拜各類(lèi)資訊APP的定位功能所賜，身處廣州的求是汽車(chē)團(tuán)隊(duì)，近期被“如祺出行”的廣告刷了屏。除了微信、頭條等主流平臺(tái)，在一些名不見(jiàn)經(jīng)傳的小眾平臺(tái)上，如祺出行的廣告也時(shí)常出沒(méi)。

即便知道，這個(gè)隸屬于廣汽集團(tuán)的移動(dòng)出行項(xiàng)目財(cái)大氣粗，且正處于起步推廣期，也不禁好奇，當(dāng)幾乎所有整車(chē)企業(yè)涉足的同類(lèi)項(xiàng)目，都淪為推動(dòng)銷(xiāo)量的工具時(shí)，如祺出行會(huì)做成什么樣。

如祺出行的官方網(wǎng)站上明確寫(xiě)明，“如祺出行是由廣汽集團(tuán)、騰訊、廣州公交集團(tuán)、滴滴出行以及其他投資者共同投資開(kāi)展的創(chuàng)新移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，投資總額逾10億元人民幣?！?br>

然而，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)如祺出行的廣州祺宸科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)祺宸科技），在工商系統(tǒng)中顯示的股權(quán)架構(gòu)，卻非如此。

天眼查系統(tǒng)顯示，祺宸科技的股東包括孫艷紅、南京網(wǎng)典科技有限公司和廣東珠江投資控股集團(tuán)有限公司，持股比例為4：3：3。雖然廣汽集團(tuán)在其中并未持股，但由于法人代表為廣汽集團(tuán)移動(dòng)出行項(xiàng)目組組長(zhǎng)蔣華，該公司被牢牢地貼上了廣汽的標(biāo)簽。

祺宸科技股東信息

股東名單中，兩家機(jī)構(gòu)股東并無(wú)隱秘之處。南京網(wǎng)典科技有限公司由馬化騰控股，廣東珠江投資控股集團(tuán)有限公司由合生創(chuàng)展創(chuàng)始人朱孟依的次子朱偉航，通過(guò)四級(jí)投資公司控股。

無(wú)論是自帶光環(huán)的騰訊系，還是合生創(chuàng)展的家族資源，都決定了如祺出行極強(qiáng)的資本背景。但這，還不是廣汽集團(tuán)的所有底牌。

廣汽集團(tuán)此前曾發(fā)布詳細(xì)信息，其移動(dòng)出行項(xiàng)目合資公司為廣汽集團(tuán)、騰訊、廣州公交集團(tuán)，分別持股35%、25%、10%，其他投資者合計(jì)持股20%（每家持股比例不超過(guò)5%），另外預(yù)留10%用于員工股權(quán)激勵(lì)。

祺宸科技與廣汽集團(tuán)公布的合資公司股比不一致，這并不矛盾。截然不同的股權(quán)架構(gòu)背后，是廣汽集團(tuán)的野心，以及隱秘的資本布局。

2019年1月16日，廣汽集團(tuán)旗下全資子公司廣汽商貿(mào)，注冊(cè)了廣州祺宸汽車(chē)服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)祺宸汽車(chē)）。但不知為何，這家完全從屬于廣汽集團(tuán)的公司，并未成為其移動(dòng)出行項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)主體。

短短幾天后，1月25日，廣州車(chē)馳品信息科技有限公司的股東全員退出，孫艷紅和廣東珠江投資控股集團(tuán)有限公司接盤(pán)，成為新股東。同時(shí)，公司更名為廣州祺宸科技有限公司。

大股東孫艷紅股權(quán)出質(zhì)信息

企查查系統(tǒng)顯示，孫艷紅在祺宸科技中持股40%，認(rèn)繳出資400萬(wàn)元，認(rèn)繳日期為2030年1月1日。但在7月23日，孫艷紅已將自身持有的400萬(wàn)股權(quán)，全數(shù)質(zhì)押，質(zhì)權(quán)人為廣州宸祺出行科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)宸祺出行）。

祺宸，宸祺，極為相似的名字，在廣汽集團(tuán)移動(dòng)出行領(lǐng)域的布局中，卻分屬不同的層級(jí)。孫艷紅股權(quán)的質(zhì)權(quán)人宸祺出行，有著更為復(fù)雜的身份。

股權(quán)架構(gòu)邏輯圖

求是汽車(chē)查詢(xún)獲悉，宸祺出行還有一家“兄弟”公司，名為廣州宸祺汽車(chē)服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)宸祺汽車(chē)），二者均為宸祺（香港）科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)宸祺香港）的全資子公司。

雖然國(guó)內(nèi)工商系統(tǒng)無(wú)法查詢(xún)港資企業(yè)的股權(quán)架構(gòu)，宸祺香港的背景卻不難判斷。資料顯示，宸祺出行和宸祺汽車(chē)的法人代表均為高銳，他的另一重身份，是中隆投資有限公司總經(jīng)理。

中隆投資有限公司，則是廣汽集團(tuán)的全資境外駐港公司。百度百科顯示，該公司主要職能是“為廣州汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展籌集資金并參與有關(guān)的整車(chē)及零部件項(xiàng)目的投資”。

