哈弗F7x與思域，一個是轎車，一個是SUV，二者有競爭關(guān)系嗎？其實同價位的轎車和SUV之間的競爭非常微妙，很多消費者在購車時都會考慮到底買轎車還是SUV，藍天白云晴空萬里時會沉醉于轎車的操控，而暴風(fēng)雨時則會想念有一輛SUV多好。

恰巧本次試駕的哈弗F7x（2019款 2.0T 四驅(qū)極智運動版，售價15.49萬元）與思域（2019款 220TURBO CVT勁擎版，售價15.59萬元）同屬15萬元級車型，而且它們還都有著轎跑的溜背造型，一場較量也就此開始。

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各領(lǐng)風(fēng)騷的時尚設(shè)計

當(dāng)你看到一輛哈弗F7x和一輛思域同時停在你面前時，你首先會對誰一見傾心？相信都會有感覺，二者都是針對年輕消費者打造的車型，時尚潮流的設(shè)計元素遍布車身，同時也能夠彰顯出各自的品牌標簽。

哈弗F7x整體輪廓彰顯力量感與立體感，這是一款SUV應(yīng)當(dāng)有的設(shè)計表現(xiàn)，在熏黑中網(wǎng)、前后全LED車燈以及19英寸輪圈等元素的點綴下，凸顯時尚潮流氣息，其實在哈弗F7上，我們已經(jīng)見識到哈弗F系車型在時尚設(shè)計上的功力，哈弗F7x的車身前后也與哈弗F7一脈相承，所以從哈弗F7x的車身前后，一品君并不感到驚喜，最感興趣的地方還是車身側(cè)面。

從車頂B柱附近的位置開始，我們就可以看到車頂?shù)木€條在平緩下降，與車尾的小鴨尾結(jié)合成一道流暢的曲線，再搭配車身側(cè)面的光影線條，使得整體自然協(xié)調(diào)。其實在全新寶馬X4上，也采用了讓尾部溜背造型的下降曲線更加平緩的設(shè)計，其效果一來美觀，二來保障了后排乘客的乘坐空間，哈弗F7x也達到了同樣的效果。

至于思域的外觀設(shè)計，相信不需要一品君過多介紹，十代思域早已深入人心，但值得一提的是今年5月17日，宣布上市的2019款思域，新增閃烈黃、晶耀白兩種新車漆顏色，同時加入了由熏黑部件+中置排氣管+換擋撥片+金屬踏板組成的全新運動套件，充分滿足了廣大消費者對運動與時尚的追求。

若是對二者的外觀設(shè)計做一個生動而系統(tǒng)的總結(jié)，那就是哈弗F7x是在力量之中彰顯運動與優(yōu)雅，而思域則是運動的偏執(zhí)狂。

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你更喜歡坐在哪輛車里？

每天開車坐在車里，大量的時間都將目光注視在車內(nèi)的方向盤、儀表盤和中控臺上，所以一輛車不僅要有年輕時尚的外觀，內(nèi)飾設(shè)計也要精致。

為滿足廣大消費者這方面的需求，哈弗F7x的內(nèi)飾設(shè)計營造出了一種年輕運動的氛圍，中控臺整體偏向駕駛員一側(cè)，平底方向盤和仿碳纖維飾板是營造運動氣息的焦點，座椅和門板上的黃白條點綴，彰顯青春時尚，擁有三種顯示主題（科技、時尚、動感）的全液晶儀表、電子檔桿和基于安卓8.0開發(fā)而來的多媒體系統(tǒng)，則展現(xiàn)出現(xiàn)代科技感。

而思域的內(nèi)飾設(shè)計則以黑色為主題，整體左右對稱，相比哈弗F7x少了全液晶儀表和電子檔桿，且除了黑色以外沒有任何鮮艷亮色作為點綴，這正和思域的外觀設(shè)計一樣，碳黑代表運動，思域要將運動展現(xiàn)到極致。

不吹不黑的說，一品君更喜歡哈弗F7x的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，但這僅僅是一品君個人觀點，相信在發(fā)起投票之后，二者的支持率也會不相伯仲，但說到配置對比，二者之間的差距就比較明顯了。

哈弗F7x和思域均擁有ESP、胎壓監(jiān)測、倒車影像、后倒車雷達、發(fā)動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、LED燈源、后視鏡防眩目、后排出風(fēng)口、PM2.5過濾裝置等15萬級車型應(yīng)該有的基礎(chǔ)配置。

然而像360°全景影像、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標示識別、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等高科技配置，則是思域所不具有的，此外哈弗F7x還具有座椅加熱/通風(fēng)、手機無線充電等實用配置。

其實出現(xiàn)這樣的情況也很正常，本次我們試駕的哈弗F7x為頂配車型，而對比的同價位思域是次頂配，在思域的頂配車型上，這些高科技配置也是相當(dāng)豐富的，只是思域頂配車型售價為16.99萬元，比次頂配車型貴1.4萬，如果一些消費者的購車預(yù)算被卡在了16萬以下，便不能將其考慮其中了。

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下雨天會想念SUV

如果問思域和哈弗F7x誰更好開？一品君會毫不猶豫的回答：思域！轎車天生重心低，駕控體驗比SUV好都是意料之中，更何況是思域這樣有著Type-R紐北最速前驅(qū)基因的轎車。

當(dāng)然思域有著大多數(shù)轎車客觀存在的尷尬之處，那就是在下雨天或是野外的復(fù)雜路面時，低底盤高度總會讓你感到?jīng)]有安全感，害怕積水倒灌或者底盤刮擦，這時候就會想念SUV，或者想象如果思域能夠有SUV一樣的底盤高度多好。

正好，哈弗F7x就是想象中的底盤加高的轎跑，搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，外加包括雪地和越野在內(nèi)的五種駕駛模式，雖說不能和硬派越野SUV相提并論，但是可以讓你在雨雪天氣和外出郊游遇到復(fù)雜路面時，增添一分淡定自若。

此外哈弗F7x的駕控體驗雖然不及思域，但是也能夠讓人接受，由于不論是1.5T還是2.0T發(fā)動機，低扭都很充足，所以起步時的感覺也可以用輕快來形容，只是2.0T發(fā)動機后段加速更快，超車時更輕松，7速雙離合變速箱的換擋也很平順，軟硬適中的懸架調(diào)教也讓哈弗F7x在過濾路面振動和轉(zhuǎn)向支撐上，都營造出一種恰到好處的感受。

看到這里，相信“15萬元買思域還是哈弗F7x？”這道選擇題已經(jīng)有了答案，如果你是個駕控死忠粉，那就大膽的選擇思域吧，如果你覺得思域次頂配車型的配置還不夠豐富，那就再努力一點掙些錢，把差價補齊，如果你生活在多雨的城市或者愛好外出郊游，選擇哈弗F7x準沒錯了。