隨著7月的腳步臨近尾聲，在即將到來的8月新車市場可謂是熱鬧非凡。8月份不僅是新車上市的重要月份，對于消費者來說也相當值得注意，因為8月一過就到了新車銷售的黃金月“金九銀十”，各個品牌都希望在黃金時期之前發(fā)布自己的產(chǎn)品，待到消費熱季火爆開賣。那么，8月份即將上市的新車到底能不能大賣，主要還是看產(chǎn)品到底能不能get到你心中的那個點，今天車叔就帶大家先睹為快，看看8月份到底有哪些值得關注的新車即將上市，接下來就和車叔一來看看吧。

領克作為一款立足中國、展望全球的豪華品牌，可以說是承載了國人的厚望。領克03作為領克品牌打造的首款轎車，自然受到很多的關注，顏值、實力也是有目共睹。而此次即將上市的領克03+則在性能方面繼續(xù)強化自己的運動基因。領克03+在外觀設計上增加了一套運動包圍，包括碳纖維前唇、前格柵、車尾底部擴散器、碳纖維后擾流板，并更換了全新的19英寸輪圈以及雙邊共四出排氣，這些細節(jié)展現(xiàn)出其運動型轎車的強大基因，令人感覺耳目一新。

領克03+內(nèi)飾的整體布局沒有發(fā)生變化，搭配換擋撥片與運動式一體座椅，營造出強烈的運動氛圍，新車更多的采用了Alcantara材質(zhì)的面料進行包裹，從而突顯出自己的性能屬性，而Alcantara材料的運用不僅僅是為了好看，更是為了在激烈駕駛的時候提供更大的摩擦力。

領克03+搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動機，最大功率達187kW（254Ps），最大扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱，同時還搭載了來自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式新增賽道模式，百公里加速僅為5.9秒，如今國產(chǎn)自主品牌都能做到這樣加速成績，確實讓人欣慰。

車叔點評：對于領克03+這款車來說，車叔看到的不只是更加動感的外觀，最大的亮點是百公里加速僅需5.9s的成績，這個成績在中國品牌中能做的屈指可數(shù)，所以對于這樣一臺性能版極強的車，值得各位車迷期待。那么作為領克品牌第一款性能車，官方能否給出一個符合消費者預期的價格，我們拭目以待。

榮威RX8憑借硬朗造型、7座配置、非承載式車身、高配車型帶有伊頓全自動機械差速鎖頓等特點，一經(jīng)推出就吸引眾多關注。此次作為年代改款，與現(xiàn)款車型基本保持一致，前臉將采用最新的家族式設計風格，格柵面積尺寸更大，格柵內(nèi)部采用鍍鉻裝飾，與下方寬厚的前保險杠搭配，使前臉看上去更加運動。側(cè)面采用了較為平直的車頂線條，其設計能夠在一定程度上提供充足的頭部空間。車尾同樣沿用了榮威RX5簡潔的設計風格，銀色的下包圍護板增強了該車的越野屬性。

新款榮威RX8內(nèi)飾與現(xiàn)款車型基本保持一致，在細節(jié)方面進行調(diào)整，在擋把周圍加入大面積實木飾板，加入鍍鉻元素進行點綴，與皮質(zhì)包覆的中控以及座椅搭配起來十分具有檔次感。同時，在擋把后方配備有駕駛模式選擇旋鈕，提供了自動、雪地、沙地、山地等共計六種駕駛模式可供選擇。

新款榮威RX8或?qū)⒋钶d一臺代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為224馬力，峰值扭矩為360?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)方面匹配的是愛信6速手自一體變速箱。而在四驅(qū)方面，新車采用了TOD四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有中央差速鎖和后橋差速鎖。同時，其還將滿足國六排放標準。

車叔點評：作為一款走硬派路線的SUV，新款榮威RX8雖然在外觀方面變化不大，但四驅(qū)車型全系標配中央差速鎖和后橋差速鎖是它的亮點，它可以帶你走得更遠、看到更廣闊的大自然，與此同時滿足國六排放標準，也給消費者帶來更多的選擇。

作為吉利推出的首款純電跨界SUV，帝豪GSe自上市以來，憑借年輕時尚的跨界造型、豐富智能的科技配置以及2700mm的超長軸距，使其成為同級產(chǎn)品中的佼佼者。此次改款，新款帝豪GSe是一款續(xù)航里程更高的新車型，其NEDC續(xù)航里程將從原有的400公里提升至450公里。除了續(xù)航里程更大外，還提供白+黑/紅+黑等雙色車身搭配方案，這其中，前兩種配色，均是時下流行的運動配色，白車黑頂或者紅車黑頂，非常符合年輕消費者的口味，同時也給消費者提供更多的外觀選擇。