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一圈過(guò)后，雖然在工商系統(tǒng)中，如祺出行的運(yùn)營(yíng)方祺宸科技，與廣汽集團(tuán)并無(wú)任何關(guān)聯(lián)，但由于大股東孫艷紅的股權(quán)出質(zhì)，實(shí)際上，宸祺出行已經(jīng)成為祺宸科技的隱形股東，持股40%。在更深層面，宸祺香港才是廣汽集團(tuán)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的核心。

用一家香港公司作為樞紐，用內(nèi)地子公司或明或暗地持股，同時(shí)，還保留了未來(lái)在港進(jìn)一步資本運(yùn)作的可能。廣汽集團(tuán)的布局手法，低調(diào)且頗具前瞻性。

如祺出行廣告

作為廣汽集團(tuán)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的先鋒，如祺出行在APP上線一個(gè)多月內(nèi)，憑借鋪天蓋地的廣告，和為期兩天的“一分錢(qián)打車(chē)”活動(dòng)，在廣州的確實(shí)現(xiàn)了較高認(rèn)知度和用戶裝機(jī)量。

然而，巨額推廣成本、單一獲客途徑的可持續(xù)性，裝機(jī)用戶的轉(zhuǎn)化率、留存率等，都是如祺出行避無(wú)可避、急需直面的問(wèn)題。

畢竟，在曹操出行（吉利）、享道出行（上汽）、ReachNow（寶馬）、長(zhǎng)安出行（長(zhǎng)安）、華夏出行（北汽）、摩捷出行（一汽大眾）等，以及一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大央企聯(lián)手騰訊、阿里、蘇寧等創(chuàng)辦的T3出行面前，如祺出行作為 “晚輩”，著實(shí)缺乏在資本市場(chǎng)“講故事”的資格。

按照規(guī)劃，如祺出行將在一年內(nèi)開(kāi)拓5個(gè)城市，投放近1萬(wàn)輛新能源車(chē)。這種不思進(jìn)取的擴(kuò)張戰(zhàn)略，正反應(yīng)了其發(fā)展瓶頸——廣汽集團(tuán)和廣州公交集團(tuán)的股東背景，可以幫助如祺出行在廣州拿下網(wǎng)約車(chē)牌照，但在其他城市，尤其是有整車(chē)企業(yè)生產(chǎn)基地的城市，如祺出行想要“入侵”，幾無(wú)可能。

有業(yè)內(nèi)人士表示，在某種程度上，如祺出行更像是廣汽集團(tuán)補(bǔ)足自身短板的一次嘗試。一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、上汽等集團(tuán)已相繼出手，廣汽集團(tuán)總得聊勝于無(wú)。再加上，廣汽新能源的業(yè)績(jī)表現(xiàn)著實(shí)不佳，如祺出行也能成為其銷(xiāo)量出口。

寫(xiě)到這里，有關(guān)如祺出行還剩兩個(gè)問(wèn)題，讓求是汽車(chē)不甚明了。

其一，如祺出行的運(yùn)營(yíng)主體祺宸科技，并非全新注冊(cè)的公司，而是由幾名股東對(duì)廣州車(chē)馳品信息科技有限公司完成收購(gòu)，進(jìn)而更名。那么，不存在重名，且注冊(cè)一家全新公司毫無(wú)難度的前提下，包括廣汽集團(tuán)在內(nèi)的幾家機(jī)構(gòu)，為什么要收購(gòu)這家公司？公司原股東翟輝、楊醒東，到底是誰(shuí)？

其二，如祺出行名義上的大股東孫艷紅，又是誰(shuí)？在天眼查系統(tǒng)中，孫艷紅的關(guān)聯(lián)公司僅有祺宸科技，但在企查查系統(tǒng)中，孫艷紅名下關(guān)聯(lián)了6家公司（1家吊銷(xiāo)，5家存續(xù)），且多與宏達(dá)控股集團(tuán)有關(guān)聯(lián)。

在一份“海寧市百名‘初心宣講員’名單”中，孫艷紅與宏達(dá)控股集團(tuán)董事長(zhǎng)沈國(guó)甫同時(shí)在列，而前者的職位是“許村鎮(zhèn)中心幼兒園教研組組長(zhǎng)”。

鑒于在天眼查與企查查系統(tǒng)中，孫艷紅的信息不同，以及同名同姓的可能性，僅憑公開(kāi)資料，求是汽車(chē)無(wú)法得出任何結(jié)論，但這并不妨礙，孫艷紅的身份更顯神秘。

如祺出行品牌發(fā)布會(huì)

當(dāng)然，以上兩個(gè)問(wèn)題，不足以影響廣汽集團(tuán)移動(dòng)出行項(xiàng)目的進(jìn)程。但想想廣汽此前在電商領(lǐng)域的失敗作品“大圣車(chē)服”，以及移動(dòng)出行領(lǐng)域密集的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，如祺出行的美好能否如期而至，且行且看吧。