廣汽集團(tuán)進(jìn)行高層組織架構(gòu)調(diào)整，張躍賽接棒郁俊。

7月31日，廣汽集團(tuán)宣布了多起人事變動(dòng)。其中，原廣汽新能源董事長(zhǎng)及廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊，將調(diào)任廣汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)本部本部長(zhǎng)，現(xiàn)任廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞將接任廣汽新能源董事長(zhǎng)一職，現(xiàn)任廣汽商貿(mào)董事長(zhǎng)張躍賽將接任廣汽乘用車總經(jīng)理職務(wù)。此外，現(xiàn)任廣汽乘用車黨委書(shū)記劉偉和大圣科技董事長(zhǎng)胡蘇將分別兼任廣汽集團(tuán)整車事業(yè)本部本部長(zhǎng)和廣汽集團(tuán)數(shù)據(jù)信息本部本部長(zhǎng)，任命將于8月1號(hào)正式施行。

對(duì)于此次人事變動(dòng)，廣汽集團(tuán)稱，是其深化組織機(jī)構(gòu)改革的重要一環(huán)，是推進(jìn)體制機(jī)制改革的重要舉措。據(jù)青橙汽車了解，廣汽集團(tuán)對(duì)企業(yè)高層組織架構(gòu)的改革，早在2018年12月14日發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施公司職業(yè)經(jīng)理人方案的議案》就已開(kāi)始，該議案預(yù)示著廣汽集團(tuán)將實(shí)施公司職業(yè)經(jīng)理人方案，根據(jù)方案，廣汽職業(yè)經(jīng)理人改革通過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)聘、公開(kāi)招聘、市場(chǎng)尋聘三種選聘方式，選出符合條件的經(jīng)理人，任期為三年，實(shí)行任期制、契約化管理。

在此次人事變動(dòng)中，現(xiàn)任廣汽新能源董事長(zhǎng)及廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊將調(diào)任廣汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)本部本部長(zhǎng)，繼任者則是廣汽商貿(mào)董事長(zhǎng)張躍賽。

公開(kāi)資料顯示，張躍賽于1988年進(jìn)入廣汽集團(tuán)，先后擔(dān)任廣州本田企管部部長(zhǎng)、廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司副總經(jīng)理以及廣汽三菱汽車有限公司黨委書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記、工會(huì)主席，廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司董事、總經(jīng)理等重要職務(wù)。2016年3月，張躍賽任廣汽三菱汽車董事兼執(zhí)行副總經(jīng)理。2018年9月1日，張躍賽任廣汽商貿(mào)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。

據(jù)青橙汽車了解，張躍賽任職廣汽三菱期間，其助力年輕的廣汽三菱快速成長(zhǎng)，張躍賽上任首年，便引進(jìn)了歐藍(lán)德車型，并在當(dāng)年取得了6.3萬(wàn)臺(tái)銷量，創(chuàng)歷史新高，2017年廣汽三菱銷量上升至12.1萬(wàn)輛，同比大增93%。2018年市場(chǎng)環(huán)境不佳，廣汽三菱增速收窄，14.4萬(wàn)臺(tái)的銷量再次刷新了銷量紀(jì)錄，同時(shí)歐藍(lán)德的銷量占比已達(dá)73%。

2018年，受整體市場(chǎng)下行壓力影響，廣汽傳祺全年銷量為53.5萬(wàn)輛，同比微增5.2%，未能達(dá)成60萬(wàn)輛的基本目標(biāo)。今年上半年，受排放標(biāo)準(zhǔn)切換和庫(kù)存壓力影響，廣汽傳祺上半年累計(jì)銷量為18.7萬(wàn)輛，同比下降30.3%。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在廣汽傳祺銷量下行壓力，以及新車型GA6即將投放的節(jié)點(diǎn)上，張躍賽接棒郁俊，可見(jiàn)廣汽集團(tuán)已表達(dá)出對(duì)廣汽自主乘用車調(diào)整的迫切意愿。據(jù)悉，廣汽集團(tuán)于7月12日審議通過(guò)了《關(guān)于組織機(jī)構(gòu)改革方案的議案》，根據(jù)方案，廣汽集團(tuán)將設(shè)立整車事業(yè)本部統(tǒng)籌自主品牌業(yè)務(wù)，強(qiáng)化廣汽集團(tuán)自主品牌一體化經(jīng)營(yíng)和溝通協(xié)調(diào)效率。