是捷豹路虎首款引入 48 伏 MHEV 輕混動(dòng)力系統(tǒng)的車型。這套輕混系統(tǒng)給全新一代路虎攬勝極光帶來了非常多的好處,大幅減弱了傳統(tǒng)帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的車輛在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)重啟瞬間的頓挫感,油門響應(yīng)速度提升40%。
在城市擁堵路況下,有效避免了發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)啟停對燃油的浪費(fèi),使燃油消耗最多可降低 6%。
為滿足全新一代路虎攬勝極光所搭載的 48 伏 MHEV 輕混動(dòng)力系統(tǒng)的電池模塊裝配,總裝二車間新增了電池模塊AGV自動(dòng)運(yùn)輸合裝設(shè)備,該設(shè)備成為全新一代路虎攬勝極光安裝“心臟”的重要工具。
智能確保品控,讓每臺新車都有超高耐久性
奇瑞捷豹路虎工廠是全球樣板工廠,一直處于全球汽車生產(chǎn)制造體系的最前端。而對于品控的把握,也一直在同級別競品中處于先進(jìn)的位置。為了讓新車的可靠性和耐久性達(dá)到高要求,工廠的品控有著非常多的把控關(guān)卡。
在焊裝車間中,奇瑞捷豹路虎擁有Calipri非接觸間隙面差測量技術(shù)。
可以達(dá)到100%在線測量,可完整精確地測量任何縫隙輪廓和物體輪廓,并可根據(jù)需要分析利用所有相關(guān)的質(zhì)量尺寸數(shù)據(jù)??梢暬聊伙@示當(dāng)前測量結(jié)果,通過顏色區(qū)分公差范圍,測量精度達(dá)到 0.05毫米, 每個(gè)測點(diǎn)的總測量時(shí)間小于 5 秒。
這個(gè)讓車輛骨架造型的任何生產(chǎn)偏差都逃不出測試。確保每一臺從生產(chǎn)線上下來的車輛,都有著絕對高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。沒有一臺車的大縫隙可以逃出Calipri的眼睛。
而超聲波點(diǎn)焊檢測技術(shù)則是通過超聲波特性對焊點(diǎn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行分析,從而判斷焊接熔合情況。在焊裝車間每天會對每個(gè)車型的 1 臺白車身進(jìn)行抽檢,并對 4000 多個(gè)焊點(diǎn)進(jìn)行100%排查檢測。白車身的意義之于汽車,就像脊椎之于人類,這個(gè)檢測能夠確保車輛的“脊梁”完美無誤,保障車輛的剛性和安全碰撞性。
GOM 自動(dòng)藍(lán)光掃描則是利用立體相機(jī)拍照測量原理對被測物體表面進(jìn)行全型面掃描,以獲取完整數(shù)據(jù)點(diǎn)的高精度測量設(shè)備,測量精度小于 0.05毫米,主要用于四門兩蓋等鈑金覆蓋件的測量。讓車輛極簡的外觀設(shè)計(jì),和精致的路虎美學(xué)能夠完整表現(xiàn)出來。
針對全新一代路虎攬勝極光所搭載的全球首創(chuàng)的全地形“透視”技術(shù)、智能個(gè)性設(shè)定系統(tǒng)等高科技功能,奇瑞捷豹路虎升級了整車 VCATS 電檢系統(tǒng),該系統(tǒng)升級 后將有效覆蓋所有的電器功能檢測項(xiàng)目,從電器電路檢查到實(shí)車操控檢驗(yàn),確保電子系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確無誤的保障行車安全。
奇瑞捷豹路虎的檢測系統(tǒng)就是為了確保每一臺車輛都擁有超高的耐久性和可靠性,讓捷豹路虎的美學(xué)落地到日常生活中。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的奇瑞捷豹路虎5G工廠
在今年奇瑞捷豹路虎與中國聯(lián)通江蘇省分公司簽署 5G 戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究、應(yīng)用研究和通信服務(wù)與企業(yè)信息化等方面展開合作,通過推動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等結(jié)合應(yīng)用。這就宣布奇瑞捷豹路常熟工廠將在5G開放的第一時(shí)間進(jìn)入5G造車時(shí)代。
其實(shí)奇瑞捷豹路虎一直在走在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的前列。奇瑞捷豹路虎通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程生產(chǎn)線自動(dòng)啟停和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控,保障產(chǎn)品在每個(gè)制造工藝中的品質(zhì),還能讓全產(chǎn)品生命周期的可追溯。
奇瑞捷豹路虎還在焊裝、涂裝、總裝工藝以及物流,都利用先進(jìn)的超高頻無線射頻識別系統(tǒng) RFID,實(shí)現(xiàn)全流程生產(chǎn)過程控制及追蹤,通過上傳追蹤數(shù)據(jù)來管理產(chǎn)品生產(chǎn)過程及品質(zhì)控制。
這讓奇瑞捷豹路虎的用戶不僅擁有一出場就天賦異稟的高品質(zhì)產(chǎn)品,還會在日后的使用過程中一直被保障著。
通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),奇瑞捷豹路虎還可將訂單化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)量身定制,可處理 30 萬種個(gè)性化選裝配置,當(dāng)客戶選好相關(guān)配置時(shí),系統(tǒng)會生成完全定制化的整車 Super BOM。訂單由位于英國的全球經(jīng)銷商訂購系統(tǒng)收集并匯總,而后通過 PLO 訂單排產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送到奇瑞捷豹路虎的SAP,從而實(shí)現(xiàn)訂單指導(dǎo)生產(chǎn),即在生產(chǎn)過程中完成“一車一單”。
在年輕化的今天,定制化、個(gè)性化將是未來趨勢,對于奇瑞捷豹路虎而言,顯然已成功搶占先機(jī)。
全新一代路虎攬勝極光該不該買?
其實(shí),奇瑞捷豹路虎一直在遭受它本不該承受的流言蜚語,它是一個(gè)“好看的不像實(shí)力派”的典型代表。捷豹路虎擁有著全世界最優(yōu)秀設(shè)計(jì)師天馬行空的想象力,同時(shí)它還背靠著奇瑞捷豹路虎堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)制造體系,以及最先進(jìn)的技術(shù)平臺,保障了每一臺產(chǎn)品的可靠品質(zhì)。
而且奇瑞捷豹路虎還逆向的把中國市場的聲音傳遞給整個(gè)捷豹路虎體系,根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好量身定制新款車型,讓更多的中國消費(fèi)者體驗(yàn)到捷豹路虎這個(gè)高端英國品牌情懷的落地。
作為一臺引領(lǐng)時(shí)代的SUV,全新一代路虎攬勝極光35.58-41.78萬元的售價(jià),勢必將成為銜接未來的接口,輕奢生活品質(zhì)圈層的入場券。不僅于此,冠絕同級的品質(zhì)也將助力全新一代路虎攬勝極光成為熱愛運(yùn)動(dòng)年輕消費(fèi)者的不二之選。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用