日前，據(jù)韓國(guó)媒體最新報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)正對(duì)其位于重慶的第五工廠進(jìn)行電動(dòng)化改造，以重振其不斷下滑的中國(guó)新車(chē)業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)改造之后，現(xiàn)代重慶工廠將同時(shí)兼顧傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源汽車(chē)的生產(chǎn)，且新能源汽車(chē)的產(chǎn)能將達(dá)到該工廠的一半。

現(xiàn)代重慶工廠建成于2017年，該工廠總投資為83.9億元，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。 今年4月，現(xiàn)代汽車(chē)開(kāi)始增加北京現(xiàn)代的資本金，并著手推動(dòng)重慶工廠的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)燃油車(chē)的生產(chǎn)需要大量的人力，如果產(chǎn)能利用率不高，可能會(huì)影響重慶工廠的整體盈利。但經(jīng)過(guò)電動(dòng)化改造之后，新能源汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化率更高，有助于提升其產(chǎn)能利用率。除了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，北京現(xiàn)代還計(jì)劃對(duì)第五工廠進(jìn)行適時(shí)削減產(chǎn)能。

北京現(xiàn)代昂希諾（Encino），未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)只生產(chǎn)其純電動(dòng)版本，新車(chē)將于下個(gè)月正式推向市場(chǎng)。此外，北京現(xiàn)代已經(jīng)著手開(kāi)發(fā)菲斯塔的純電動(dòng)車(chē)型，計(jì)劃于今年9月投產(chǎn)，屆時(shí)，第五工廠約一半的產(chǎn)品將是純電動(dòng)車(chē)型。與此同時(shí)，北京現(xiàn)代正對(duì)其北京工廠進(jìn)行改造，以提高插電式混合動(dòng)力車(chē)型產(chǎn)量。