最近兩年，中國(guó)品牌沉淀多年的研發(fā)投入總算開(kāi)花結(jié)果，諸如長(zhǎng)安、奇瑞等品牌都推出了自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，一些產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到世界水平，甚至趕超外國(guó)品牌，填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在動(dòng)力總成核心部件方面的短板。

尤其是今年6月，長(zhǎng)安汽車(chē)推出的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，從各方面參數(shù)來(lái)看完勝于市場(chǎng)上的主流1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。因此一直都非常期待體驗(yàn)一下搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款新車(chē)——逸動(dòng)藍(lán)鯨版及CS35 PLUS藍(lán)鯨版。

7月24日，在逸動(dòng)藍(lán)鯨版及CS35 PLUS藍(lán)鯨版上市前夕，筆者在長(zhǎng)安汽車(chē)西南區(qū)舉行一場(chǎng)主題為"挑T時(shí)刻"的試駕會(huì)上如愿以?xún)敗?/p>

就在試駕當(dāng)天，亞平寧半島的兩支王牌之師國(guó)際米蘭和尤文圖斯空降南京，為中國(guó)球迷奉獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩絕倫的比賽。值得一提的是，長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版、CS35 PLUS藍(lán)鯨版可是為國(guó)際米蘭此次中國(guó)行的官方指定用車(chē)，能夠在這樣的時(shí)刻試駕兩款車(chē)型還是非常有紀(jì)念意義的。

提到1.4T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人可能會(huì)第一時(shí)間想到大眾旗下的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，巨大的裝車(chē)數(shù)量和"TSI+DSI黃金動(dòng)力"的包裝讓它在中國(guó)消費(fèi)者心中有著很高的地位。

誰(shuí)才是最強(qiáng)1.4T？試駕現(xiàn)場(chǎng)以零百加速對(duì)比這種最為直接的方式來(lái)進(jìn)行角逐。

大眾1.4T EA211最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，絕對(duì)動(dòng)力上已經(jīng)比長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE 1.4T功率低了6kW、扭矩低了10Nm，而且前者的峰值扭矩持續(xù)的轉(zhuǎn)速區(qū)間也僅為1750-3000rpm，而后者為1500-4000rpm。

我們常常說(shuō)參數(shù)上的完勝，不代表實(shí)際操控中表現(xiàn)就好。在CS35 PLUS藍(lán)鯨版與大眾T-Cross的較量中，專(zhuān)業(yè)車(chē)手駕駛的結(jié)果是前者7.9秒，后者8.2秒，在現(xiàn)場(chǎng)的視覺(jué)效果上明顯拉開(kāi)差距。逸動(dòng)藍(lán)鯨版在與同級(jí)別的轎車(chē)較量中，即便是面對(duì)1.5T的排量，同樣也在零百加速PK中取得勝利。

那么實(shí)際駕駛起來(lái)的感覺(jué)如何呢？筆者親身體驗(yàn)了兩款車(chē)型，具體感受就是油門(mén)輕盈靈敏，動(dòng)力一踩就來(lái)，在持續(xù)提速的過(guò)程中動(dòng)力輸出平順，變速箱響應(yīng)極快，在整個(gè)零百加速的過(guò)程一氣呵成，體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)這些年在動(dòng)力調(diào)校方面積累的功底。

而長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版、CS35 PLUS藍(lán)鯨版均采用長(zhǎng)安自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，在更積極響應(yīng)駕駛者采取動(dòng)作的同時(shí)又避免了干式雙離合變速箱易發(fā)熱的問(wèn)題。并且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是由長(zhǎng)安自主研發(fā)，其匹配度自然不必多說(shuō)，取得這次的勝利也是情理之中。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)模塊化動(dòng)力開(kāi)發(fā)平臺(tái)，藍(lán)鯨NE平臺(tái) "勁、凈、靜"的理念，在這次試駕中至少讓我們感受到了勁和靜，至于官方宣稱(chēng)的"逸動(dòng)藍(lán)鯨版百公里油耗僅需5.9L，CS35PLUS藍(lán)鯨版一箱油能多跑190Km"是否屬實(shí)，在此后有機(jī)會(huì)長(zhǎng)測(cè)時(shí)再與大家分享。

