都說銀耳的奧迪不好惹，得益于奧迪RS系列高性能的動力，性能版的奧迪總是被人議論紛紛，奧迪RS7、奧迪RS6、奧迪RS5的經(jīng)典車型，就不需要車叔多介紹了吧。

而奧迪RS系列又太過于高端，高昂的售價(jià)似乎有點(diǎn)不太接地氣。于是作為最親民的德系豪華品牌，奧迪推出了更加接地氣的奧迪“S”系列，讓你文能日常買菜，武能街道狂飆，而今天車叔為大家?guī)淼膴W迪S5就是這樣一款“性能買菜車”。

6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)354匹，再加上奧迪看家本領(lǐng)quattro四驅(qū)的加持，零百加速時(shí)間則更是達(dá)到了4.7秒。如此強(qiáng)勁的動力，足以讓奧迪S5在這個(gè)價(jià)格區(qū)間仰頭挺胸了，可本以為憑借優(yōu)異的動力以及出色的外觀能博得不錯(cuò)的銷量，但事實(shí)卻恰好相反，奧迪S5的銷量不盡人意，至于究竟什么原因?qū)е聤W迪S5銷量不佳，車叔接下來進(jìn)行分解。

首先從外觀來說，作為奧迪A5的性能版本，奧迪S5整體設(shè)計(jì)與奧迪A5大致相同，奧迪S5采用家族化的六邊形進(jìn)氣格柵，扁平而寬大鍍鉻中網(wǎng)，為整個(gè)前臉增添了豪華的氣息，覺得不夠運(yùn)動？還可以選裝奧迪獨(dú)家的黑光包，熏黑的中網(wǎng)套件更顯性能范。而中網(wǎng)醒目的S5標(biāo)識在時(shí)刻提醒著你，我可不是一輛普通的奧迪A5噢。兩側(cè)的LED頭燈與奧迪A5造型一致，大燈造型略顯秀氣，F(xiàn)型的日間行車燈極為優(yōu)雅，而下方格柵則是與奧迪A5區(qū)別最大的地方了，采用S-line套件的奧迪S5更顯豪華運(yùn)動，再加上蜂窩狀網(wǎng)面搭配，進(jìn)一步提升了前臉的顏值。

來到側(cè)面，奧迪S5多條腰線貫穿整個(gè)車身，動感的車身線條使奧迪S5的側(cè)面看上去極其順眼，得益于掀背車的特性，奧迪S5后端的腰線一分為二形成一個(gè)立面，無形中提升了整車的層次感，側(cè)面的奧迪S5簡直顏值爆棚。而作為奧迪“S”系列車型，標(biāo)志性的銀耳自然必不可少，Audi Sport運(yùn)動輪轂以及紅色卡鉗當(dāng)然也不會缺失。

奧迪S5的尾部造型則沒有太多可述說的地方，基本與奧迪A5保持高度相似，除了在尾箱蓋上方，微微上翹的擾流板以及自帶擾流器，再加上奧迪S系列標(biāo)配的雙邊四出排氣布局，來進(jìn)行區(qū)分奧迪S5。平時(shí)不太注意的話還真分不出來，到底是臺奧迪A5還是奧迪S5。

進(jìn)入車內(nèi)，熟悉的奧迪家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)撲面而來，整體內(nèi)飾與奧迪A5基本一樣，實(shí)際上，與小弟奧迪S4的內(nèi)飾也基本一致。在整個(gè)內(nèi)飾里，除了全液晶儀表盤在不斷提醒你是奧迪S5，其他的地方基本與奧迪A4、A5沒有區(qū)別。而在細(xì)節(jié)方面，奧迪S5可以提供碳纖維中控、車門等飾板選裝。標(biāo)志型的奧迪“S”的運(yùn)動平底方向盤以及帶有S標(biāo)識的Nappa皮革運(yùn)動桶椅，都在詮釋奧迪S獨(dú)特的運(yùn)動。

總體來說，其實(shí)單從產(chǎn)品層面來看，奧迪S5并沒有明顯的短板，而致使奧迪S5銷量不佳的原因車叔認(rèn)為最主要的還是售價(jià)。首先來看看奧迪S5官方給出的62.28萬-69.88萬的售價(jià)，落地將近70萬的價(jià)格未免定價(jià)頗高，即使現(xiàn)在奧迪S5有一定幅度的優(yōu)惠，但縱向?qū)Ρ葋砜?，這個(gè)價(jià)位能選擇的車型較多，想要空間大且動力強(qiáng)悍可以選擇寶馬540i，想要舒適且動力充沛還可以選擇加錢上奧迪A7。另外，想要更純粹還可以選擇寶馬M3，要知道如今的寶馬M3即將改款，且優(yōu)惠幅度巨大，加錢換寶馬M3也不是不可能的事情。

另外，奧迪S5的最大敵人其實(shí)并不是別人，而是同門師弟奧迪S4，奧迪S4與奧迪S5采用相同的發(fā)動機(jī)，且百公里加速一致，無非就是奧迪S5的外觀更出色，可帥氣的外觀卻得多掏十幾萬才能享受，“你受的了嗎”？高昂的定價(jià)也致使許多準(zhǔn)奧迪S5車主們，轉(zhuǎn)頭選擇了更加親民的奧迪S4。

不過，車叔認(rèn)為隨著奧迪S5的優(yōu)惠逐漸放開，想必未來的奧迪S5的價(jià)格也會越來越接地氣，而且聽說小改款的奧迪S5也即將發(fā)布，觀望奧迪S5的朋友們不妨可以再等一等。