撰文：吳均杰 / 視頻：周爾舜

6個座位，5米車長，妥妥的一臺中大型SUV的體態(tài)，但是指導(dǎo)價卻和豪華中級SUV看齊，老實說，試車前我并不清楚凱迪拉克的葫蘆里要賣什么藥。

但我問了幾位考慮已經(jīng)購買或者觀望Q5L、GLC L的朋友，他們其實都希望能有一臺更大的車，但付出的是配置上的缺失，甚至要舍棄豪華品牌的Logo。

一次過滿足三個愿望，真的當買車是買健達奇趣蛋咩……

凱迪拉克說，是的，就是你的奇趣蛋。

6個組合靈活的獨立座位，更有電動折疊，儲物空間窩心得像小棉襖。

設(shè)計比起凱迪拉克其它產(chǎn)品來得更加克制但又不失大車感，雖然有點油膩，但這就是美國車應(yīng)該有的樣子嘛！

2.0T+9AT放在一臺大車上，動力表現(xiàn)也足夠體面，多得這副9AT聰明又伶俐，滿載出行也不需要緊守右側(cè)車道。

而且新一代EcoTec發(fā)動機更具備閉缸技術(shù)，不需要擔(dān)心加油時被媳婦責(zé)罵“打斧頭”。

但是，明明一臺高一級的車卻賣著超值價，豈不是偷工減料得厲害？

事實是否如此，看看視頻唄。