除了性能極佳，長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版和CS35 PLUS藍(lán)鯨版的外觀、內(nèi)飾、配置也十分出色。

逸動(dòng)藍(lán)鯨版采用長(zhǎng)安汽車(chē)最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)十分優(yōu)雅。前臉大尺寸的黑色進(jìn)氣格柵與下部黑色包圍連在一起，讓人過(guò)目難忘。

車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢輕盈優(yōu)雅，大尺寸的多幅輪轂非常養(yǎng)眼，增加了整車(chē)的顏值。車(chē)尾也采用簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，雙尾氣排放使得新車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息十足。

車(chē)內(nèi)采用紅黑設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)年輕時(shí)尚氣息。整個(gè)駕乘空間也非常優(yōu)秀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比許多同級(jí)合資車(chē)型好看，而且質(zhì)感上也更勝一籌。

CS35 PLUS藍(lán)鯨版顏值在老款基礎(chǔ)上，中網(wǎng)增加了極具運(yùn)動(dòng)感的紅色裝飾，整體感覺(jué)更加硬朗時(shí)尚。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條平直，C柱后端十分精致。車(chē)尾采用一體式尾燈設(shè)計(jì)，與逸動(dòng)藍(lán)鯨版采用同樣的雙邊排氣管，尾部具有層次感。

內(nèi)飾同樣是采用長(zhǎng)安汽車(chē)最新的家族風(fēng)格，紅+黑的搭配顯得更加運(yùn)動(dòng)。車(chē)內(nèi)駕乘空間十分寬適，在這個(gè)級(jí)別的SUV里數(shù)一數(shù)二，難怪保持著1萬(wàn)+的月銷(xiāo)。

值得一提的是長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版的大尺寸全景天窗，整個(gè)視野真的非常好，外出自駕游時(shí)別提有多爽。

另外，在儲(chǔ)物空間方面，兩款車(chē)型都表現(xiàn)不錯(cuò)。除了中央扶手箱以及車(chē)門(mén)上的小儲(chǔ)物格，后備箱的也擁有不錯(cuò)的尺寸。

除此之外，兩款車(chē)型的智能的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也非常好用。逸動(dòng)藍(lán)鯨版搭載in call 3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)可在線(xiàn)支持多種語(yǔ)音控制，車(chē)機(jī)更自帶全時(shí)4G在線(xiàn)，微信互聯(lián)等功能。CS35 PLUS藍(lán)鯨版更是還有王者榮耀語(yǔ)音包，王者榮耀中熱門(mén)角色李白、妲己將作為車(chē)主的語(yǔ)音助手陪伴車(chē)主左右，讓消費(fèi)者在用車(chē)過(guò)程中不再枯燥。

并且，逸動(dòng)藍(lán)鯨版及CS35 PLUS藍(lán)鯨版均支持0-150km/h 全速域ACC自適應(yīng)巡航，能夠自動(dòng)根據(jù)前車(chē)進(jìn)行加減速、轉(zhuǎn)向等，無(wú)需踩踏板，解放雙腳。在上下班高峰期堵車(chē)時(shí)開(kāi)啟該功能，從此告別右腳頻繁切換油門(mén)剎車(chē)，輕松應(yīng)對(duì)城里復(fù)雜路況。

7月27日，逸動(dòng)藍(lán)鯨版及CS35 PLUS藍(lán)鯨版已經(jīng)正式上市，逸動(dòng)藍(lán)鯨版售價(jià)8.99萬(wàn)元-10.39萬(wàn)元，CS35 PLUS藍(lán)鯨版售價(jià)9.39萬(wàn)元-10.99萬(wàn)元。作為搭載藍(lán)鯨NE平臺(tái)首款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，逸動(dòng)藍(lán)鯨版和CS35 PLUS藍(lán)鯨版延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型優(yōu)秀產(chǎn)品力的同時(shí)在動(dòng)力上又有了進(jìn)一步的提升，將逸動(dòng)、CS35 PLUS系列的優(yōu)勢(shì)更大限度地展現(xiàn)出來(lái)，在未來(lái)市場(chǎng)當(dāng)中，兩款新車(chē)必會(huì)達(dá)到新的高度，為降溫的車(chē)市添上一把火。