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在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上，奔馳EQV概念版車型已經(jīng)亮相，據(jù)悉該車量產(chǎn)版將在2019年9月的法蘭克福車展正式亮相。新車或?qū)⒋钶d容量為100kWh的電池組，續(xù)航里程或達400km。

在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)展示了接近量產(chǎn)狀態(tài)的EQV概念車。其前臉采用EQ家族式設(shè)計，封閉式中網(wǎng)、LED日行燈的設(shè)計都與EQC如出一轍，但其車身側(cè)面則和燃油版梅賽德斯-奔馳V級車型比較相近。新車內(nèi)飾設(shè)計同樣接近于V級車型，并無太多超前、科技化的元素。此外據(jù)官方稱，EQV量產(chǎn)后將采用7座或8座布局，但具體車身尺寸是否與V級車型相同還不得而知。

EQV量產(chǎn)版車型將在今年9月份的法蘭克福車展亮相，動力方面，該車將與EQ系列其它車型共享eATS動力總成，電動機最大功率為150kW（204Ps），電池組容量為100kWh，官方稱其續(xù)航里程可達400km；在快充模式下，充電15分鐘即可提供續(xù)航100km的電量。

轱轆哥小評：對于BBA進軍純電動領(lǐng)域的消息已經(jīng)不足為奇了，作為MPV車型，奔馳V級在內(nèi)飾空間和科技配置都有著豪華的體驗，而即將發(fā)布的奔馳EQV采用純電動力，在舒適性靜謐性等方面進一步提升。

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日前，有外媒獲得了一組雷克薩斯LS燃料電池車的路試諜照。測試車偽裝非常嚴(yán)重，但可以看出其頭燈、前中網(wǎng)等區(qū)域的大概設(shè)計。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?020年底亮相并上市。

從目前曝光的諜照來看，新車前中網(wǎng)、頭燈、后視鏡等造型似乎與燃油版車型相比均未發(fā)生變化。從諜照上來看，雷克薩斯LS燃料電池車的加氫口也被設(shè)置在了翼子板區(qū)域。

轱轆哥小評：據(jù)此前報道，雷克薩斯歐洲區(qū)域高管曾透露稱，未來雷克薩斯將跳過插電式混合動力，直接推出純電動及燃料電池車型。而豐田汽車旗下的燃料電池車豐田Mirai已經(jīng)量產(chǎn)在售，相信這也是為接下來推出的燃料電池車型打下市場基礎(chǔ)。

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7月29日，北京寶沃汽車有限公司工商信息出現(xiàn)多項變更，其中神州優(yōu)車董事長陸正耀正式成為寶沃汽車董事長，原董事長王百因退出；神州優(yōu)車（廈門）信息科技有限公司成為新的投資人，原投資人長盛興業(yè)（廈門）企業(yè)管理咨詢有限公司退出。

2018年12月，福田汽車發(fā)布公告稱接到北京產(chǎn)權(quán)交易所《交易簽約通知書》，寶沃汽車67%股權(quán)成功轉(zhuǎn)讓給長盛興業(yè)，交易價格約為39.73億元。此外，福田汽車還向?qū)毼制囂峁┝思s42.71億元的股東借款，作為收購方的長盛興業(yè)需要提供福田汽車認(rèn)可的擔(dān)保方，而神州優(yōu)車就是長盛興業(yè)的擔(dān)保方。

2019年3月份，神州優(yōu)車以41億元的價格從長盛興業(yè)手中購得寶沃汽車67%的股權(quán)并成為寶沃汽車的直接控股方。實際上，作為神州優(yōu)車控股寶沃汽車的“代持方”，長盛興業(yè)在今年3月份已經(jīng)完成了其代持任務(wù)。如今寶沃汽車的工商變更則最終實現(xiàn)了神州優(yōu)車的進駐與長盛興業(yè)的退出。

轱轆哥小評：據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，寶沃汽車今年上半年的銷量超過3萬輛，實現(xiàn)了80%的同比增長，這很大一部分歸功于神州優(yōu)車的進駐。就在今年1月份，神州優(yōu)車就已聯(lián)合寶沃汽車宣布推出神州寶沃汽車新零售平臺，隨后推出“千城萬店”打造全新的銷售渠道。而從近來的銷量數(shù)據(jù)來看，寶沃汽車正在走向正軌。