新款帝豪GSe將采用極簡的黑灰內(nèi)飾設計，做工、用料部分都是該級別主流水平。液晶屏與電子屏結合的儀表盤讓內(nèi)飾部分科技感十足，此外液晶屏還可以與中控屏幕實現(xiàn)雙屏互聯(lián)。值得注意的是，帝豪GSe在方向盤調(diào)節(jié)上相比燃油版車型進行了升級，上下+前后4項調(diào)節(jié)能夠讓駕駛者找到更為適合自己的駕駛姿勢，不僅提高舒適性也對行車安全有一定幫助。

新款帝豪GSe的動力將與現(xiàn)款保持一致，搭載一臺永磁同步電機，最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ住Ｏ啾痊F(xiàn)款車型，新車最大的亮點就是在續(xù)航里程上的提升，其NEDC續(xù)航里程將從原有的400公里提升至450公里。此外，帝豪GSe可實現(xiàn)充電口外放電，輸出220V的家用電，以滿足用戶的應急需求。

車叔點評：現(xiàn)款帝豪GSe不論是外觀設計、配置搭載還是整體的乘駕感受都能夠讓人滿意。而即將上市的新款帝豪GSe，不僅繼承現(xiàn)款車型的優(yōu)勢，還提升了續(xù)航里程，推出了不同車身顏色，來吸引不同審美的消費者。雖然目前還沒有公布新車最終售價，不過考慮到現(xiàn)款車型售價11.98-14.58萬，預計新車價格將不超過15萬元，有意向的朋友們可以關注一下。

一汽豐田卡羅拉在緊湊型車市場征戰(zhàn)多年，口碑和銷量都有不錯的表現(xiàn)，如今迎來全新?lián)Q代，全新卡羅拉基于TNGA架構打造而來的卡羅拉，整體外形相當?shù)臅r尚動感。大嘴式的進氣格柵已然成為了新一代豐田的家族標識。橫幅式的中網(wǎng)，銳利而又科幻的前大燈組、前包圍上的大尺寸熏黑格柵，再加上更加低趴的造型充滿了氣勢。車身側(cè)面比現(xiàn)款車型更為靈動活潑的車身腰線和車頂輪廓均表明卡羅拉已明顯向運動方向進化。其長寬高分別為4635/1780/1435 mm，軸距2700mm，車長較現(xiàn)款車型有所增加，而車身高度有所降低，所以視覺效果更顯寬大。

全新卡羅拉的內(nèi)飾設計更加年輕化，中控布局變?yōu)閷ΨQ式設計，比現(xiàn)款車型更顯規(guī)整。大面積皮質(zhì)包裹使得內(nèi)飾更具檔次感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)包裹，同時部分車型則針對中國市場專門提供了12.1英寸豎向中控屏和PM2.5過濾系統(tǒng)。配置方面，最新一代豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)和Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)在新車上均有搭載。另外，LED大燈、全車10氣囊、電子手剎等安全及便利性配置也有望將成為全新卡羅拉的標配項目。

全新卡羅拉提供1.2T+CVT及1.8L混動系統(tǒng)共兩套動力。其中，1.2T車型最大功率116馬力，傳動系統(tǒng)僅匹配CVT無級變速箱，雙擎車型搭載由1.8升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為122馬力，綜合油耗申報值為4L/100km。此外，全新卡羅拉全系車型均滿足國六排放標準。

車叔點評：作為一款全球暢銷車型，相比現(xiàn)款，全新卡羅拉不僅動力不減，還均滿足國六排放標準，而且從外觀到內(nèi)飾都有了非常大的改變，其寬敞的車內(nèi)空間和豐富的配置，也十分具有競爭力，并且從12萬元起的預售價格來看，新車的性價比也將有所提升，至于最后售價能否帶來新的驚喜，還請關注車叔的后續(xù)報道。

車叔總結

在汽車界一直流傳著 “買新不買舊”，對于消費者來說，新款車型畢竟能夠享有更多的新鮮感、更高科技的技術、更強勁的動力以及對老款車型不足的改良等等。而以上即將上市的4款新車，相信會是不少老鐵重點關注的車型，它們除了都能滿足最新的排放標準外，無論是外觀還是內(nèi)飾設計，都有各自的特點。如果你對它們有所心儀，那不妨就等8月去4S店里一探究竟吧。當然，如果還沒找到滿意車型的老鐵也不要著急，因為8月除了這幾款新車外，還會有很多的新車上市，關于各種新車的最新消息，車叔也將持續(xù)跟蹤報道，敬請大家繼續(xù)關注。